與福田戴姆勒相呼應(yīng) 奔馳卡客車在華戰(zhàn)略大調(diào)整

 

第一商用車網(wǎng)記者 李韌

 

和福田汽車成立合資公司，對(duì)于戴姆勒來(lái)說(shuō)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

 

最近，隨著中國(guó)高端商用車特別是高端重卡市場(chǎng)容量的逐年增加，戴姆勒的中國(guó)化戰(zhàn)略又邁出了關(guān)鍵一步——成立戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司。

 

新公司的成立，將和福田戴姆勒汽車遙相呼應(yīng)，對(duì)中國(guó)卡車全市場(chǎng)甚至是商用車市場(chǎng)形成合圍之勢(shì)。

 

銷量上規(guī)模  設(shè)立卡客車（中國(guó)）有限公司

 

在今年的上海國(guó)際車展上，戴姆勒奔馳卡車一反往常，沒(méi)有相關(guān)新品發(fā)布。即使是這樣，戴姆勒還是一樣成為了業(yè)界焦點(diǎn)，因?yàn)樵诒緦密囌股?，戴姆勒發(fā)布了一個(gè)重大消息——成立戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司。

  

據(jù)新上任的戴姆勒卡客車中國(guó)有限公司總裁兼CEO羅伯特介紹，戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司前身為戴姆勒東北亞投資有限公司旗下的戴姆勒卡車中國(guó)，負(fù)責(zé)梅塞德斯-奔馳卡車在中國(guó)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。新公司成立后，將繼續(xù)加大梅賽德斯-奔馳等戴姆勒旗下卡車品牌在中國(guó)的業(yè)務(wù)力度，并將范圍擴(kuò)大到客車業(yè)務(wù)。同時(shí)，新公司作為獨(dú)立的法律實(shí)體，將更緊密有效地整合戴姆勒進(jìn)口卡車和客車業(yè)務(wù)的相關(guān)資源，提高運(yùn)營(yíng)效率，增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力。

 

戴姆勒卡客車中國(guó)有限公司總裁兼CEO羅伯特

 

“這是一個(gè)從量變到質(zhì)變的過(guò)程，因?yàn)橹挥挟?dāng)我們?cè)谀骋粋€(gè)市場(chǎng)的銷量達(dá)到戴姆勒集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)后，才能設(shè)立獨(dú)立的法人實(shí)體，運(yùn)營(yíng)該市場(chǎng)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。中國(guó)市場(chǎng)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)，新公司的建立正逢其時(shí)。新公司將更有效和針對(duì)性地進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃，提升效率，加強(qiáng)協(xié)作，更加靈活地對(duì)市場(chǎng)作出反應(yīng)?！睂?duì)于為何選擇在此時(shí)成立卡客車（中國(guó)）有限公司，羅伯特如是解釋道。

  

上海車展上展出的奔馳烏尼莫克