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“江淮星銳6系星快運,車有勁、空間大、拉貨多,油耗也低,開了一年我就回本了?!闭f起自己的這輛星銳愛車,湖北用戶吳洋得意地說道。
江淮星銳自上市以來,短短幾年間,已經(jīng)從行業(yè)“新秀”成長為歐系輕客市場的有力競爭者,實力不容小覷。數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,江淮星銳累計銷售3587輛,同比增長42.23%,顯示出用戶對江淮星銳較高的市場認可度。
就怕貨比貨 江淮星銳用實力打動用戶
吳洋今年52歲,目前從事家具建材行業(yè),主要為武漢地區(qū)的家具廠商運送貨物,業(yè)務(wù)以短途運輸為主。2014年,他購買了這輛江淮星銳6系星快運,迄今為止已經(jīng)開了3年,算是江淮星銳6系星快運的老用戶。
“我周圍有不少朋友開江淮星銳,買這輛車也是朋友推薦的,當(dāng)時這輛車賣16.5萬元,比其他輕客要貴一些,我也猶豫了一段時間。但是,之前使用的其他品牌輕客油耗太大,尤其是后橋承載能力弱,還得增加后橋壓板,讓我覺得很吃虧。忍無可忍,我就把舊車賣了,打算買輛高性價比的車型。”問及為何選擇江淮星銳品牌,吳洋如是說道。
說起湖北人,幾乎所有人的第一反應(yīng)都是兩個字——“精明”。湖北生意人的精明一直全國聞名,江淮星銳在湖北生意人中大受歡迎,贏得諸多忠實用戶,說到底還是產(chǎn)品品質(zhì)過硬。
吳洋告訴記者,買車時他看了許多其他品牌的輕客,空間都不如江淮星銳大,裝貨也不多,改門還要花4000多元。最重要的是,當(dāng)年武漢正實施黃標(biāo)車政策,政策實施后,6座以上的輕客只有晚上7點以后才能進市區(qū),而江淮星銳掛藍牌,不受政策影響。相比之下,吳洋認為還是江淮星銳比較實惠,因此最終選擇了這輛車。
“江淮星銳從來不掉鏈子,我的貨總是準(zhǔn)時準(zhǔn)點送達,合作伙伴也一直在增加?,F(xiàn)在我不僅跑武漢的貨運,還開始接周邊城市的運輸業(yè)務(wù)?!眳茄蟊硎荆葱卿J這么給力,他打算不久后再購置第二輛。
據(jù)了解,江淮星銳的銷售區(qū)域主要集中在我國經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)。而湖北省人口密度大,經(jīng)濟發(fā)展較快,又是我國重要的物流集散地之一,對城市物流用車的需求量十分可觀,正是江淮星銳的重點銷售區(qū)域。實際上,自2011年登陸湖北市場以來,江淮星銳便以時尚的造型、豐富的配置、超高的性價比贏得廣大客戶的認可和喜愛。特別是“星快運”,更以獨有的藍牌、C1照可駕駛和超大承載空間等優(yōu)勢,全面滿足城市物流市場的需求。
操作舒適配置高 再用十幾年也不怕
作為星銳的老用戶,吳洋對自己這款江淮星銳6系“星快運”可謂贊不絕口。
“星銳這款車的操控性特別好,座椅調(diào)節(jié)舒適,換擋方便,最主要的是空間大,平時拉家具完全夠用。這車的舒適度也很好,我有時候一天要跑十幾個小時,開著感覺一點也不累。”說到用車感受時,吳洋侃侃而談。
據(jù)了解,江淮星銳6系外觀上沿襲歐系風(fēng)格,屬于星銳的長軸車型,整車長×寬×高尺寸分別為5990mm×2098mm×2465mm,在同級別車型中空間優(yōu)勢很明顯;內(nèi)飾布局合理,并采用了高級轎車普遍使用的全包覆式內(nèi)飾;配置上,星銳6系應(yīng)用可調(diào)節(jié)的航空真皮座椅,可有效降低駕駛員的工作強度。
動力方面,江淮星銳6系搭載江淮自產(chǎn)的2.8L柴油發(fā)動機;該發(fā)動機在起步、加速時,油門響應(yīng)迅速,動力輸出效率高;匹配精準(zhǔn)調(diào)校后的6速手動變速箱,使得該車整體動力表現(xiàn)更為強勁。吳洋表示:“江淮星銳6系的發(fā)動機不僅啟動快,油耗也低;跑高速時尤其省油,百公里油耗僅為8L;夏天開空調(diào)時油耗會大一些,但也只有9L。”
在安全方面,江淮星銳車身采用3H高剛性車身,整車強度高,被動安全有保障。同時,在緊急狀況發(fā)生時,江淮星銳的下沉潰縮式車頭能夠吸收大部分的撞擊力,起到保護駕乘人員安全的作用。此外,該車標(biāo)配倒車雷達、ABS+EBD組合,配合X型管路制動系統(tǒng),保證行駛過程中的安全穩(wěn)定;車身內(nèi)部,星銳配備高級安全氣囊、全車獨立安全帶,為用戶帶來雙重安全保障。
“這車開了3年,基本上沒出過啥問題。平時我按時去保養(yǎng),4S店的人服務(wù)態(tài)度都特別好。江淮星銳還提供5年20萬公里的整車保修服務(wù)。我看這車再開個十幾年也沒問題?!眳茄蠛茏院赖貙τ浾哒f道。