福田、江淮、重汽都看重 置換國(guó)三車這款發(fā)動(dòng)機(jī)竟占91%份額
時(shí)間:2018/3/18 15:57:19來源:第一商用車網(wǎng) 作者:張緒強(qiáng)責(zé)編:李秀芝共:1647 字第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
兩會(huì)召開期間,北京的藍(lán)天卻消失不見。在“兩會(huì)”的大部分時(shí)間里,北京的空氣污染指數(shù)居高不下,與春節(jié)前常見的藍(lán)天白云大相徑庭。而這次的空氣重度霧霾預(yù)警,也再次拉響了治理空氣污染的警鐘。
數(shù)據(jù)顯示,北京空氣污染的最主要來源是機(jī)動(dòng)車尾氣,其中,排放標(biāo)準(zhǔn)較低的車輛是產(chǎn)生污染物的大戶。因此,要改善北京的空氣質(zhì)量,國(guó)三車置換是一項(xiàng)重要舉措。
實(shí)際上,在預(yù)測(cè)2018年商用車行情時(shí),不少業(yè)內(nèi)人士都把國(guó)三車置換列為一項(xiàng)重要利好因素。眼看,2018年就要過去1/4,國(guó)三車置換到底進(jìn)展到什么程度呢?
帶著這個(gè)問題,第一商用車網(wǎng)采訪了發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專家劉義華(化名)。
客戶有意向 企業(yè)有政策
每年春節(jié)后的一段時(shí)間都是一年中的換車高峰期,市場(chǎng)會(huì)在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入傳統(tǒng)旺季。
“現(xiàn)在想要換車的客戶是比較多的,原因主要有兩個(gè)方面。一是,根據(jù)去年發(fā)布的《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》,2018年上半年屬于置換國(guó)三車的第一階段,能得到的補(bǔ)助金額最高,所以會(huì)有不少客戶選擇在這個(gè)時(shí)候換車?!?/p>
事實(shí)也確實(shí)如此,在3月7日由福田歐馬可承辦的“保衛(wèi)北京藍(lán)天、國(guó)III置換先行”專場(chǎng)活動(dòng)上,一次性購車200輛的北京永盛昌盛貨物運(yùn)輸有限公司創(chuàng)始人汲洪建就表示,之所以選擇在這個(gè)時(shí)候購車,一個(gè)很重要的原因就是考慮到現(xiàn)在能拿到的補(bǔ)貼最多。據(jù)了解,永盛昌盛在此時(shí)置換國(guó)三車,輕型載貨柴油車最高可享3.6萬元補(bǔ)貼,中型載貨柴油車最高可享4萬元補(bǔ)貼。
“第二個(gè)原因是,廣東、山東等地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)了要求機(jī)動(dòng)車加裝DPF的政策。其中,深圳是最早提出該政策的城市,未加裝DPF的車輛目前在深圳已經(jīng)無法上牌,將來,已經(jīng)上牌卻未加裝DPF的車輛也面臨被禁行的風(fēng)險(xiǎn)。另外,一些老舊車輛不具備加裝DPF的條件,或者加裝DPF的成本太高,此類情況下,客戶就會(huì)選擇換車?!?/p>
政策鼓勵(lì)加上“大棒”相逼,積累了不少想換車的客戶。那么,面對(duì)這些客戶群體,企業(yè)方面是否會(huì)出臺(tái)一些相關(guān)的優(yōu)惠政策呢?
答案是:會(huì)!
最明顯的例子就是福田歐馬可。目前,歐馬可為有意置換國(guó)三車的客戶推出一站式換購金融服務(wù),以及全系每輛3000元的限量購車補(bǔ)貼。除了歐馬可以外,解放針對(duì)國(guó)三車也設(shè)有相應(yīng)的補(bǔ)貼,江淮也在積極擬定相關(guān)方案;重汽雖沒有針對(duì)國(guó)三車置換的補(bǔ)貼政策,卻有針對(duì)二手車置換的政策……總體而言,各家企業(yè)對(duì)國(guó)三車的置換越來越重視,未來在該領(lǐng)域的爭(zhēng)奪或許會(huì)變得白熱化。
國(guó)三置換可選品牌多 特京五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)??嫡?1%
國(guó)三車置換正酣,哪個(gè)品牌的車型和機(jī)型更受寵呢?
據(jù)了解,在北京地區(qū),福田、江淮、江鈴、重汽等多個(gè)品牌都有能夠滿足特京五排放標(biāo)準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品,以供用戶選擇置換。不過,就發(fā)動(dòng)機(jī)而言,福田康明斯占有明顯優(yōu)勢(shì)。
“能夠滿足特京五的整車產(chǎn)品很多,但是能夠滿足特京五的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品并不是特別多,尤其是中輕卡產(chǎn)品。這些滿足特京五的卡車產(chǎn)品,搭載的動(dòng)力一直以福田康明斯為主。北京的客戶對(duì)福田康明斯認(rèn)可度非常高,升級(jí)置換車輛時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。”
劉義華表示,福田康明斯可靠節(jié)油、保養(yǎng)里程長(zhǎng),已經(jīng)成為北京地區(qū)客戶的首選動(dòng)力。在北京中輕卡細(xì)分市場(chǎng)上,占據(jù)主導(dǎo)地位的就是全系裝配康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐馬可,其在北京所占市場(chǎng)份額已經(jīng)超過30%?!安贿^,并不是只有福田卡車才裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),江淮、重汽等品牌也都有搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。從福田康明斯在特京五整體市場(chǎng)的占有率來看,預(yù)計(jì)在91%左右。接下來,隨著越來越多的客戶置換國(guó)三老舊車輛,福田康明斯的占有率還將進(jìn)一步提高?!?/p>
采訪中,劉義華坦言,雖然福田康明斯目前占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),但并非沒有敵手。“據(jù)我所知,除康明斯以外,其他品牌也有能夠滿足特京五標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,比如江鈴就至少有兩款?!?/p>
2018年,在這輪國(guó)三車輛置換的浪潮中,福田康明斯是否會(huì)一直占據(jù)主導(dǎo)地位呢?目前還尤未可知。不過,國(guó)三置換或許是市場(chǎng)重新洗牌的大好機(jī)會(huì),也將是福田康明斯進(jìn)一步鞏固自己優(yōu)勢(shì)地位的機(jī)遇。
搭載福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽豪沃統(tǒng)帥輕卡