康明斯電動概念卡車來了 特斯拉的還有多遠呢？

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在科學(xué)的道路上，只有你想不到?jīng)]有它做不到。

前些日子，青年汽車研發(fā)的全球首輛水氫燃料卡車驚爆了整個朋友圈，成為各家微信公眾號和媒體頭條號爭相搶奪的大新聞。時隔不到10天，今天第一卡友會小編得到最新號外消息，康明斯純電動概念卡車發(fā)布了。

一點預(yù)兆都沒有，之前一點提示性新聞都沒有，康明斯這個世界動力巨頭就猝不及防的給世界來一個大surprise——研發(fā)出純電動概念卡車并發(fā)布。而天天上頭條不時傳出部分產(chǎn)品信息的特斯拉，早就傳說要發(fā)布電動卡車，卻到現(xiàn)在還沒有曬出真正的樣車來。據(jù)說，特斯拉電動卡車9月28日正式揭曉，還不知道靠譜不。

和特斯拉比起來，康明斯電動卡車的研發(fā)顯得好“低調(diào)”，然而造型和發(fā)布真的一點不“低調(diào)”。辣么，康明斯這次曝光的電動概念卡車有何“高調(diào)”之處呢？

首先當(dāng)然是造型了。采用長頭設(shè)計，一看就是富有美國基因。整體線條流暢，給人以科幻感和未來感。長頭加上低風(fēng)阻設(shè)計讓整車的風(fēng)阻系數(shù)非常低，并且配上輪轂罩，進一步降低風(fēng)阻。無疑，設(shè)計師一定期待這輛概念卡車，不只能靠“顏值”吃飯，還能靠“速度”征服人心。

其次是它的命名。車頭印有明顯的“AEOS”字樣，而AEOS正是康明斯這款電動卡車的名字。據(jù)說，這一名字來源于古希臘神話人物太陽神，他駕駛著一輛四翼馬車，每天穿梭在天空中?？磥砜得魉挂运?，是代表著速度，代表著神秘感，代表著至高無上的尊貴。

駕駛室

第三，就是它搭載的電池了。或許，這才是大家更為關(guān)心的。這樣一款電動概念卡車運用的是怎樣的電池技術(shù)，充滿電究竟能跑多遠呢？目前，這方面的具體參數(shù)尚未公布。但小編了解到，康明斯推出的這款電動卡車采用的是世界頂級電池組，電池密度更高，重量相比傳統(tǒng)電池也輕很多，但是續(xù)航里程更長，充電也更為方便和快捷。

采用頂尖電池組

大家都知道，康明斯是世界動力巨頭，并非整車生產(chǎn)企業(yè)，那么康明斯推出這樣一款電動卡車有何用意呢？

這不得不說到8月29日康明斯在印第安納州哥倫布技術(shù)中心的發(fā)布會了。在這次發(fā)布會上，康明斯推出了最新動力解決方案與多元能源產(chǎn)品線，體現(xiàn)其技術(shù)在世界領(lǐng)域的前瞻性。為了充分發(fā)揮動力傳動系統(tǒng)設(shè)計的非凡能力，康明斯就重磅亮相了這款電動概念卡車，用專業(yè)術(shù)語來說，它是一輛“城市用7級電動卡車”。

發(fā)布現(xiàn)場

再華麗的言辭，都不如將集創(chuàng)新和智慧于一身的產(chǎn)品真材實料地擺在公眾面前。只有這樣才能真正地懾服人心，或許大家不知不覺會在心里承認：康明斯在新能源動力研發(fā)一塊果然很牛，你看電動概念卡車都推出來了！

關(guān)于電動概念卡車，康明斯希望借此重新定義電動車市場的節(jié)能高效和功率密度。輕量化、功率更密集的電池設(shè)計延長了供電時間，從而提高續(xù)航里程、縮短充電時長，減少停機時間。概念卡車設(shè)計也涵蓋了發(fā)動機-電機選項，以提升增程能力，使用戶得以感受由康明斯B4.5或B6.7發(fā)動機帶來的卓越體驗，遠遠優(yōu)于現(xiàn)今的混合動力系統(tǒng)。與目前柴油混合動力相比，發(fā)動機-電機增程選項不但實現(xiàn)了零排放，更進一步節(jié)約50%的燃油消耗。

康明斯電動概念卡車已經(jīng)來了，特斯拉的還有多遠呢？