全國(guó)10省市新能源汽車補(bǔ)貼政策大全 國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)能有多少？

2018年下半年，對(duì)于新能源汽車企業(yè)來說是一個(gè)很大的坎，因?yàn)?月12日，2018版新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施，補(bǔ)貼額度再次退坡40%，同時(shí)劃定五個(gè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，在無形中又為車企增加了不小的壓力。

新的國(guó)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后,還有不少地方制定了相關(guān)的地域性補(bǔ)貼政策。這些地方政策的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?請(qǐng)看小編的整理。

北京：補(bǔ)貼按中央1:0.5補(bǔ)助

總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%

2018年7月19日，北京市財(cái)政局發(fā)布相關(guān)文件指出，為貫徹落實(shí)《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》（京科發(fā)〔2018〕25號(hào)），北京市對(duì)新能源汽車（純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車）按照中央與地方1:0.5比例安排市級(jí)補(bǔ)助，相關(guān)技術(shù)要求參照《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號(hào)）執(zhí)行。

《通知》明確表示，新能源汽車補(bǔ)助對(duì)象是消費(fèi)者，消費(fèi)者應(yīng)獲得的補(bǔ)助資金由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)先行墊付，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格支付車價(jià)款，汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷售新能源汽車。對(duì)私人購(gòu)買新能源小客車不作運(yùn)營(yíng)里程要求，對(duì)其他類型新能源汽車，在車輛運(yùn)營(yíng)滿2萬公里后，給予市級(jí)補(bǔ)助。新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源公交車、行政事業(yè)單位使用財(cái)政性資金購(gòu)買的新能源汽車，不享受北京市財(cái)政補(bǔ)助。

汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)按照《通知》規(guī)定的程序提出補(bǔ)助資金申請(qǐng)，北京市環(huán)境交易所負(fù)責(zé)受理和審核，市經(jīng)濟(jì)信息化委負(fù)責(zé)兌付至汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)，市財(cái)政按政策安排補(bǔ)助資金。汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中央和北京市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

《通知》自2018年1月1日起執(zhí)行，有效期至2020年12月31日。

重慶：新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

約為同期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的20%

2018年6月20日，重慶市財(cái)政局發(fā)布了《重慶市2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策》，關(guān)于新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)車型續(xù)航在400km以上的補(bǔ)貼約為同期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的50%，其余車型為同期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的46%。新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的20%。新能源貨車（專用車）補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，約為同期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的30%。燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的40%。

天津：新能源汽車國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)

總額不得高于車輛價(jià)格的50%

2018年4月28日，天津市財(cái)政局和工信委聯(lián)合下發(fā)《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補(bǔ)助管理辦法》(簡(jiǎn)稱《辦法》)，對(duì)在津推廣應(yīng)用的新能源汽車?yán)^續(xù)實(shí)施地方財(cái)政補(bǔ)助政策。

《辦法》規(guī)定，對(duì)1月1日至12月31日在津銷售并初次登記的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、專用車、客車，以及燃料電池汽車給予地方財(cái)政補(bǔ)助(使用財(cái)政資金購(gòu)置的新能源公交車不屬于本辦法補(bǔ)助范圍)。

其中，新能源乘用車、專用車按照國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予天津市地方財(cái)政補(bǔ)助，新能源客車按照國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的25%給予天津市地方財(cái)政補(bǔ)助。生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商需按照扣除兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者結(jié)算。對(duì)每款新能源汽車，國(guó)家和地方補(bǔ)助總額不得高于車輛指導(dǎo)價(jià)格的50%。

按照續(xù)航里程，本市對(duì)于純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼共分為三檔，續(xù)航里程在100-150公里的補(bǔ)貼1萬元，150-250公里補(bǔ)貼1.8萬元，250公里及以上補(bǔ)貼2.2萬元。插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼1.2萬元。

廣州：國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)

最高不超車輛銷售總價(jià)的60%

廣州市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《廣州市推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的若干意見》。按照規(guī)定，在廣州市推廣應(yīng)用新能源汽車，取得中央財(cái)政購(gòu)車補(bǔ)貼資金后，經(jīng)審核給予地方財(cái)政購(gòu)車補(bǔ)貼資金。

除燃料電池汽車按照不超過國(guó)家補(bǔ)貼1比1的比例給予地方補(bǔ)貼外，對(duì)續(xù)駛里程及電池能量密度符合要求的純電動(dòng)汽車按照不超過國(guó)家補(bǔ)貼1比0.5的比例給予地方補(bǔ)貼，對(duì)插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車按照不超過國(guó)家補(bǔ)貼1比0.3的比例給予地方補(bǔ)貼，且國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼資金總額最高不超過車輛銷售價(jià)格（國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+消費(fèi)者支付金額）的60%。

此意見自2018年7月1日起實(shí)施，有效期至2020年12月31日。

西安：?jiǎn)诬嚭统潆娫O(shè)施都給予補(bǔ)貼

最高補(bǔ)貼不超50%

2018年5月29日，西安發(fā)布的《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》明確，對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的，以享受的中央補(bǔ)貼為基數(shù)，公共服務(wù)領(lǐng)域(包括公交領(lǐng)域，巡游出租車領(lǐng)域，環(huán)衛(wèi)用車、救護(hù)車和校車)的單車按1：0.5給予地方補(bǔ)貼，非公共服務(wù)領(lǐng)域的單車按1：0.3給予地方補(bǔ)貼。

單位和個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的，首次機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)貼；對(duì)新能源汽車免收125元/輛的牌照費(fèi)；對(duì)具有西安戶籍或持有西安市《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上，購(gòu)買新能源汽車的個(gè)人，給予10000元/輛財(cái)政補(bǔ)貼，用于自用充電設(shè)施安裝和充電費(fèi)用補(bǔ)貼。

此外，西安對(duì)充(換)電設(shè)施給予補(bǔ)貼：對(duì)建設(shè)完成、通過驗(yàn)收并正式投用的充電設(shè)施，給予充(換)電設(shè)施實(shí)際投資(不含征地費(fèi)用)30%的財(cái)政補(bǔ)貼。地方財(cái)政補(bǔ)貼(地方各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和)不超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%，超額部分市財(cái)政將予以扣回。

云南：補(bǔ)貼按中央1:0.25補(bǔ)助

2018年5月25日，云南省就《云南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱“辦法”）公開征求意見。辦法指出，擬對(duì)照同期中央財(cái)政對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，省級(jí)財(cái)政配套對(duì)單車補(bǔ)貼25％，各州市財(cái)政配套補(bǔ)貼上限為中央財(cái)政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25％。

浙江紹興：?jiǎn)诬囇a(bǔ)助不超國(guó)補(bǔ)50%

充電設(shè)施按實(shí)際投資20%補(bǔ)貼

浙江紹興發(fā)布《紹興市區(qū)2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助辦法》。辦法指出，此次財(cái)政補(bǔ)助對(duì)象為從紹興市區(qū)注冊(cè)的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買新能源汽車的個(gè)人或單位用戶,以及通過招投標(biāo)方式購(gòu)買新能源公交車的公交公司；補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼按中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助,在紹興市區(qū)投資建設(shè)充電設(shè)施項(xiàng)目的,按充電設(shè)備實(shí)際投資額的20%給予補(bǔ)助。

廈門：運(yùn)營(yíng)里程需達(dá)3萬公里以上

按國(guó)補(bǔ)50%進(jìn)行補(bǔ)貼

6月15日，廈門市經(jīng)信委發(fā)布《2017-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼辦法》，辦法指出，新能源汽車購(gòu)車按照中央財(cái)政同期補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予地方財(cái)政補(bǔ)助。

非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里（作業(yè)類專用車除外）；行駛里程尚不達(dá)標(biāo)的新能源汽車，應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。

對(duì)新建的公用、專用充電設(shè)備，按直流充電設(shè)施495元/千瓦、交流充電設(shè)施150元/千瓦給予補(bǔ)助；對(duì)新建的公用、專用換電設(shè)備，給予設(shè)備投資額30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限標(biāo)準(zhǔn)不超過：直流換電設(shè)施495元/千瓦、交流換電設(shè)施150元/千瓦。

青海：公交運(yùn)營(yíng)里程須達(dá)到2萬公里

按國(guó)補(bǔ)50%進(jìn)行補(bǔ)貼

2018年6月20日，青海省財(cái)政廳、青海省商務(wù)廳、青海省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整2017年-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用購(gòu)置補(bǔ)貼政策的通知》,對(duì)青海省新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼出規(guī)定和解釋。

2018年過渡期后,青海省新能源汽車車輛購(gòu)置地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)按中央財(cái)政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:0.5執(zhí)行。同時(shí)規(guī)定,申請(qǐng)青海省2018年度新能源氣車推廣應(yīng)用購(gòu)置補(bǔ)貼資金的單位或個(gè)人,購(gòu)置補(bǔ)貼車型必須符合國(guó)家工業(yè)和信息化部公告的2018年《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的車型,并在青海省車管部門登記注冊(cè)(2018年2月12日至2018年12月31日)的方可申領(lǐng)補(bǔ)貼資金(轉(zhuǎn)移登記車輛除外),除私人購(gòu)買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛等申請(qǐng)購(gòu)置補(bǔ)貼資金的不作運(yùn)營(yíng)里程要求外,其他用戶申請(qǐng)購(gòu)置補(bǔ)貼資金的運(yùn)營(yíng)里程須達(dá)到2萬公里。

河南省：?jiǎn)诬?、充電設(shè)施都有補(bǔ)貼

最高不超30%

河南省作出規(guī)定，車長(zhǎng)大于8米的新能源客車、新能源專用車、燃料電池車是按照國(guó)家補(bǔ)貼的30%給予地方補(bǔ)貼。同時(shí)，為鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2018年河南給予新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，充電基礎(chǔ)設(shè)施建成驗(yàn)收后省財(cái)政按充電站內(nèi)安裝的主要充電設(shè)備（交流、直流充電設(shè)備，充電箱式變壓器，充電柜）購(gòu)置金額的20%給予一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。

編后語：

從以上10省市的發(fā)布的地方補(bǔ)貼政策內(nèi)容來看，各地不僅貫徹了國(guó)補(bǔ)政策的要求，還進(jìn)行了適合地方的細(xì)致分化。除了提出了相應(yīng)的續(xù)航里程、行駛里程要求外，值得注意的是，很多地方出臺(tái)了對(duì)充電設(shè)施的補(bǔ)貼政策，對(duì)新能源汽車的發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用。

接下來，一定還會(huì)有其他省份推出地域性的補(bǔ)貼政策。市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣，在政策的發(fā)酵作用下，還會(huì)有什么變化呢？我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。