蔡進：2020年中國高端物流車市場份額將超10%

 

第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷

 

“高端物流用車快速增長是大勢所趨?！苯?，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在沈陽接受第一商用車網(wǎng)記者采訪時，對中國物流用車市場發(fā)展趨勢進行了詳細分析。

 

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進

 

追求高效 物流用車市場在發(fā)生變化

 

根據(jù)中物聯(lián)預(yù)測，2025年中國公路貨運量將達到1188.6億噸，公路貨物周轉(zhuǎn)量將達41.1萬億噸.公里。
 

 

 

依據(jù)1990年至2013年的時間序列數(shù)據(jù)預(yù)測中國公路貨運量結(jié)果如圖所示

 

 

依據(jù)1990年至2013年的時間序列數(shù)據(jù)預(yù)測中國公路貨物周轉(zhuǎn)量

 

對于未來的貨物運輸，2014年6月11日國務(wù)院常務(wù)會議通過的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》中提出，到2020年要基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系。“這個規(guī)劃表明國家將繼續(xù)改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)，改進物流配送車輛的城市通行管理等突出問題，加快解決制約物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題?！?/FONT>

 

 

廣汽日野

 

根據(jù)未來規(guī)劃，蔡進預(yù)計，未來五到十年中我國的運輸格局將發(fā)生根本性變化。“我國將建成以‘五縱五衡’為主骨架的綜合交通運輸業(yè)，高速公路也將形成強大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。國內(nèi)人口在30萬以上的城市都要被高速公路連接起來。這意味著商品的快速配送成為可能，今后物流行業(yè)對車輛的運行效率要求將越來越高。如電商快遞、電子商品、冷鏈、健康醫(yī)療等高附加值的產(chǎn)業(yè)物流將快速增長，并對物流行業(yè)運行效率的要求進一步提高?！?/FONT>

 

此外，蔡進認為，隨著國內(nèi)物流市場競爭日趨激烈，物流運輸業(yè)經(jīng)營發(fā)展逐步向集約化方向轉(zhuǎn)變，提高運輸效率并降低成本成為物流企業(yè)最為關(guān)注的問題?！拔锪髌髽I(yè)運營成本由車輛油耗、保養(yǎng)和維修費用、輪胎磨損、駕駛員工資等組成。在其他成本固定的情況下，如果卡車出勤率很高，企業(yè)利潤也就相應(yīng)較高?！?/FONT>