性能優(yōu)異 上海日野成用戶運(yùn)輸事業(yè)最可靠保障

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

來自貴陽的個(gè)體運(yùn)輸戶田東明，對他的卡車，特別是發(fā)動機(jī)特別滿意。

 

自2011年購買自己的愛車，到如今兩年多的時(shí)間里，他已經(jīng)駕車跑了17萬多公里。由于車輛“給力”，尤其是車輛搭載的上海日野發(fā)動機(jī)性能優(yōu)異，他的車況跟兩年多以前剛買時(shí)沒有太大差別。

 

無獨(dú)有偶，來自廣東佛山的廖志峰和來自深圳的曾威文也對記者表示，上海日野發(fā)動機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，讓他們的運(yùn)輸事業(yè)有了最可靠的保障。

 

上海日野在今年道路運(yùn)輸展上展出的J08國Ⅳ發(fā)動機(jī)

 

發(fā)動機(jī)給力 “運(yùn)輸行業(yè)并沒有傳說中那么難做”

 

2011年年底，對運(yùn)輸業(yè)務(wù)“蓄謀已久”的田東明，終于買了自己的第一輛卡車，開始從事貨物運(yùn)輸。在此之前，曾經(jīng)有很多從業(yè)者告誡他說，貨物運(yùn)輸越來越難干，“但通過兩年多的實(shí)際運(yùn)營，在逐漸擁有自己的固定業(yè)務(wù)后，我覺得運(yùn)輸行業(yè)并沒有傳說中那么難做”。

 

“一開始是有點(diǎn)難，因?yàn)橐恍〇|西你要自己熟悉。后來在掌握行業(yè)規(guī)則后，能找到固定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，就沒有那么困難了?！碧飽|明說道。田東明所說的固定業(yè)務(wù)，就是為建筑工程隊(duì)運(yùn)輸挖機(jī)一類的工程機(jī)械，雖說貨物不是很重（30噸左右），但由于要經(jīng)常深入工地，各種路況都要行駛，因此對運(yùn)輸車輛的可靠性要求很高。

 

“我的車幾乎什么道路都跑過，比如縣道、土路、泥濘道路等等。好在車輛非常給力，特別是發(fā)動機(jī)動力充足，各種路況都能輕松應(yīng)付，完全免除了我對各種惡劣路況的擔(dān)心?！碧飽|明說道。

 

據(jù)田東明介紹，他的車搭載的是上海日野發(fā)動機(jī)，當(dāng)初買車時(shí)看中的就是這個(gè)合資品牌的發(fā)動機(jī)。而兩年多的運(yùn)輸實(shí)踐也證明，這款發(fā)動機(jī)沒有讓他失望?！俺藙恿Τ渥阃?，這款發(fā)動機(jī)的油耗也很省，綜合各種路況，其百公里油耗僅為34L左右?！备匾氖?，較高的發(fā)動機(jī)可靠性，為他的運(yùn)輸事業(yè)提供了強(qiáng)有力的保障。

 

“運(yùn)輸工程機(jī)械，行駛路程并不是太遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)的也就500公里。雖說單程行駛里程不長，但每年的3、4月業(yè)務(wù)較忙的時(shí)候，車輛每天都行駛在路上，工作強(qiáng)度很高。由于發(fā)動機(jī)表現(xiàn)較好，車輛在近3年時(shí)間里幾乎沒有出過什么小毛病，更沒有出現(xiàn)壞在路上耽誤運(yùn)輸?shù)那闆r，車輛使用狀況跟兩年多以前剛買時(shí)差別不大，這是我最滿意上海日野發(fā)動機(jī)的地方?！?/FONT>

 

上海日野P11C大功率柴油發(fā)動機(jī)