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熱門關(guān)鍵詞: 商用車 卡車 客車 康明斯 發(fā)動機(jī) 長春 

擔(dān)起鬧市載客重任 長春公交兩位車隊(duì)長對康明斯青睞有加

時間:2017/8/1 8:55:52來源:第一商用車網(wǎng)作者:曹露責(zé)編:王瑞昊評論:0


第一商用車網(wǎng) 曹露


在長春公交目前運(yùn)營的3164輛車中,天然氣公交的占比高達(dá)60%,并有近300輛車選擇了康明斯天然氣發(fā)動機(jī)。


在走訪長春公交過程中,第一商用車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),受車輛使用年限的影響和公司戰(zhàn)略規(guī)劃的指導(dǎo),長春公交目前正處于批量換置新車階段,并已將多條線路的車輛全部更換為搭載康明斯B6.7G天然氣機(jī)型的公交車。


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搭載康明斯B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)的公交車


初次嘗試,這批康明斯天然氣發(fā)動機(jī)的使用情況如何呢?近日,記者對長春公交集團(tuán)兩大分公司的兩位線路運(yùn)營車隊(duì)長進(jìn)行了采訪,來聽聽他們對康明斯的評價吧!


穿梭于城市中心  三條線路59輛車全部更換為康明斯動力


“根據(jù)集團(tuán)的規(guī)定,公交車輛的使用期限為8年。目前,長春公交中興分公司14路和314路兩條線路的40輛車,已經(jīng)全部由老舊的汽油車更換為搭載康明斯發(fā)動機(jī)的10.6米天然氣車型,并于6月9日正式上路運(yùn)營?!敝鞴苓@兩條線路的長春公交中興分公司三車隊(duì)車隊(duì)長張愛民介紹道。


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長春公交中興分公司三車隊(duì)車隊(duì)長張愛民


據(jù)了解,長春市14路和314路均為客流密集的公交線路,貫穿商業(yè)區(qū)、客運(yùn)站等地,每日平均客流量能達(dá)到1.6萬-1.7萬人。


相比而言,長春公交西北分公司旗下的261路,早在2016年12月便將整條線路上的19輛運(yùn)營車輛,全部更換為搭載康明斯B6.7G天然氣動力的9.3米車型。長春公交西北分公司二車隊(duì)261路線路隊(duì)長楊嘉鋒表示,261路的起點(diǎn)、終點(diǎn)分別為歐亞賣場、人民廣場,在單程14公里的運(yùn)營線路上分布了31個站點(diǎn),站點(diǎn)多集中在人流、車流密集的城市中心和商圈。


楊嘉鋒告訴記者,261路線每日運(yùn)營時間是8小時,每輛車每天的運(yùn)營任務(wù)是5圈,每輛公交車每日的運(yùn)行里程超過140公里?!半m然這條線路的運(yùn)營里程并不長,但站點(diǎn)分布相對緊密,且多為人流較多、市區(qū)密集度較高的中心地帶,因此對車輛和駕駛員提出了更高的要求?!?/p>


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長春公交西北分公司二車隊(duì)線路隊(duì)長楊嘉鋒


批量一致性極佳 平均氣耗降低10%


在這三條客流密集型的線路上,搭載康明斯天然氣發(fā)動機(jī)的新車表現(xiàn)如何呢?


在交談中,長春公交兩位車隊(duì)長總結(jié)了B6.7G這款發(fā)動機(jī)四個方面的優(yōu)勢。


首先,張愛民表示,之前那批老舊車輛會時不時地出現(xiàn)故障、拋錨的情況,為了不影響公交線路的日常運(yùn)營,公司率先更換了主要線路上運(yùn)行的車輛;更換后,上述情況大大減少。“我身邊有跑客運(yùn)、養(yǎng)車的朋友們也都在用康明斯發(fā)動機(jī),他們的評價都非常正面。”


其次,康明斯發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)勁,能夠滿足客流密集型線路的運(yùn)營需求?!耙环矫?,這批新公交車上線以后,大大提高了沿線市民的乘車舒適性;另一方面,康明斯天然氣發(fā)動機(jī)改變了原來動力系統(tǒng)故障多、毛病多的狀態(tài),駕駛員紛紛給予好評?!痹谶@批新車出廠時,張愛民曾親自駕駛其中一輛回到站點(diǎn)?!巴ㄟ^實(shí)際操作,感覺這車的動力性能真是不錯,不用長期帶擋、給油就著車,而且二擋起步完全沒問題,充分驗(yàn)證了那句‘小馬力、強(qiáng)動力’的說法?!睋?jù)介紹,這批10.6米公交車采用的是230馬力康明斯天然氣發(fā)動機(jī)。


搭載康明斯B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)的新品客車在線路上運(yùn)行.jpg
搭載康明斯B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)的新品客車在線路上運(yùn)行


再次,在氣耗方面,康明斯動力也讓楊嘉鋒稱贊不已?!敖?jīng)過長達(dá)7個月的實(shí)際使用,根據(jù)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,這批新車投運(yùn)后,雖然載客量、車身自重、功率都有所增大,康明斯天然氣發(fā)動機(jī)的燃料消耗卻比原來那批車降低了10%左右,平均氣耗大約是60立方米。而且,這款發(fā)動機(jī)不挑車、不挑人,批量一致性非常好,氣耗相對平均?!?/p>


搭載康明斯B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)的新品客車在線路上運(yùn)行 1.jpg
搭載康明斯B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)的新品客車在線路上運(yùn)行 


此外,對于康明斯團(tuán)隊(duì)的售后服務(wù),兩位車隊(duì)長同樣給予了百分百的肯定?!靶萝嚿暇€做培訓(xùn)是必不可少的,但康明斯的培訓(xùn)能達(dá)到全領(lǐng)域、多層面,并對注意事項(xiàng)和使用要點(diǎn)做了培訓(xùn),比如怎么看機(jī)油、怎么判故障等,十分全面?!庇浾吡私獾?,通過培訓(xùn),駕駛員得以更了解發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況,一旦發(fā)現(xiàn)故障便能清楚判斷車輛的問題所在,這樣一來,不僅可以減少不必要的浪費(fèi),而且售后人員可以有針對性地準(zhǔn)備配件和工具到場維修。


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