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揭開錫柴重型發(fā)動機生產(chǎn)的“三領先”神秘面紗

時間:2017/1/6 12:53:35來源:一汽錫柴作者:陳燕責編:李秀芝0條評論


時光在日出日落中悄然而逝。


放眼望去,在無錫惠山這塊歷史悠久、文化底蘊深厚的沃土上,一汽錫柴惠山重型柴油機生產(chǎn)基地投產(chǎn)四年,正發(fā)生著破繭成蝶的“蛻變”——僅2016年從這里走向市場的錫柴奧威重型發(fā)動機就有8萬余臺,已取得了連續(xù)四年蟬聯(lián)國內銷量第一的好成績,特別是它搭載的解放J6領航版、J6P、JH6、J6M等高端重卡今年更是在全國各地呈現(xiàn)“一車難求”的火爆銷售場面,不僅為民族汽車工業(yè)增添了新亮點,更為一汽解放年內連續(xù)11個月蟬聯(lián)重卡市場月度銷量冠軍奠定了堅實的基礎。


置身這個占地面積為25.42萬平方米,總投資達22億元的錫柴惠山重型柴油機生產(chǎn)基地,你不僅會被這個集中體現(xiàn)“綠色化、數(shù)字化、精益化”,與“設計領先、裝備領先、管理領先”的“三領先”發(fā)動機生產(chǎn)基地所震撼,更會被錫柴員工在這片熱土上精心打造民族品牌,高端動力的韌勁所感染——


(1)錫柴.jpg

設計領先  智能制造譽行業(yè)


走進一汽錫柴惠山重型柴油機生產(chǎn)基地的聯(lián)合廠房,這個占地面積近 5萬多平方米的重機生產(chǎn)現(xiàn)場,讓人感知到了“中國智造”的強大力量。其國際一流的現(xiàn)代化生產(chǎn)線,集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身,向世人展示的是中國汽車工業(yè)制造的最高水平。


“設計領先首先體現(xiàn)在綠色、高效、智能。”走在潔凈的生產(chǎn)現(xiàn)場,基地領導欣喜地說,這里是國內率先運用地源熱泵技術、冷試校車技術、交流電力測功技術,并采用天然氣加熱烘干、太陽能生活用水裝備等實現(xiàn)了生產(chǎn)的低碳排放。其全面采用先進的集中切削液上供上回,封閉加工和吸霧等技術,生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場決不會出現(xiàn)地面油污、灰塵污染情況,同時還降低了對大氣的污染物排放,實現(xiàn)了優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境。


“錫柴重型車用發(fā)動機智能制造試點示范項目入圍2016年國家智能制造試點示范項目名單,將對推動整個內燃機行業(yè)智造轉型升級,具有十分重要的標桿意義。”據(jù)基地領導介紹,這里的四條機械加工生產(chǎn)線和三條裝配生產(chǎn)線的智能化賦予了錫柴奧威機與生俱來的優(yōu)秀基因。機械加工線采用單機和單元組團串聯(lián)、并聯(lián)融合設計理念,充分利用了各種布線方式的優(yōu)點,提升了生產(chǎn)效率。裝配線則采用“一個流”的生產(chǎn)模式,實現(xiàn)了生產(chǎn)和物流組織的高效化。據(jù)悉,基地建設過程充分應用數(shù)字化設計技術,利用三維建模、生產(chǎn)線仿真、模擬計算等方法,確保設計目標達成并優(yōu)化投資。大量采用自動化智能裝備,集自動化、柔性化、集成化、智能化于一體,提高了生產(chǎn)效率,提升了質保能力,降低了制造成本;充分發(fā)揮現(xiàn)代物聯(lián)技術,實現(xiàn)了制造數(shù)據(jù)自動采集、設備監(jiān)控、質量分析;應用大數(shù)據(jù)分析技術,實現(xiàn)了制造系統(tǒng)的高效、智能。


(2)錫柴.jpg

走近裝配線,那透著銀白色光澤的冷試臺位顯得格外醒目。此時,總裝線上排列整齊的11升奧威重型電控共軌柴油機正緩緩地向冷試臺位移動……短短幾分種內,一臺潔凈的奧威重型柴油機就被冷試臺位各封堵頭和夾緊單元回位并釋放,出廠所測試的所有數(shù)據(jù)在電腦操作屏上“一氣呵成”,整個流程環(huán)保高效!據(jù)基地領導介紹,錫柴是國內重型柴油機制造行業(yè)率先使用發(fā)動機冷試技術的廠家,相比傳統(tǒng)的熱試工藝,這一技術的采用使得校車不再消耗柴油,也無需大量的水、電、氣供給,更不會有廢氣排放,真正做到了的低碳環(huán)保綠色生產(chǎn)。


抬頭向上看,中控屏幕上正閃爍著每臺設備的作業(yè)狀態(tài)數(shù)據(jù),生產(chǎn)實時數(shù)字化在這里一目了然。


更讓人欣喜地是,在日前結束的2016年度中國機械工業(yè)科學技術獎評選中,一汽錫柴“重型柴油機先進制造技術研究及產(chǎn)業(yè)化”項目和“CA6DM重型柴油機冷試工藝研究及批產(chǎn)應用”項目雙雙榮獲二等獎。