振奮！監(jiān)管部門終于出手

隨著我國汽車產業(yè)的發(fā)展，汽車整車物流的規(guī)模也在持續(xù)擴大，但與此同時，車輛運輸車非法改裝、超限超載現(xiàn)象也呈上升態(tài)勢，給道路交通安全、人民群眾的生命財產安全造成極大隱患。鑒于此，2016年8月份，國家五部委出臺了《車輛運輸車治理工作方案》，明確要求，從2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運輸車上路運行。

但是，從今年6月份召開的三部委座談會透露的信息看，車輛運輸車超長運輸違法情況仍然比較嚴重，主要表現(xiàn)為以“6+2”、“7+2”方式違法裝載，同時，非法改裝車輛也有一定比例，一些車輛和物流企業(yè)甚至是屢查屢犯。

2019年8月19日，國家三部委聯(lián)合發(fā)布《關于進一步加強車輛運輸車超長違法運輸行為的治理》，這個通知區(qū)別之前兩個通知的關鍵點在于：將處罰從路面的司機和車輛，擴展到整車物流企業(yè)和整車制造源頭企業(yè)，實行“一超四罰”。

其中對乘用車生產源頭企業(yè)的監(jiān)管，通知中不惜篇幅予以描述：

1、乘用車制造企業(yè)要加強對本企業(yè)乘用車裝載點（集中裝載點、物流場站、廠區(qū)內）的管理，使用符合國家標準要求的合規(guī)車輛。

2、利用信息化手段，加強對乘用車在途運輸管理，嚴禁超長裝載運輸（防止出廠后換裝、倒板）

3、合理制定乘用車合同和價格，抵制整車物流企業(yè)以明顯低于運輸成本的價格參加惡意投標。

4、若默許、指使、強令駕駛員超長裝載的，處以三萬元以下罰款。

5、出現(xiàn)違規(guī)裝載的，交通運輸部將定期公布乘用車企業(yè)和品牌。

6、出現(xiàn)違規(guī)裝載運輸，主機廠將被納入失信當事人名單，由相關部門依法依規(guī)對當事人實施聯(lián)合懲戒。

主機廠切不可認為車輛運輸那是物流公司的事，與我企業(yè)無關，解讀以上六條，不難發(fā)現(xiàn)你的乘用車只要被違規(guī)運輸，你除了會蒙受經(jīng)濟上的損失，你的品牌形象也會受到牽連，弄不好，你還會上聯(lián)合懲戒黑名單，并被公之于眾，給企業(yè)經(jīng)營帶來很多連帶負面影響。

三部委明確表態(tài)，今后要進一步加強對車輛運輸車的常態(tài)化管理，強化路面管控執(zhí)法，完善舉報機制，指導各省交通管理部門依法將違法運輸車輛和責任企業(yè)納入聯(lián)合懲戒黑名單。

法國著名思想家伏爾泰說過“雪崩時沒有一片雪花是無辜的”，整車物流市場一度混亂無序，首要責任固然在物流公司和車輛駕駛人，但是，作為乘用車制造企業(yè)，你在運價確定、合同招標、裝載監(jiān)管、在途管控等環(huán)節(jié)都有責任在肩，你的暗示、默許、指使、監(jiān)管缺失都成了違規(guī)者的幕后“幫兇”。

規(guī)范車輛運輸車的使用和管理，維護市場經(jīng)濟秩序，保障人民群眾生命財產安全，促進汽車制造業(yè)和汽車整車物流業(yè)健康發(fā)展，這是汽車物流業(yè)的使命，使命呼喚擔當，共管才能共贏。只有規(guī)范守法經(jīng)營，我們才能走得更遠，飛得更高。