“死忠粉”買車一年就回本 康明斯上演“神助攻”

第一商用車網(wǎng) 侯震

汽車發(fā)燒友，您可能經(jīng)常見到。

卡車發(fā)燒友呢？

可能見的就少一些。

發(fā)動(dòng)機(jī)“技術(shù)控”呢？

就更少了。

近日，第一商用車網(wǎng)記者南下走訪用戶時(shí)，結(jié)識(shí)了兩位廣州卡車車主張偉科和刁勝勇。在交流過程中，兩位師傅均表現(xiàn)出對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴和鐘愛，完全屬于“死忠粉”級(jí)別。尤其是，好鉆研的“技術(shù)控”張偉科，對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)技術(shù)的了解更是如數(shù)家珍，實(shí)為少見。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)用戶“技術(shù)控”張偉科

車型不一  動(dòng)力統(tǒng)一

張偉科和刁勝勇是80后，來自廣東梅州。2011年，張偉科隨刁勝勇進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)，先是做專職司機(jī)，后在2013年買了第一輛車，成為個(gè)體車主。如今，張偉科名下已有3輛貨車，分別是福田歐馬可、福田奧鈴和歐曼GTL超能版；合伙人刁勝勇名下則有十余輛貨車，除了福田品牌，還有東風(fēng)天錦、柳汽乘龍和江淮帥鈴。雖然車型涵蓋輕、中、重卡多種車型，但這些車搭載的均是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前，兩人的所有車輛均掛靠在廣州市安和運(yùn)輸有限公司?！耙?yàn)楣靖浇褪卿摬某牵覀兊臉I(yè)務(wù)95%是運(yùn)輸鋼材，客戶基本是工程建筑單位，有修高速路的、有建筑工地；運(yùn)輸線路主要在珠三角范圍內(nèi)，屬于中短途貨運(yùn)。其他的貨物偶爾也拉，但很少?！睆垈タ普f道。

張偉科的手機(jī)裝載了康明斯C-LINK遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)APP

在安和運(yùn)輸公司停車場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，停車場(chǎng)內(nèi)大小貨車停了三、四十輛，而當(dāng)時(shí)正值工作日下午四點(diǎn)多。問及原因，張偉科直言，“今年的物流市場(chǎng)不好做，還不如去年，壓力好大。尤其‘9.21貨運(yùn)新政策’實(shí)施以來，大家都不敢跑車了，都在觀望，不知政策會(huì)怎么執(zhí)行，市場(chǎng)會(huì)怎么發(fā)展?！辈贿^，當(dāng)天，張偉科的歐馬可和奧鈴輕卡倒是沒閑在停車場(chǎng)，都出去送貨了。

買車一年就回本  康明斯動(dòng)力上演“神助攻”

“我的第一輛車，買的是搭載康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可。當(dāng)時(shí)買車的大部分錢還是借的。那時(shí)候物流市場(chǎng)還行，加上車比較給力，跑一年就回本了?！被叵肫鹱约寒?dāng)年的購(gòu)車經(jīng)歷，張偉科頗為感慨。

其實(shí)，早在2006年以前，張偉科便對(duì)康明斯有所了解。在進(jìn)入物流行業(yè)之前，他曾從事過5年的船舶維修工作，期間接觸過康明斯的船用發(fā)動(dòng)機(jī)，其較同類機(jī)型的優(yōu)異性能，給他留下了深刻印象。