配套福田/江淮/東風(fēng)/重汽新品 藍(lán)牌輕卡動力市場的“寵兒”是誰？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

藍(lán)牌合規(guī)輕卡市場，誰最強(qiáng)？

關(guān)于這個(gè)問題，答案莫衷一是。

藍(lán)牌合規(guī)輕卡動力市場呢？

答案卻是基本一致：云內(nèi)動力。

在法規(guī)嚴(yán)格治理的環(huán)境下，國內(nèi)各大輕卡企業(yè)近期都在主推“藍(lán)牌無憂”車型。在福田、江淮、東風(fēng)股份、上汽躍進(jìn)、重汽等主流企業(yè)藍(lán)牌合規(guī)新品的背后，第一商用車網(wǎng)小編卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)共同點(diǎn)——那就是它們的大量公告新品都選擇了云內(nèi)發(fā)動機(jī)。從工信部公布的近一批（第322批）新車公告來看，多款裝配云內(nèi)發(fā)動機(jī)的藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品上榜，云內(nèi)動力已成為當(dāng)下藍(lán)牌輕卡配套最火的產(chǎn)品之一。

自輕卡“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象曝光以來，合規(guī)藍(lán)牌輕卡似乎已成為城配市場的“唯一”選擇，而輕卡企業(yè)對于發(fā)動機(jī)的選擇同樣嚴(yán)格。非常時(shí)期之下，云內(nèi)動力是怎樣成為輕卡市場中的“寵兒”的呢？

配套大量藍(lán)牌輕卡公告車型  云內(nèi)動力廣受青睞

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在上榜第322批公告的85款合規(guī)藍(lán)牌輕卡底盤中，柴油車型有19款，云內(nèi)配套的柴油輕卡數(shù)量達(dá)7款，占到柴油車型的37%。這7款配套云內(nèi)的輕卡，分別為中國重汽濟(jì)南、重汽海西、福田汽車、江淮汽車和上汽大通（躍進(jìn)品牌）。

第322批公告中云內(nèi)配套藍(lán)牌輕卡底盤信息一覽

本批公告上榜的藍(lán)牌輕卡，搭載的云內(nèi)發(fā)動機(jī)分為DEV（德威）系列和YN系列兩大類，都是云內(nèi)的主力產(chǎn)品。其中，D19TCIE10、D25TCIE1和D30TCIE1是德威系列電控高壓共軌柴油機(jī)，D19TCIE10發(fā)動機(jī)在本批公告中配套了上汽大通（躍進(jìn)品牌）的2款載貨汽車底盤，D25TCIE1和D30TCIE1發(fā)動機(jī)配套了重汽濟(jì)南的載貨汽車底盤。

搭載云內(nèi)動力的豪沃載貨汽車底盤

云內(nèi)YN27CRE1和YN27CRE10發(fā)動機(jī)屬于YN系列產(chǎn)品，YN27CRE1發(fā)動機(jī)在本批公告中分別配套了福田和江淮的自卸汽車底盤；YN27CRE10發(fā)動機(jī)配套的是重汽海西和重汽濟(jì)南的載貨汽車底盤。

搭載云內(nèi)動力的江淮自卸汽車底盤

不僅如此，在工信部今年公布的其他批次新車公告中，云內(nèi)動力同樣是頻頻亮相。比如，在第316批公告中，云內(nèi)就以25.8%的配套占比，成為國六輕卡中裝配數(shù)量最多的發(fā)動機(jī)品牌，福田、重汽、東風(fēng)股份、大運(yùn)、解放等多家企業(yè)都搭載了云內(nèi)德威D20、D25、D30、D40等國六機(jī)型。

福田、江淮、東風(fēng)、重汽、解放等國內(nèi)主流輕卡企業(yè)，為什么都如此青睞云內(nèi)動力呢？

輕量化+經(jīng)濟(jì)節(jié)油  充分滿足藍(lán)牌輕卡用戶需求

云內(nèi)發(fā)動機(jī)能在競爭愈發(fā)激烈的國六輕卡市場占據(jù)一席之地，輕量化和節(jié)油這兩項(xiàng)優(yōu)勢功不可沒。

近年來，汽車行業(yè)的政策法規(guī)日益嚴(yán)格，輕量化技術(shù)成為各大廠家的關(guān)注重點(diǎn)。作為國內(nèi)高端輕型動力引領(lǐng)者，云內(nèi)德威動力走在了輕量化研發(fā)的前列。據(jù)了解，2016年，云內(nèi)動力就開始進(jìn)行輕量化升級，2018年開始，其輕量化發(fā)動機(jī)逐步投入市場。截至目前，德威動力已經(jīng)有多款機(jī)型完成輕量化改造。德威發(fā)動機(jī)經(jīng)過輕量化升級后，依不同機(jī)型重量降低了20-40kg以上，每百公里能夠節(jié)省燃油0.07-0.12L。更輕的重量帶來更少的污染物排放，還減輕了后處理負(fù)擔(dān)，用戶檢車也更省心。

云內(nèi)D67TCIF國六柴油機(jī)

除了輕量化，經(jīng)濟(jì)省油一直是云內(nèi)發(fā)動機(jī)的重要優(yōu)勢。云內(nèi)動力生產(chǎn)的系列輕型柴油發(fā)動機(jī)采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，噴油壓力大，壓力均衡，先進(jìn)的雙氣道設(shè)計(jì)，先進(jìn)的油霧混合技術(shù)，使霧化更均勻，燃燒更充分，省油經(jīng)濟(jì)。萬有特性經(jīng)濟(jì)耗油區(qū)范圍寬，最低燃油耗比同類產(chǎn)品節(jié)省5%以上；采用內(nèi)冷油腔活塞及冷卻噴嘴設(shè)計(jì)，大幅降低熱負(fù)荷，機(jī)油消耗大幅降低。

保有量全國領(lǐng)先  云內(nèi)德威成為高端輕卡品牌不二之選

正是擁有了具備核心競爭力的產(chǎn)品，今年上半年云內(nèi)動力的業(yè)績才實(shí)現(xiàn)了逆市增長。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，云內(nèi)動力的柴油機(jī)銷量為18.69萬臺，同比增長6%，穩(wěn)居行業(yè)前三，市場份額為12.43%，發(fā)展勢頭良好。2018年，云內(nèi)動力柴油機(jī)銷量突破47萬臺；德威系列發(fā)動機(jī)保有量累計(jì)突破50萬臺，在四缸高端柴油機(jī)發(fā)動機(jī)市場保有量全國第一，品質(zhì)基本達(dá)到合資品牌水平。

云內(nèi)D30發(fā)動機(jī)

經(jīng)過63年的發(fā)展，云內(nèi)動力的產(chǎn)品譜系已覆蓋0.9-6.7L全系列車用、非道路用柴油機(jī)。其中，由云內(nèi)動力與德國FEV聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)，定位中高端輕卡動力的德威D30發(fā)動機(jī)，廣泛配裝在福田、江淮、重汽、東風(fēng)股份等企業(yè)的輕卡產(chǎn)品上，是高端輕卡品牌的不二之選。云內(nèi)德威D30發(fā)動機(jī)，還曾在2018年行業(yè)盛事——“誰是第一”商用車年度評選中斬獲“年度國六商用車第一動力”大獎；今年7月4日，在中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布2018年度中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)名單中，云內(nèi)動力集團(tuán)更是以97.13億元營業(yè)收入躋身中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)，位居榜單第40位。

2019年，國內(nèi)輕型商用車行業(yè)變化莫測，整車及動力市場格局重組甚至洗牌在所難免。而云內(nèi)動力憑借領(lǐng)先的技術(shù)競爭力和快速的市場反應(yīng)速度，已經(jīng)在這一輪的競爭中脫穎而出。