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福田康明斯F系列國六產(chǎn)品全球首發(fā)

時間:2019/4/4 13:58:13來源:福田康明斯作者:責(zé)編:韋伊琳共:1076 字點(diǎn)擊量


“匠心智遠(yuǎn) 聚勢未來”,近日,2019福康匯F50戰(zhàn)略合作伙伴峰會上,福田康明斯F系列國六產(chǎn)品重磅發(fā)布,全線升級!





F2.8全新升級


F2.8系列全新設(shè)計能提升功率密度,燃油經(jīng)濟(jì)性,優(yōu)化NVH,提高可靠性以及降低TCO,適應(yīng)多元化應(yīng)用。




動力性更強(qiáng)


? 峰值扭矩提升,轉(zhuǎn)速范圍更寬


? 低轉(zhuǎn)速扭矩提升: 300Nm@1000rmp


? 發(fā)動機(jī)排氣制動功率:40kw/2900rpm


? 強(qiáng)勁的多工況適應(yīng)性:坡起、爬坡、加速、高原


可靠性提升


? 非EGR設(shè)計,系統(tǒng)更簡單,提升可靠性


? 模塊化設(shè)計和輕量化設(shè)計降低故障率,提升保養(yǎng)維修效率


? 嚴(yán)苛的三高測試,廣泛的全球應(yīng)用,保障可靠性


燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化


? 先進(jìn)的缸內(nèi)燃燒技術(shù)提升進(jìn)排氣效率,升功率及燃油效率


? 提升潤滑冷卻效率,降低發(fā)動機(jī)自消耗


? 1800bar高壓噴射,使燃油充分燃燒


? S/S發(fā)動機(jī)起停技術(shù)


? 率先滿足國家三階段油耗法規(guī),油耗比國五優(yōu)化2%


駕乘更舒適


? 發(fā)動機(jī)怠速噪音68dBA


? 液力挺柱,優(yōu)化凸輪軸震動和噪音


? 鏈?zhǔn)絺鲃哟纨X輪傳動


? 機(jī)油泵升級鏈?zhǔn)絺鲃?/p>


? 油門響應(yīng)速度提升20%,2秒即可達(dá)最大扭矩80%


F3.8 / F4.5 繼續(xù)引領(lǐng)市場發(fā)展


全新設(shè)計的國六產(chǎn)品繼續(xù)秉承在國五階段的市場競爭力;提升功率和扭矩范圍,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,增強(qiáng)可靠性,優(yōu)化TCO, 提供新增功能,全面升級。




更強(qiáng)動力


?功率和峰值扭矩提升


?3.8L:700Nm/190ps


?4.5L:820Nm/ 220ps


?低轉(zhuǎn)速扭矩提升:


?3.8L:440Nm @1000rpm


?4.5L:620Nm/ @1000rpm


?發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動功率:100kW


?強(qiáng)勁的多工況適應(yīng)性:冷啟動、爬坡、加速…


可靠性提升


?非EGR設(shè)計,系統(tǒng)更簡單,提升可靠性


?ECM更大內(nèi)存,處理速度更快,與后處理控制系統(tǒng)高度集成


?具備遠(yuǎn)程標(biāo)定功能


?Smart ODI(換油周期)提升機(jī)油使用效率 


?提升馬達(dá)啟動次數(shù),提升啟動系統(tǒng)耐久和可靠性


燃油經(jīng)濟(jì)型優(yōu)化


?Smart USFE智能油耗管理


?1800bar高壓噴射,使燃油充分燃燒,優(yōu)化低速扭矩,提升進(jìn)氣效和噴油壓力


?低摩擦設(shè)計,降低發(fā)動機(jī)摩擦功


?S/S發(fā)動機(jī)起停技術(shù),城市工況下,可降低油耗8%


?缸內(nèi)制動功能降低制動系統(tǒng)能耗和輪胎損耗


?率先滿足國家三階段油耗法規(guī)


駕乘更舒適


?ETV接口改進(jìn),減低噪聲


?后端齒輪系結(jié)構(gòu)設(shè)計改進(jìn)


?WG渦輪增壓改進(jìn)


?怠速/全速噪音降低


?瞬態(tài)響應(yīng)速度提升


主動服務(wù)


福康國六產(chǎn)品定制化的解決方案使運(yùn)營更高效;遠(yuǎn)程標(biāo)定,為客戶提供定制化的標(biāo)定升級服務(wù);O2O主動服務(wù),能及時解決發(fā)動機(jī)故障,提高出勤率。


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