江淮再度衛(wèi)冕 東風(fēng)重汽4分之差誰(shuí)進(jìn)前三？8月“輕卡第一影響力指數(shù)”出爐

第一商用車網(wǎng) 鄭林海

2019年8月國(guó)內(nèi)9家輕卡品牌新聞傳播整體點(diǎn)評(píng)：

在2019年8月（2019年7月29日-2019年9月1日）的五周內(nèi)，國(guó)內(nèi)9家主流輕卡企業(yè)（或品牌）的“第一影響力指數(shù)”總得分為1054分，環(huán)比7月（2019年7月1日-2019年7月28日）的四周得分（787分）大漲34%。雖然8月份的統(tǒng)計(jì)周期為5個(gè)星期，但平均到每周數(shù)量來(lái)看仍然是有所上升的。

國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)經(jīng)過(guò)6月和7月銷量下跌的陣痛后，于8月開(kāi)始回歸正軌，福田奧鈴、東風(fēng)輕卡和江鈴輕卡等多家輕卡企業(yè)（或品牌）在8月份的銷量均有不同程度的增長(zhǎng)，而且漲幅驚人。

江淮第一  重汽進(jìn)前四

市場(chǎng)向好離不開(kāi)企業(yè)的推廣力度和強(qiáng)烈的傳播意愿，從上表可以看出， 8月份的輕卡品牌影響力指數(shù)普遍偏高。而備受關(guān)注的“521事件”也成為各輕卡企業(yè)及品牌積極傳播的熱點(diǎn)話題。

其中，江淮輕卡的總傳播量已達(dá)到239，衛(wèi)冕冠軍；值得一提的是，中國(guó)重汽HOWO輕卡和上汽躍進(jìn)仍在前進(jìn)，排名再次各進(jìn)一名；東風(fēng)輕卡和福田奧鈴等傳播量也在不斷攀升。

2019年8月“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜

行業(yè)網(wǎng)站傳播力差別大  歐馬可仍占據(jù)新榜榜首

在“行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布量”上，各輕卡企業(yè)或品牌之間則呈現(xiàn)出較大差距。其中，江淮輕卡發(fā)布數(shù)據(jù)領(lǐng)先，數(shù)量為96篇，環(huán)比增長(zhǎng)78%；其次為福田奧鈴和福田歐馬可，數(shù)量為49篇和28篇；其余7個(gè)品牌8月的發(fā)布量都在20篇以下。

在“微信公眾號(hào)新榜”排行上，福田歐馬可已連續(xù)7個(gè)月居于榜首。8月份，福田歐馬可微信新榜總分為100分，無(wú)論新榜指數(shù)還是微信總閱讀量都處于領(lǐng)先水平。該項(xiàng)指標(biāo)排名其后的江淮輕卡、東風(fēng)輕卡和中國(guó)重汽HOWO輕卡，在微信新榜領(lǐng)域也有不俗成績(jī)。 

雖然福田奧鈴的微信總閱讀量達(dá)到了40萬(wàn)以上，在9家企業(yè)中排名第一，但因?yàn)閵W鈴官微在新榜上一直顯示——“因相關(guān)規(guī)則或要求，新榜目前不公開(kāi)展示該賬號(hào)數(shù)據(jù)”，由于此特殊情況，故8月福田奧鈴在這項(xiàng)指標(biāo)上沒(méi)有得分；慶鈴輕卡（公眾號(hào)為“慶鈴營(yíng)銷”）則直接在新榜網(wǎng)站搜索不到。這兩家輕卡品牌，也因此被拉低了整體分值。

如今，“金九銀十”已經(jīng)到來(lái)，9月份以及四季度的具體情況如何，讓我們拭目以待。