南京依維柯未來兩年如何干?楊軍虎這樣說
強化技術同步 明年推出換代產(chǎn)品
在審視、認清并回歸自身優(yōu)勢市場的同時,南京依維柯新一輪的技術和產(chǎn)品戰(zhàn)略也逐漸浮出水面。
據(jù)楊軍虎透露,2016-2017年,南京依維柯的戰(zhàn)略重心,就是新基地的建設和下一代產(chǎn)品的國產(chǎn)化。他告訴記者,南京依維柯是一個依維柯和躍進雙品牌運作的公司,作為一個從歐洲引進來的知名品牌,南京依維柯這么多年一直堅持的品牌定位就是技術同步,保證依維柯在未來的發(fā)展中與歐洲技術同步。
楊軍虎坦言,在過去的一段時間里,南京依維柯跟歐洲的技術有一些脫節(jié),同步性不夠,這導致依維柯品牌在國內(nèi)歐系輕客市場上競爭力不足,被全順等競品奪走了不少市場份額。“依維柯的品牌主張是‘歐洲商用車典范’,因為它來自歐洲,是歐洲的血統(tǒng)。對于我們來說,要保持品牌的競爭優(yōu)勢,最重要的就是保持技術同步。換句話來說就是,歐洲今年做什么,我們今年就應該做什么;或者說,我們跟歐洲差一、兩年不要緊,不能差太多,必須保證技術的高度同步,這也是我們這兩年在做的主要工作?!?/p>
第一商用車網(wǎng)了解到,為了強化技術同步戰(zhàn)略,今年4月份的北京國際車展上,代表依維柯最新技術成果的概念車,將在南京依維柯展臺上亮相;明年年初,南京依維柯將推出“得意”輕客的升級版;明年下半年,南京依維柯全新一代New Daily新品將上市銷售,該產(chǎn)品與歐洲的依維柯New Daily完全同步,包括底盤設計、車身電子架構(gòu)、前后懸掛等方面都采用歐洲最新技術,這無疑將極大增強依維柯在中國市場的競爭力。
同時,為了迎合換代產(chǎn)品的國產(chǎn)化工作,南京依維柯正在大本營南京緊鑼密鼓地建設全新生產(chǎn)基地?!靶禄卣嫉?260畝,非常壯觀。一個個廠房正陸續(xù)在封頂,涂裝等先進設備也在陸續(xù)安裝?!睏钴娀⒔榻B說,2016年,南京依維柯一方面將力保4.2萬輛、同比基本持平的年度目標實現(xiàn);另一方面,營銷系統(tǒng)尤其經(jīng)銷商網(wǎng)絡要更大力度地降低庫存,為法規(guī)升級和新產(chǎn)品的切換提前做好準備。
2016年,當全順和大通“相愛相殺”趨于激烈之際,依維柯正用自己的行動,奪回失地,回歸主流。南京依維柯,會重新崛起,讓所有競爭對手都為之側(cè)目嗎?
依維柯Power Daily搭載的菲亞特動力科技F1系列輕型柴油機