聚焦進博會 | 上汽動力再次服務進博會

11月5號，第二屆中國國際進口博覽會正式開幕，開放包容的中國和熱情好客的上海再次贏得了世界的芳心。如何服務和保障好150多個國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)，超過50萬的國內外觀眾是頭等大事。

上汽集團再次給進博會提供車輛服務，大量配套上汽動力的發(fā)動機參與了本次進博會的保障和服務行列。

接待用車服務保障

在進博會現(xiàn)場，配套上汽動力發(fā)動機的接待服務用車——上汽大通MAXUS，再次為活動提供客運服務。

上汽V發(fā)動機

運輸物流服務

進博會的物流事項同樣由上汽集團旗下的安吉物流提供服務，大部分服務用車配套的是上汽動力發(fā)動機。

上汽動力H系列發(fā)動機

物流運輸車憑借上汽動力發(fā)動機油耗低、性能好、動力足、加速快、出勤率高等特點，助力進博會物流運輸工作。

有保障也有獻禮

在洋山港物流園、東海大橋和洋山一期碼頭內，配套上汽LNG國六發(fā)動機的上汽紅巖5G智能重卡實現(xiàn)了集裝箱智能轉運，這是國際上首次實現(xiàn)5G+自動駕駛重卡項目的商業(yè)化落地。

上汽紅巖5G智能重卡能夠實現(xiàn)智能無人駕駛，在眾多重卡之中脫穎而出，除自身設計出色外，配套發(fā)動機的優(yōu)秀性能也提供了相當程度的支持。該車搭載的上汽動力E系列國六LNG氣發(fā)動機加速快、動力足、節(jié)能高效，與上汽紅巖5G智能重卡相得益彰。

上汽動力E系列LNG發(fā)動機

在總長72公里的項目運行路線上，上汽紅巖5G智能重卡可以在駕駛員不參與駕駛的情況下，從容應對高速、隊列行駛、港內堆場、海關閘口識別等多種復雜場景，使東海大橋通行效率提升100%，單點作業(yè)效率提升10%。

兩化融合

在上汽動力看來，機械化與智能化的融合是未來物流運輸行業(yè)的大勢所趨。上汽動力不僅為發(fā)動機安裝“大腦”，令其可接受智能控制，在重卡機械化、智能化的融合進程中能夠幫助整機企業(yè)提升競爭力，而且在生產工藝上也將兩化融合全面落地。隨著上汽動力兩化融合管理體系通過國家工信部兩化融合工作平臺的認證，信息化和工業(yè)化的深度結合，助力主機廠產品轉型升級打開新局面。