上海朱玉海：相伴東風(fēng)御風(fēng)兩年 舒適安全還省錢

第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)

“我之前那輛輕客每公里要燒1塊錢的油，而這輛車只需要五、六毛錢，差別還是很明顯的。”

這輛輕客，時常穿行在上海市區(qū)的大街小巷。黃浦江畔有它的身影，明珠塔下留有它的痕跡，它是誰家的車呢？

它就是東風(fēng)御風(fēng)。而它的主人則是一個高高瘦瘦的男子——朱玉海。

相伴御風(fēng)兩年 為上海大小展會奉獻(xiàn)一份力

朱玉海是安徽阜陽人，皮膚有點(diǎn)黑，性格很活潑，平日里很喜歡和朋友們開開玩笑，打打鬧鬧。朱玉海很年輕的時候就來到上海打拼。小鎮(zhèn)少年，到上海這樣的大城市，無親友可依靠，只能尋求老鄉(xiāng)的幫助。

上海又是一個國際化大都市，種類不同、大小不一的各類展會，每年不知道要舉辦多少個。正所謂靠山吃山、靠水吃水，在朱玉海的老鄉(xiāng)中，就有靠展會吃飯的展會搭建工。“那時候是2004年左右，展會搭建掙得多，活還輕松?！敝煊窈Ｕf，學(xué)歷不高的他，在上?？蛇x擇的職業(yè)空間也不大，沒怎么猶豫就進(jìn)入了這一行。

剛開始，朱玉海是開著一輛日系輕客跑展會，那輛車空間小、油耗高、安全性也不好。于是，到了2016年，有些積蓄的朱玉海決定換一輛新車。他對新車的要求頗高，要舒適，要省油，要安全，要足夠大的空間，還要好看……經(jīng)過左挑右選，最終，在老鄉(xiāng)的幫助下，朱玉海選中了東風(fēng)御風(fēng)。

“當(dāng)時換車的時候，我看了好幾個同類品牌，可是對東風(fēng)御風(fēng)是一點(diǎn)也不了解。我的一個老鄉(xiāng)說，這款御風(fēng)空間大、能裝貨。我自己看著也覺得比較滿意，就下決心買了一款長軸中頂?shù)挠L(fēng)輕客。”朱玉海買的這款御風(fēng)，共有5個座位，車身長達(dá)5.75米，高2.375米，車內(nèi)可站直行走不成問題。因為搭建展會所用的材料大都比較長，而且還需要拉工人，所以他選擇了長軸版。

算下來，這款東風(fēng)御風(fēng)如今陪伴朱玉海已有兩年多時間，他們的足跡遍布整個上海，包括上海車展在內(nèi)的大大小小展會，從來都不缺TA們的身影。朱玉海表示，他每次出車的距離都不長，大多數(shù)情況下不會超出上海市的范圍，一般單程距離不會超過50公里。雖然未經(jīng)歷過長途跋涉的極端路況挑戰(zhàn)，朱玉海卻很享受于東方御風(fēng)這樣的日常穿梭。而且車輛不出問題，也證明當(dāng)初他的選擇沒錯。

省油、舒適、空間大  每年省油1.4萬元

在駕駛東風(fēng)御風(fēng)的兩年多時間里，朱玉海的愛車還沒有出過什么問題，而這種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)纳?，正是朱玉海想要的。這兩年間，朱玉海的這輛東風(fēng)御風(fēng)行駛在上海的車水馬龍中，車輛穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，從沒有耽誤過朱玉海的業(yè)務(wù)。

這款御風(fēng)輕客使用的是日產(chǎn)技術(shù)ZD25柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率136馬力。上海市區(qū)內(nèi)的路況顯示不出這款明星動力的強(qiáng)勁性能，但是油耗方面的提升卻是顯而易見的。

“我之前那輛車每公里要燒1塊錢的油，而這輛東風(fēng)御風(fēng)只需要五、六毛錢，差別還是很明顯的?！敝煊窈Ｕf道。簡單計算一下，按照每公里節(jié)省4毛錢，共行駛7萬公里算，這兩年多，東風(fēng)御風(fēng)共為朱玉海節(jié)省了大約2.8萬元的燃油成本，平均每年節(jié)省1.4萬多元。

此外，這款御風(fēng)更大的貨廂容積也讓朱玉海很滿意。用于展會搭建的材料多是些鋁料、鐵架等物品，物件長且更占空間，更大的貨廂容積和車尾踏板的設(shè)計，可以讓他裝卸貨時更從容。

“這款御風(fēng)的舒適程度與私家車相差無幾?！敝煊窈τ谟L(fēng)在舒適性方面的表現(xiàn)也是贊不絕口。因為工作繁忙，朱玉海每年回家的機(jī)會不多，但只要一回家，他都會開著這輛東風(fēng)御風(fēng)返回老家阜陽。從上海到安徽阜陽，距離近700公里，每一次他都要開大半天的時間。在這趟行程中，御風(fēng)的舒適性和由此帶來的減緩疲勞并提高安全等作用，在朱玉海看來非常關(guān)鍵。

當(dāng)然，東風(fēng)御風(fēng)并非100%的完美，朱玉海對其也有一些小的抱怨，比如，他希望剎車制動的調(diào)校能夠升級一下；后門開關(guān)的設(shè)計要是能進(jìn)一步改進(jìn)會更好。但其實(shí)，根據(jù)第一商用車網(wǎng)的了解，這些小問題在今年推出的2018款東風(fēng)御風(fēng)身上都已經(jīng)得到解決。東風(fēng)御風(fēng)一直在努力改進(jìn)，向著“更加優(yōu)秀”靠近。