我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池企業(yè)大盤點(diǎn)

 

9月25日至26日，國(guó)務(wù)院副總理馬凱到天津調(diào)研動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)，指出要提升動(dòng)力電池水平推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。那么我國(guó)做動(dòng)力電池研發(fā)或生產(chǎn)的企業(yè)有哪些呢？據(jù)了解，目前新能源汽車動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池和燃料電池。以下列出我國(guó)生產(chǎn)新能源汽車動(dòng)力電池的主要企業(yè)，以資參考。

 

鋰離子電池：

 

（1）比亞迪

 

目前比亞迪新能源汽車廣泛使用的動(dòng)力電池為磷酸鐵鋰電池，其能量密度為90Wh/Kg。由于新能源汽車電池產(chǎn)能不足，比亞迪于2014年5月港股融資42億港元用于電池及配套產(chǎn)業(yè)投資。比亞迪鐵電池規(guī)劃新增產(chǎn)能6GWh，2014年9月份逐步投產(chǎn)，年內(nèi)至少新增1.5GWh，新增產(chǎn)能布局在比亞迪坑梓工業(yè)園。

 

2014年8月，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露，比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵錳鋰電池的能量密度達(dá)到150Wh/Kg，突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，并且在成本控制上更具有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這種新材料電池在安全性上仍需進(jìn)一步檢驗(yàn)。

 

（2）新能源科技有限公司（ATL）

 

新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱ATL）是致力于可充式鋰離子電池的電芯、封裝和系統(tǒng)整合的研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷的高新科技企業(yè)，總部位于香港。在全球?qū)I(yè)鋰電池制造商中，其技術(shù)、產(chǎn)能與銷量均處于領(lǐng)先地位。ATL方形電池是為電動(dòng)汽車或儲(chǔ)能應(yīng)用設(shè)計(jì)的硬殼電池，容量>20安時(shí)，其特點(diǎn)是以磷酸鐵鋰化學(xué)體系實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)循環(huán)壽命和貯存壽命，同時(shí)也可以通過設(shè)計(jì)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高能量密度或者高功率密度。

 

（3）天津力神電池股份有限公司

 

天津力神創(chuàng)立于1997年，是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的股份制高科技企業(yè)，專注于鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)，2009年開始涉足電動(dòng)汽車領(lǐng)域，現(xiàn)具有5億Ah鋰離子電池的年生產(chǎn)能力。其股東包括中海油新能源投資有限責(zé)任公司、國(guó)投高科技投資有限公司、天津藍(lán)天電源公司、普天新能源有限責(zé)任公司、天津市津能投資公司。2011年3月22日，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化能力初步形成，兩萬輛電動(dòng)汽車電池配套能力裝配線體全面貫通；2012年9月11日，力神公司動(dòng)力電池順利通過德國(guó)大眾汽車公司的質(zhì)量體系審核；2012年9月30日，首批搭載力神動(dòng)力電池的天津市40輛純電動(dòng)公交車正式投入運(yùn)營(yíng)。2014年1月，公司總裁秦興才在接受媒體采訪時(shí)透露，力神已經(jīng)和一些國(guó)際知名汽車企業(yè)簽訂了協(xié)議，將為他們的電動(dòng)汽車做配套。

 

（4）深圳市比克電池有限公司

 

深圳市比克電池有限公司成立于2001年8月，注冊(cè)資本8700萬美元，是一家集鋰離子研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，公司產(chǎn)品和服務(wù)包括圓柱和方型電芯，聚合物電芯，以及電池的封裝等。2006年在美國(guó)納斯達(dá)克上市，2008年公司承擔(dān)國(guó)家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目——電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究；2010年比克動(dòng)力電池成功為一汽、奇瑞、宇通等知名品牌供貨。

 

（5）萬向集團(tuán)

 

萬向電動(dòng)汽車有限公司成立于2002年，是萬向集團(tuán)全資子公司，公司致力于掌握清潔能源技術(shù)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車。電池方面，萬向重點(diǎn)發(fā)展聚合物鋰離子動(dòng)力電池，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品通過了國(guó)家車用電池檢測(cè)中心的測(cè)試，并且通過了UL、CE、ISO9000等產(chǎn)品和生產(chǎn)體系認(rèn)證，具備產(chǎn)業(yè)化條件。公司動(dòng)力電池小類包括車載鋰離子動(dòng)力蓄電池組系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力乘用車用鋰離子蓄電池組系統(tǒng)、純電動(dòng)商務(wù)車用鋰離子動(dòng)力電源模塊、純電動(dòng)微型轎車用鋰離子動(dòng)力電源模塊、純電動(dòng)客車用鋰離子動(dòng)力電源模塊。2013年，萬向集團(tuán)2.566億美元并購(gòu)美國(guó)A123系統(tǒng)公司。據(jù)了解，A123的納米磷酸鐵鋰電池在攝氏55度高溫進(jìn)行2000次的全充全放循環(huán)后，仍然可保持大于90%的初始容量；在極冷的環(huán)境里，如攝氏零下30度下，可較以往技術(shù)提升20%的功率。

 

（6）欣旺達(dá)電子股份有限公司

 

欣旺達(dá)電子股份有限公司是以鋰離子電池模組的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池模組解決方案及產(chǎn)品提供商。2014年9月10日欣旺達(dá)發(fā)布公告，公司擬使用自有資金10200萬元與深圳市英威騰控制技術(shù)有限公司共同投資設(shè)立深圳市欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司，主要從事電動(dòng)汽車電池模組及電源管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本為人民幣 12,000 萬元，公司持有 85%的股份。若該項(xiàng)目能夠順利實(shí)施，將迅速增強(qiáng)公司在新能源汽車用鋰離子電池等方面的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

 

（7）深圳市沃特瑪電池有限公司

 

深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新區(qū)。沃特瑪是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一，現(xiàn)日產(chǎn)32650型5Ah電芯22萬支，新廠區(qū)規(guī)劃產(chǎn)能為日產(chǎn)32650型5Ah電芯50萬支。公司已陸續(xù)與五洲龍、大金龍、小金龍、蘇州金龍、南京金龍、安凱客車、南車時(shí)代、恒通客車、揚(yáng)州亞星、鄭州海馬、中聯(lián)重科等國(guó)內(nèi)一流車企展開合作。截止2013年底，沃特瑪動(dòng)力電池在國(guó)內(nèi)25個(gè)新能源汽車推廣示范城市中已占有約26.6%的市場(chǎng)份額，在歐洲、北美、東亞、東南亞及非洲等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)亦有大量應(yīng)用。

 

（8）中航鋰電（洛陽）有限公司

 

中航鋰電（洛陽）有限公司是中航工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建、成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司。公司的主要產(chǎn)品鋰離子動(dòng)力電池，單體容量覆蓋了10Ah到500Ah。公司生產(chǎn)的大容量鋰離子電池，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)公交車、電動(dòng)乘用車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)物流車、電動(dòng)擺渡車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等各類綠色環(huán)保型車輛。公司是2010年上海世博會(huì)電動(dòng)警車、2010年天津達(dá)沃斯論壇電動(dòng)車輛電池供應(yīng)商，且與陸地方舟純電動(dòng)大巴、東風(fēng)汽車純電動(dòng)大巴、山東沂星純電動(dòng)城市客車、江南汽車眾泰純電動(dòng)轎車、重慶力帆純電動(dòng)轎車、重慶瑞馳純電動(dòng)郵政車等項(xiàng)目建立了合作。

 

（9）合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份公司

 

合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份公司是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，成立于2006年5月。公司專注動(dòng)力電池系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，掌握了以磷酸鐵鋰正極材料為核心的覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵技術(shù)。2012年8月，公司與江汽合作開發(fā)3000輛愛意為第三代純電動(dòng)轎車；2013年8月，合肥國(guó)軒100套電池組及管理系統(tǒng)配套南京金龍純電動(dòng)大巴，服務(wù)2013年南京亞青會(huì)。目前，國(guó)軒動(dòng)力電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)中巴、純電動(dòng)轎車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)微型卡車等領(lǐng)域。

 

（10） 微宏動(dòng)力

 

微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司成立于2006年12月，是由位于美國(guó)德克薩斯州休斯敦的微宏公司（Microvast, Inc.）投資的全資子公司。微宏動(dòng)力主推快速充電電池，包括鈦酸鋰電池和多元復(fù)合鋰電池。鈦酸鋰電池能夠在10分鐘以內(nèi)充滿電，循環(huán)壽命超過20,000次，同時(shí)由于負(fù)極采用改性的鈦酸鋰材料，為已知鋰電池家族最安全的化學(xué)結(jié)構(gòu)。多元復(fù)合鋰電池單體電芯在6C倍率充放下的常溫循環(huán)壽命仍超過10000次，是國(guó)際最好的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品的兩倍。截至2014年2月，微宏快速充電電池系統(tǒng)產(chǎn)品已裝備超過1100臺(tái)公交客車，實(shí)現(xiàn)近8000萬公里的實(shí)際運(yùn)營(yíng)積累。

 

（11）北京國(guó)能電池科技有限公司

 

北京國(guó)能電池科技有限公司于2011年由國(guó)能電力集團(tuán)與深圳長(zhǎng)河動(dòng)力合作成立，是從事鋰電池生產(chǎn)和銷售的新能源高新技術(shù)企業(yè)。公司動(dòng)力電池分磷酸鉄鋰系列和三元系列，國(guó)能磷酸鐵鋰電池是目前國(guó)內(nèi)唯一通過201所認(rèn)證量產(chǎn)的大容量軟包裝電池。公司磷酸鐵鋰系列油電混合120AH－345.6V、60AH－345.6V等，應(yīng)用于深圳五州龍公交車、青年客車、蘇州金龍；純電動(dòng)400AH－345.6V、900AH-345.6V、120AH-345.6V、600AH-537.6V、360AH-601.6V、480AH-563.2V等，應(yīng)用于深圳五州龍、鄭州宇通、常隆客車、鄭州日產(chǎn)、北京環(huán)衛(wèi)等；三元系列60AH-750V、40AH-345.6V，應(yīng)用于東風(fēng)汽車。