全面聚焦卡車TCO，一汽解放幫輔卡友降本增效

“我這人不愛(ài)動(dòng)腦筋，對(duì)我來(lái)說(shuō)，一趟貨跑下來(lái)扣除過(guò)路費(fèi)、燃油費(fèi)、伙食住宿，再把貸款還上，剩下的就是純利潤(rùn)了。”這是一位普通的長(zhǎng)途卡車司機(jī)，被問(wèn)及自己如何算跑車的利潤(rùn)時(shí)樸實(shí)的回答。這略顯粗放的算法放在貨運(yùn)市場(chǎng)紅火的時(shí)候，或許還能掙錢，但在物流環(huán)境差、貨源少的時(shí)候呢？