東風(fēng)康明斯ISZ挑戰(zhàn)2018達(dá)喀爾拉力賽 車手評(píng)價(jià)“Very Good！”

2018達(dá)喀爾拉力賽橫跨秘魯、玻利維亞、阿根廷三個(gè)國家，全長9000公里，沿途囊括了沙丘、高原、河流等復(fù)雜路況，極大地考驗(yàn)了車隊(duì)的綜合能力。被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。

歷時(shí)14天，2018達(dá)喀爾拉力賽于1月20日在阿根廷科爾多瓦落下帷幕，  一路“萬里長征”下來，卡瑪茲車隊(duì)一連斬獲卡車組冠軍和季軍，匹配東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)的502號(hào)卡瑪茲賽車獲得第十名。這也是繼2016年、2017年絲綢之路拉力賽取得雙冠之后，卡瑪茲車隊(duì)的又一耀眼成績，再次印證了“王牌車隊(duì)”的硬漢實(shí)力。

環(huán)境堪比“煉獄“，在高漲的退賽聲中，502號(hào)卡瑪茲賽車勇闖前十！

本屆是達(dá)喀爾拉力賽來到南美以來最艱難的一次，環(huán)境之惡劣程度，常人很難想象。白天車手要經(jīng)受40度高溫，晚上又要在零下的低溫中度過，路途中要?dú)v經(jīng)沙漠、暴雨，還要忍受高原反應(yīng)等生理煎熬。翻車、燃車、斷油、斷糧，甚至放棄賽車等危險(xiǎn)情境伴隨整場比賽。

置身于惡劣的比賽環(huán)境，44支隊(duì)伍中僅有19輛賽車完成比賽?？ì斊澷愜噮s一路壓過沙石，和陡坡“硬碰硬”，其中在第八賽段中502號(hào)賽車獲得卡車組賽段第一，而憑借熟練的駕駛技術(shù)及頑強(qiáng)的身體素質(zhì)，卡瑪茲500號(hào)賽車最終在卡車組折桂！502號(hào)賽車獲得第十名的佳績，讓廣大車迷見證了卡瑪茲車隊(duì)的賽事激情與“硬漢”實(shí)力！

502號(hào)賽車所用發(fā)動(dòng)機(jī)正是東風(fēng)康明斯專門定制研發(fā)的ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能方面都是按照最高的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)開發(fā)，其參數(shù)與卡瑪茲車隊(duì)在前不久的“絲綢之路拉力賽”中奪冠賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)相同：排量13L，馬力和扭矩分別高達(dá)1060HP、4500N.m，動(dòng)力性能有如猛獸般，靈活而強(qiáng)勁。

“Very Good！” 502號(hào)賽車車手高度稱贊

“Very Good！這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能非常穩(wěn)定，沒有因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的問題而耽誤比賽?！辟惡?，502號(hào)賽車車手給予東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的高度評(píng)價(jià)。

2017絲綢之路拉力賽”中的冠軍賽車最終以領(lǐng)先第二名6分鐘的成績，奪得卡車組的冠軍。而在本次達(dá)喀爾拉力賽中所取得的成績，也更好地驗(yàn)證了這款I(lǐng)SZ發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性、動(dòng)力性等方面的卓越優(yōu)勢。

東風(fēng)康明斯團(tuán)隊(duì)仍將繼續(xù)潛心研發(fā)，不斷的提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，迎戰(zhàn)更多賽事，續(xù)寫更多傳奇！