提供最新AMT解決方案 威伯科與戴姆勒卡車(chē)簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議

2017年6月28日——全球領(lǐng)先的致力于提高商用車(chē)安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）宣布，戴姆勒卡車(chē)和威伯科于近日拓展了雙方關(guān)于自動(dòng)機(jī)械變速箱（AMT）控制技術(shù)的長(zhǎng)期供貨協(xié)議，以支持戴姆勒在歐洲、北美、日本和南美的量產(chǎn)。 

總部位于德國(guó)的戴姆勒卡車(chē)是全球最大的6噸以上卡車(chē)制造商。戴姆勒旗下?lián)碛?大卡車(chē)品牌——梅賽德斯奔馳，福萊納，三菱扶桑，西星及BharatBenz ——在全球范圍為不同的應(yīng)用領(lǐng)域提供先進(jìn)的技術(shù)和定制化的產(chǎn)品。 

威伯科將為該整車(chē)制造商提供其最新一代的定制化AMT解決方案。威伯科創(chuàng)新的AMT控制技術(shù)將手動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)化為高效、成本優(yōu)化的解決方案以實(shí)現(xiàn)商用車(chē)自動(dòng)換擋和離合器控制。駕駛員可以將注意力集中在道路和交通狀況，提高道路安全和駕駛舒適性。該方案也使得新手駕駛員與經(jīng)驗(yàn)豐富駕駛員之間的技能差距縮小。

戴姆勒卡車(chē)與威伯科拓展新型重型自動(dòng)機(jī)械變速箱（AMT）控制技術(shù)的長(zhǎng)期供貨協(xié)議，以支持戴姆勒在歐洲、北美、日本和南美的量產(chǎn)

威伯科最新的AMT解決方案通過(guò)優(yōu)化換檔提高燃油效率。其差異化優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在幫助駕駛員大幅減少機(jī)械磨損，降低維修成本和減少車(chē)輛停工時(shí)間。此外，威伯科AMT技術(shù)為降低油耗設(shè)計(jì)，符合行業(yè)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

“自動(dòng)機(jī)械變速箱技術(shù)在商用車(chē)行業(yè)的應(yīng)用在持續(xù)的增加，尤其在美國(guó)和金磚四國(guó)（巴西、俄羅斯、印度和中國(guó)）增長(zhǎng)潛力巨大，因?yàn)檎?chē)制造商和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商都力圖提高駕駛員舒適度和安全性、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放?！?威伯科卡車(chē)、客車(chē)及轎車(chē)事業(yè)部總裁Jorge Solis表示，“我們與戴姆勒卡車(chē)的新合同擴(kuò)展了現(xiàn)有的AMT供貨協(xié)議，同時(shí)也增加了供應(yīng)數(shù)量?！?/p>

作為全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，威伯科早在1986年率先推出了商用車(chē)自動(dòng)機(jī)械變速箱控制技術(shù)，目前已銷(xiāo)售了350萬(wàn)套AMT系統(tǒng)。威伯科世界級(jí)的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)和全球供應(yīng)鏈與世界各地的主要車(chē)輛和變速箱制造商緊密相連。 威伯科的AMT系統(tǒng)還通過(guò)降低組件重量，更緊湊的設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)化的組裝過(guò)程實(shí)現(xiàn)差異化，從而降低安裝和制造成本。

關(guān)于威伯科

威伯科是全球領(lǐng)先的致力于提高商用車(chē)安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商。威伯科成立至今已有近150年的歷史，持續(xù)引領(lǐng)著商用車(chē)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、變速箱自動(dòng)控制系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)解決方案的技術(shù)突破與創(chuàng)新。威伯科與運(yùn)輸行業(yè)合作，旨在全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，它通過(guò)先進(jìn)的車(chē)隊(duì)管理和移動(dòng)解決方案，在卡車(chē)、掛車(chē)、貨物、駕駛員、業(yè)務(wù)伙伴和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商之間建立獨(dú)特互聯(lián)。威伯科總部位于比利時(shí)布魯塞爾，在全球40個(gè)國(guó)家擁有13,000名員工。2016年銷(xiāo)售額為28億美元。