一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部引領(lǐng)“智能制造”升級(jí)

11月7日，中國(guó)一汽制造技術(shù)學(xué)會(huì)智能制造分會(huì)第一次會(huì)議在一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部重型柴油機(jī)惠山基地召開(kāi)。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨委常委邱現(xiàn)東以及相關(guān)智能部門(mén)負(fù)責(zé)人和各分子公司主管智能制造工作的領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。這是繼今年9月26日中國(guó)智能制造高峰論壇在一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部成功舉辦之后，該企業(yè)再一次與“智能制造”這一關(guān)鍵詞緊密相連，成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本，興國(guó)之器，強(qiáng)國(guó)之基。隨著信息化和工業(yè)化的深度融合，以云計(jì)算和大數(shù)據(jù)為代表的新興技術(shù)正在推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)變，掀起新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新浪潮。2016年，經(jīng)無(wú)錫市、江蘇省逐級(jí)推薦上報(bào)，國(guó)家工信部組織專(zhuān)家評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)審核并進(jìn)行公示，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部“重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造試點(diǎn)示范”項(xiàng)目成功入選國(guó)家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

根據(jù)中國(guó)一汽和一汽解放的總體戰(zhàn)略部署，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部一次規(guī)劃，分步實(shí)施，在惠山工廠產(chǎn)線自動(dòng)化率和數(shù)字化管理水平行業(yè)領(lǐng)先的良好基礎(chǔ)進(jìn)行智能化改造，歷時(shí)三年形成了生產(chǎn)體系運(yùn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、傳輸、存儲(chǔ)、決策分析與反饋控制的閉環(huán)系統(tǒng)，率先建成國(guó)內(nèi)首家重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造工廠，也是迄今為止世界最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠，今年9月26日開(kāi)始正式啟用，一亮相就引起了業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和社會(huì)輿論的高度關(guān)注，不但成為中國(guó)一汽推行智能制造的標(biāo)桿，而且在整個(gè)行業(yè)凸現(xiàn)出示范和引領(lǐng)作用。

這次，中國(guó)一汽制造技術(shù)學(xué)會(huì)智能制造分會(huì)第一次會(huì)議放在一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部召開(kāi)，就是要進(jìn)一步發(fā)揮其在智能領(lǐng)域的標(biāo)桿功能。參加會(huì)議的人員聽(tīng)取了“一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部惠山智能工廠建設(shè)的探索與實(shí)踐”的專(zhuān)題匯報(bào)，并在一汽解放總經(jīng)理助理，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委副書(shū)記許海根，副總經(jīng)理黃成海、李欲曉等領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)人員的陪同下參觀了惠山基地智能工廠，重點(diǎn)了解了智能制造系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用成果。

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)場(chǎng)景化、數(shù)字化、智能化三步走，成功打造了集智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障和智能物流為一體的智能制造系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、算法決策和自動(dòng)反饋，并通過(guò)二元虛擬仿真平臺(tái)將生產(chǎn)全過(guò)程3D虛擬數(shù)字化同步，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)的監(jiān)控、分析、決策、指揮等功能。

智能生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程信息自動(dòng)采集、事件影響智能運(yùn)算、調(diào)度方案智能選擇、作業(yè)指令自動(dòng)分發(fā)，形成智能化調(diào)度模式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、物互聯(lián)互通，高度協(xié)同，提高作業(yè)效率；智能生產(chǎn)保障系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)在設(shè)備預(yù)見(jiàn)性維護(hù)上的應(yīng)用，積累維修知識(shí)，評(píng)估維修技能提升要點(diǎn)，提高設(shè)備維護(hù)水平和維修效率；智能物流系統(tǒng)以智能無(wú)人AGV、空中連廊、自制件立體庫(kù)、冷試SPS為主體，實(shí)現(xiàn)裝配線的全工序自動(dòng)物流配送，物流精準(zhǔn)率提升了50%。

從目前的運(yùn)行效果看，智能制造系統(tǒng)促進(jìn)生產(chǎn)效率和效能有效提升，產(chǎn)能提升52%，產(chǎn)品不良率降低39.3%，單位產(chǎn)值能耗降低8%，制造成本降低20.5%。這些成績(jī)得到與會(huì)人員的高度評(píng)價(jià)，邱現(xiàn)東稱(chēng)贊：一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部在智能制造領(lǐng)域不僅做得好，而且總結(jié)提煉得好。

針對(duì)智能制造后期推進(jìn)與持續(xù)深化，邱現(xiàn)東還提出了五點(diǎn)要求：一要把握從機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化到數(shù)字化和智能化的發(fā)展邏輯和變化點(diǎn)；二要實(shí)現(xiàn)自主決策、自主學(xué)習(xí)、自主完善和自主閉環(huán)的目標(biāo)； 三要在管理理念上體現(xiàn)減少人的勞動(dòng)、量化指標(biāo)和管理要求；四要培育廣泛領(lǐng)域和交叉學(xué)科人才；五要推進(jìn)工程領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)，增強(qiáng)工程技術(shù)人員專(zhuān)利意識(shí)。

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部以智能制造引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，在生產(chǎn)線設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用等方面創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一，推進(jìn)生產(chǎn)體系智能化升級(jí)，建成具有世界先進(jìn)水平的重型發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造基地，成為邁向“中國(guó)制造2025”的行業(yè)標(biāo)桿。鮑貴林