未來禁售汽柴油車？工信部已啟動燃油車退出時間表

繼法國、荷蘭、德國等歐洲國家提出停止銷售燃油車計劃后，中國也將這一計劃提上日程。9月9日，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國已啟動研究傳統(tǒng)燃油車的退出時間表，同時備受關(guān)注的“雙積分”政策也即將發(fā)布。

此前工信部發(fā)布的“雙積分”征求意見稿指出，“雙積分”指乘用車企業(yè)平均油耗積分，和乘用車企業(yè)新能源汽車積分。

也就是說，未來雙積分管理既對車企的傳統(tǒng)燃油車輛進行考核，同時也考核該車企的新能源汽車。專家表示，汽車企業(yè)自身必須能夠生產(chǎn)銷售足夠量的新能源汽車，否則只能購買其他企業(yè)的新能源汽車換取積分，或削減自身傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)量。

工信部：將研究制訂燃油車退出時間表

工信部副部長辛國斌：“一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關(guān)研究，也將會同相關(guān)部門制訂我國的時間表，這些舉措必將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化?！?/p>

辛國斌指出，我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和銷售市場。2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球的50%。