用實力和數(shù)據(jù)說話 這個品牌成為中國汽車“走出去”的標桿！

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中國企業(yè)“走出去”需要一個標桿，在汽車行業(yè)，這個標桿品牌已經(jīng)出現(xiàn)。

發(fā)達國家出口排名第一！這是上汽大通在海外市場取得的成就。

成立僅7年時間，上汽大通便完成從追趕到領跑的歷程，實現(xiàn)國內(nèi)市場“躍級跳”，并在海外市場走出了一條差異化競爭的道路。

就在近日，上汽大通再次憑借產(chǎn)品的高品質(zhì)和品牌的影響力，在澳洲市場斬獲大單。2月8日，25輛上汽大通G10交付澳洲華人租賃公司，創(chuàng)下中國汽車品牌在澳大利亞細分市場上最大的一次交車活動，標志著上汽大通再次以中國自主品牌代表的身份，將“中國智造”輸出海外，并持續(xù)提升中國智造的國際品牌形象。

始于信任  海外華人首批便訂購25輛大通G10

在德系以及日系品牌占據(jù)市場高位的澳新發(fā)達國家市場，中國汽車品牌一直處于劣勢。不過，以上汽大通為代表，“中國制造”正在澳新等發(fā)達國家和地區(qū)市場快速崛起。

上汽大通澳大利亞經(jīng)銷商將G10交付給到華人汽車租賃公司酷車（KooCar）負責人

此次交付澳洲華人租賃公司的25輛G10，便是上汽大通在與眾多國際品牌的競爭中，憑借高品質(zhì)、高性價比的硬實力取勝的案例之一。澳新華人用車公司酷車（KooCar）的負責人表示，無論是在車輛外觀設計、內(nèi)部空間設計還是品質(zhì)和性能方面，G10均與其對商務用車的需求相契合?！皬男詢r比方面來說，G10是完勝的?！?/p>

值得一提的是，促使酷車高管首次購買25輛G10的原因，除了G10各方面優(yōu)異的性能表現(xiàn)外，對上汽大通品牌的信任，同樣是支撐他購買的動力。據(jù)了解，酷車公司之前偶然使用過一輛上汽大通V80，V80出色的駕乘體驗讓這位負責人頗感意外，從此，他便對中國汽車品牌有了全新的認識?？梢哉f，是上汽大通讓他感受到“中國智造”已經(jīng)走上高端之路，讓他看到了中國汽車品牌的日益強盛。也因此，上汽大通G10最終成為其購進的第一批中國品牌汽車，成全了自己支持民族品牌的夙愿。

啃下“硬骨頭”  大通品牌國際競爭力彰顯

此次交付的25輛訂單，只是上汽大通在澳新市場獲得認可，實現(xiàn)銷量節(jié)節(jié)攀升的一個縮影。數(shù)據(jù)顯示，2017年上汽大通海外銷售10165輛，同比增長45%。其中在澳新地區(qū)的銷量達到5716輛，占到海外整體銷量的半壁江山，同比大幅增長近80%。并且，上汽大通已經(jīng)成為澳大利亞和新西蘭，細分市場銷量及占有率均排名第一的中國汽車品牌。

眾所周知，澳新等發(fā)達國家在車輛方面有著極為嚴苛的標準和認證體系。上汽大通能在該地區(qū)獲得越來越多的認可，啃下這塊“硬骨頭”，離不開其深厚的技術積淀和強大的國際競爭力。

首先，在產(chǎn)品研發(fā)和技術儲備上，上汽大通始終對標世界發(fā)達國家的標準和一流技術水平，創(chuàng)造了多個“第一”。比如，V80寬體輕客率先推出AMT技術和歐六技術儲備；純電動EV80成為國際首批獲得新能源補貼的中國寬體輕客車型；T60皮卡在澳大利亞A-NCAP碰撞中一舉打破兩項紀錄，不僅創(chuàng)造了中國汽車品牌澳大利亞ANCAP碰撞成績的歷史最高紀錄，還成為首款獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國皮卡。此外，2017年底，D90又獲得澳大利亞ANCAP安全評鑒協(xié)會五星安全標準評級，并摘取中國品牌SUV ANCAP最高分。據(jù)了解，目前上汽大通已通過歐盟ECE、WVTA等嚴苛檢驗，并通過了澳大利亞多達41項的ADR認證以及中東海灣六國GSO認證。

其次，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，上汽大通擁有與國際一流品牌相媲美的高端品質(zhì)和性能表現(xiàn)。其中，新西蘭車主戴夫可以說是上汽大通高品質(zhì)的見證者。其購買的大通V80輕客每天行駛1200公里，并創(chuàng)造了200天20萬公里無大修的紀錄。目前，其購買過的3輛V80行駛總里程已達到100萬公里，除正常保養(yǎng)更換易耗件外，沒有出現(xiàn)過任何故障和進行過任何大修。

再次，在體系國際化方面，上汽大通積極在海外市場打造品牌基石。依托上汽集團全球優(yōu)勢資源，目前新西蘭、馬來西亞等地已擁有上汽大通品牌專營店；澳大利亞、卡塔爾、阿聯(lián)酋以及歐盟和南美等國家和地區(qū)的上汽大通品牌專營店建設也在穩(wěn)步推進中。從服務網(wǎng)絡來看，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡初步建立，形成了澳新、歐洲、東盟、南美、中東5大重點核心市場，覆蓋44個國家和地區(qū)。同時，上汽大通還積極踐行“通天下，行無憂”的全球售后服務理念，以“智能在線服務”為重點，提供7天24小時全球在線技術支持。

由此可見，上汽大通“敢啃硬骨頭”的背后，是其充分具備了“能啃硬骨頭”的實力。

夯實5大核心市場  向2020戰(zhàn)略目標邁進

近年來，上汽大通已經(jīng)成為中國品牌“走出去”的新名片，為中國企業(yè)的海外發(fā)展提供了啟示和參考。不過，盡管上汽大通在海外市場已經(jīng)取得非常亮眼的成績，但中國品牌的國際化仍然處于初級階段。未來，根據(jù)上汽集團制定的2020年海外發(fā)展戰(zhàn)略，上汽大通要向“全球市場強有力競爭者”的目標邁進。

為了實現(xiàn)這一愿景目標，上汽大通將集中精力，夯實現(xiàn)有五大核心市場。從產(chǎn)品規(guī)劃來看，未來三年，上汽大通將陸續(xù)推出包括SV51、EV31、SV73、SV63等在內(nèi)的多款輕客、MPV、純電動物流車新品，豐富產(chǎn)品矩陣，持續(xù)提升商品競爭力。在海外，除了V80、G10產(chǎn)品外，皮卡T60、SUV D90等車型也正在陸續(xù)登陸核心區(qū)域市場。尤其值得一提的是，T60自2017年9月登陸澳新以來，短短幾個月銷量就已突破1900輛；2018年，T60澳洲銷量計劃實現(xiàn)翻番，力爭達到萬輛級規(guī)模。2020年，上汽大通在澳新市場要完成突破2萬輛的“小目標”。

與此同時，為了進一步突破歐盟等發(fā)達國家市場和全球新能源市場，到2020年，上汽大通將推出近10種汽油和柴油發(fā)動機，全面滿足歐六排放法規(guī)要求，并全面掌握新能源動力總成集成技術，自主開發(fā)電控、電池、混動變速箱等核心零部件。此外，上汽大通還將持續(xù)不斷地向五大核心市場傾注更多資源，完善渠道網(wǎng)絡和售后服務體系。

“中國制造”正在快速崛起，從上汽大通身上，我們不僅可以看到中國品牌在全球市場的今天，還能窺見充滿希望的明天。未來，上汽大通將通過不斷刷新“大通速度”，持續(xù)為中國汽車品牌走出去夯實道路。而中國品牌也將在一系列優(yōu)秀品牌的帶動下，逐步攻占全球市場，成為新一代的國際大牌。