采埃孚商用車技術(shù)創(chuàng)新三大特點面對未來和本土市場

 

2014年漢諾威商用車展在即，德國采埃孚(ZF)商用車事業(yè)部的全新技術(shù)與產(chǎn)品提前亮相。7月，采埃孚(ZF)在德國舉行了一場新聞發(fā)布會，通過試乘試駕和參觀等方式，向全球媒體展示其商用車領(lǐng)域全新技術(shù)與產(chǎn)品。

 

記者通過兩天的考察了解，總結(jié)出采埃孚(ZF)商用車技術(shù)創(chuàng)新的三大特點：面向未來的可持續(xù)交通技術(shù)；與最新網(wǎng)絡(luò)和定位技術(shù)相結(jié)合；面向本土市場的研發(fā)和制造。

 

面向未來的可持續(xù)交通

 

采埃孚(ZF)是個有著近100年歷史的德國零部件企業(yè)。在汽車底盤和傳動系統(tǒng)方面，采埃孚(ZF)始終走在世界的前列。2013年，采埃孚集團銷售額達到168億歐元，同比增長8%，居全球零部件企業(yè)集團銷售額第九位。

 

采埃孚（ZF）商用車傳動與底盤系統(tǒng)展示

 

在100年的發(fā)展歷程中，采埃孚(ZF)致力于產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新。采埃孚集團每年將5%的銷售額用于R&D（研究與開發(fā)），新產(chǎn)品與新技術(shù)層出不窮。近些年來，采埃孚(ZF)更加關(guān)注未來的發(fā)展。采埃孚(ZF)本次發(fā)布會，諸多的技術(shù)和產(chǎn)品都為了這樣一個目的：“為明日可持續(xù)交通運輸鋪平道路”。

 

采埃孚(ZF)預(yù)計，至2050年，全球人口將從目前逾 70億增加到逾 90億，這必然會加速人和商品的流動。為了適應(yīng)移動性的需求并為人們提供相應(yīng)的商品，必須要高效利用現(xiàn)有的資源，特別是能源，同時，還要不斷減少汽車的排放。

 

基于對能源更高效的利用以及排放的減少、運輸效率的提升，采埃孚(ZF)針對卡車、輕型商用車和客車的傳動與底盤技術(shù)，為每種特定的商用車需求提供了一個定制化的、面向未來的解決方案。

 

從產(chǎn)品上說，一方面，采埃孚(ZF)不斷挖掘卡車效率潛能，另一方面，采埃孚(ZF)使現(xiàn)代客車技術(shù)實現(xiàn)了更強的機動性。

 

對于新能源汽車潮流，采埃孚(ZF)同樣也在其中有所作為。比如，混合動力汽車。采埃孚(ZF)利用其在電氣系統(tǒng)和電子設(shè)備方面的技術(shù)專長，創(chuàng)造出更加節(jié)能的混合動力卡車傳動系統(tǒng)，從而也生產(chǎn)出更加有效、安全和舒適的底盤系統(tǒng)，如ZF CDC 1XL。

 

與最新網(wǎng)絡(luò)和定位技術(shù)相結(jié)合

 

當(dāng)今，互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星定位這兩大技術(shù)極大地改變了我們的生活。采埃孚(ZF)利用這些全球最先進的電子技術(shù)，為商用車產(chǎn)品提供了許多附加價值。比如，利用GPS衛(wèi)星定位，采埃孚(ZF)創(chuàng)造了智能變速箱換擋策略，如 PreVision GPS 系統(tǒng)，該解決方案使TraXon 能夠預(yù)先了解前方道路，像行駛在日常熟悉道路上的司機一樣能夠自動選擇合適擋位。

 

再比如，通過聯(lián)合智能網(wǎng)絡(luò)，采埃孚(ZF)將 TraXon 混合動力系統(tǒng)和 Servotwin 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程信息處理解決方案集成于25.25米長的卡車上，包括半拖車和掛車。這樣一來，通過一個平板電腦就可以方便、安全地遠(yuǎn)程控制卡車。采埃孚(ZF)表示，受制于歐洲道路法規(guī)的要求，采埃孚的這套遙控系統(tǒng)并未用于公路駕駛。但在倉庫等地，司機完全可以通過這個平板電腦的遙控，讓這輛“無人駕駛”地完成和掛車的連接，倒車等等任務(wù)。

 

另外，在整個遙控過程中，采埃孚(ZF)只激活有混合動力系統(tǒng)中的電動機，這就實現(xiàn)了本地零排放。