柴油機(jī)市場呈現(xiàn)新趨勢 三大技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向

江淮2.0L CTI 國五柴油發(fā)動機(jī)

其中，玉柴首次展出了排放滿足國五標(biāo)準(zhǔn)的全新專用車動力YC6A270。該機(jī)型適配6-10立方米混凝土攪拌車、泵車、環(huán)衛(wèi)車、6X4輕量化渣土車，主要服務(wù)于現(xiàn)代化城市建設(shè)。同時，玉柴還發(fā)布了兩款國五輕型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)——排量為2.982L的YC4FAN 和功率覆蓋范圍140-170馬力的YC4EGN系列發(fā)動機(jī)（4.73L），完善了玉柴輕型機(jī)產(chǎn)品型譜，填補了行業(yè)在小排量輕型燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域的空白。

玉柴4EGN系列國五天然氣發(fā)動機(jī)

相對于玉柴，濰柴除展出包括RA系列、WP2.1、WP3、WP4.1在內(nèi)的國五輕機(jī)家族產(chǎn)品外，還展出了一款13L排量的WP13國五重型發(fā)動機(jī)。據(jù)了解，濰柴在今后將重點推廣WP13機(jī)型，并且還將推出比13L更大排量的重型柴油機(jī)。

濰柴WP13系列國五柴油發(fā)動機(jī)

值得一提的還有全柴。在柴油機(jī)和天然氣機(jī)占據(jù)主流的商用車動力市場，全柴展出了一款新推出的國五汽油動力，主要配套輕卡、微卡、皮卡等，可謂獨樹一幟。

全柴A系列國五汽油機(jī)

本屆內(nèi)燃機(jī)展已落幕，盡管受商用車市場下滑的影響，發(fā)動機(jī)企業(yè)也遭遇“重創(chuàng)”；然而，在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的市場法則下，各廠家不遺余力地緊抓機(jī)遇，尋求新的增長點以及技術(shù)突破的姿態(tài)，給低迷的市場增添了些許期待。今后各廠家還會給市場帶來哪些驚喜呢？我們不妨拭目以待。