將改變AMT重卡競(jìng)爭(zhēng)格局！福田采埃孚變速箱合資工廠投產(chǎn)

第一商用車網(wǎng) 浙江嘉興現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

從2019年4月18日起，作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡應(yīng)用最多的AMT變速箱之一的采埃孚TraXon，有了自己的中文名字——傳勝。

4月18日，采埃孚商用車變速箱中國(guó)發(fā)布暨采埃孚與福田合資工廠投產(chǎn)下線儀式，在嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)隆重舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田與采埃孚雙方首次發(fā)布了即將在新工廠量產(chǎn)的TraXon自動(dòng)變速箱的中文商標(biāo)名稱：傳勝。

采埃孚與福田合資工廠投產(chǎn)下線儀式

TraXon中文商標(biāo)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)

變速箱新工廠投產(chǎn)

“十三五”期間中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度調(diào)整期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)逐步由投資拉動(dòng)型向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變，與消費(fèi)相關(guān)的公路貨運(yùn)量將持續(xù)增長(zhǎng)，但市場(chǎng)容量走向成熟和穩(wěn)定，市場(chǎng)總體容量將穩(wěn)定在320-330萬(wàn)輛，重型商用車將穩(wěn)定在90萬(wàn)臺(tái)左右，超過(guò)全球市場(chǎng)的50%。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼致辭

伴隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的不斷加嚴(yán)、用戶要求的提高，中國(guó)商用車市場(chǎng)需求快速升級(jí)，低端比重快速下降，中高端比重快速上升，特別是因?yàn)锳MT自動(dòng)擋變速箱的高效、可靠、智能、舒適、節(jié)油，商用車自動(dòng)變速箱逐漸得到市場(chǎng)追捧和認(rèn)可，預(yù)計(jì)2020以后中端產(chǎn)品將成為市場(chǎng)主流，高端需求也將在2025年以后進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

采埃孚股份公司首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider致辭

為了應(yīng)對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的巨大變革，順應(yīng)商用車市場(chǎng)中高端化和自動(dòng)化的潮流趨勢(shì)，采埃孚牽手中國(guó)最大商用車企業(yè)福田汽車組建了兩家自動(dòng)變速箱合資公司，生產(chǎn)商用車變速箱。

合資工廠生產(chǎn)的4款采埃孚變速箱產(chǎn)品

其中一家合資企業(yè)（采埃孚福田）致力于為重型商用車提供變速箱，采埃孚股比占到51%。公司的主要目標(biāo)是在中國(guó)生產(chǎn)并銷售傳勝（TraXon）商用車自動(dòng)變速箱系統(tǒng)。另一家合資公司（福田采埃孚）主要面向中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)提供變速箱，其中采埃孚持有40%的股份。兩家合資公司將均對(duì)公司運(yùn)營(yíng)全權(quán)負(fù)責(zé)，而第三方銷售和工程應(yīng)用將通過(guò)另一個(gè)獨(dú)立的采埃孚機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

兩家合資公司產(chǎn)品將完全覆蓋輕型、中型和重型商用車市場(chǎng)需求，總產(chǎn)量將達(dá)到55萬(wàn)臺(tái)，是采埃孚商用車變速箱全球最大的生產(chǎn)基地之一。同時(shí)，合資公司將引進(jìn)采埃孚全新生產(chǎn)線，嚴(yán)格執(zhí)行采埃孚生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)和流程，提供同步歐洲市場(chǎng)高質(zhì)量水平的變速箱產(chǎn)品，滿足未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)巨大的中高端市場(chǎng)需求。

搭載國(guó)產(chǎn)化采埃孚變速箱的福田奧鈴和歐馬可

“在中國(guó)車市，越來(lái)越多的重型商用車輛配備了自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，這已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。中國(guó)是世界上增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)，這也包括商用車業(yè)務(wù)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng), 采埃孚將力爭(zhēng)以先進(jìn)的技術(shù)脫穎而出。我們將在中國(guó)本土生產(chǎn)我們的頂級(jí)產(chǎn)品，以贏得中國(guó)整車廠客戶的青睞?！辈砂ｆ谑紫瘓?zhí)行官沃夫瀚寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）這樣說(shuō)道?！澳芘c福田成為合資伙伴，我深感振奮！雙方合作關(guān)系可以追溯到2008年，采埃孚此前一直為福田提供創(chuàng)新的產(chǎn)品。一直以來(lái)，采埃孚不斷尋求在傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)方面與福田進(jìn)一步深化合作的機(jī)會(huì)，長(zhǎng)期的耕耘，成就了今天這家工廠的落成, 并將其作為合資企業(yè)的一部分”。

“此次合作是雙贏合作，更加印證了北汽福田戰(zhàn)略引領(lǐng)中國(guó)商用車發(fā)展潮流創(chuàng)新能力，以及采埃孚集團(tuán)在當(dāng)今世上舉足輕重的傳動(dòng)產(chǎn)品專業(yè)制造商的地位。雙方將吸收消化采埃孚在傳動(dòng)系統(tǒng)方面的技術(shù)和專長(zhǎng)，遵照采埃孚生產(chǎn)制造的標(biāo)準(zhǔn)和流程，建成模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)平臺(tái)，聯(lián)手打造面向全球高端市場(chǎng)的先進(jìn)智能高效變速箱產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)商用車行業(yè)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！北逼瘓F(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼說(shuō)道。 

TraXon有了中文名

隨著新工廠的投產(chǎn)，采埃孚福田自動(dòng)變速箱（嘉興）有限公司，也于2019年4月開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。而即將在該工廠量產(chǎn)銷售的采埃孚最新一代AMT變速箱——TraXon，也有了自己的中文名：傳勝。

其意為：傳動(dòng)天下，勝效在技，意指該產(chǎn)品將秉承采埃孚高品質(zhì)特性，在中國(guó)市場(chǎng)扎根生長(zhǎng)，為中國(guó)用戶帶來(lái)國(guó)際化產(chǎn)品的價(jià)值體驗(yàn)。

國(guó)產(chǎn)化的采埃孚“傳勝”12速重型AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱

據(jù)了解，傳勝（TraXon）是采埃孚第四代重型AMT自動(dòng)擋變速箱，也是最新一代自動(dòng)擋重型變速箱，于2016年首次投放市場(chǎng)，目前是歐洲商用車市場(chǎng)最主流的重型AMT變速箱之一。作為一款面向重型卡車的全新自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，傳勝（TraXon）擁有全新設(shè)計(jì)的變速箱本體以及模塊化的理念，采用當(dāng)今世界最新材料、工藝和計(jì)算機(jī)技術(shù)，滿足了商用車市場(chǎng)的需求，為其提供一個(gè)覆蓋多種應(yīng)用的多功能解決方案。該創(chuàng)新型變速箱同時(shí)集成了很多特點(diǎn)：傳動(dòng)效率高，達(dá)到99.7%；扭矩更大，但功率卻沒(méi)有因此下降；擋位范圍更寬，但噪音卻得到降低；可靠性更好，B10壽命超過(guò)160萬(wàn)公里。

在應(yīng)用方面，它不僅可以和干式離合器匹配，也可以和混合動(dòng)力模塊、雙離合器模塊以及變速器離合器匹配。此外，它還能與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的取力器一起使用。采埃孚為全新的變速箱研發(fā)了革命性的 PreVision GPS 換擋策略，基于 GPS 連接以及導(dǎo)航數(shù)據(jù)界面，實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性駕駛從而十分節(jié)能。

搭載國(guó)產(chǎn)化采埃孚變速箱的福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車

在中國(guó)市場(chǎng)，傳勝（TraXon）也已成為目前國(guó)內(nèi)AMT重卡領(lǐng)域，占有率較高的一款自動(dòng)變速箱產(chǎn)品。就在目前正在舉行的上海車展上，展會(huì)上8款重卡，就有4款搭載了傳勝（TraXon）AMT變速箱，配裝率達(dá)到一半。

由此可見(jiàn)，傳勝（TraXon）的國(guó)產(chǎn)，將給中國(guó)商用車市場(chǎng)帶來(lái)巨大變化，并將快速引領(lǐng)中國(guó)商用車市場(chǎng)走向自動(dòng)擋變速箱的道路。

合資工廠生產(chǎn)的采埃孚6速輕中卡/客手動(dòng)變速箱