皮卡持續(xù)解禁 長安凱程F70再成市場(chǎng)“黑馬”
皮卡解禁、皮卡進(jìn)城、皮卡車乘用化……隨著皮卡政策推進(jìn),市場(chǎng)量級(jí)和需求不斷增長,皮卡車企迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在如此環(huán)境下,長安凱程F70作為國內(nèi)首款中歐合作全球新一代寬體大皮卡,從眾多同級(jí)車型中脫穎而出,已然成為國內(nèi)皮卡車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的“黑馬”。
皮卡解禁、皮卡進(jìn)城、皮卡車乘用化……隨著皮卡政策推進(jìn),市場(chǎng)量級(jí)和需求不斷增長,皮卡車企迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在如此環(huán)境下,長安凱程F70作為國內(nèi)首款中歐合作全球新一代寬體大皮卡,從眾多同級(jí)車型中脫穎而出,已然成為國內(nèi)皮卡車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的“黑馬”。