年底前取消高速公路省界收費(fèi)站 明年起統(tǒng)一按車(chē)（軸）型收貨車(chē)通行費(fèi)

近日，國(guó)辦印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，提出力爭(zhēng)今年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，各省（區(qū)、市）高速公路入口車(chē)輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在人工收費(fèi)車(chē)道全覆蓋。這一降物流成本的新政如何落地，哪些與你有關(guān)？

年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站

● 2019年5月底前完成

按照實(shí)現(xiàn)電子不停車(chē)快捷收費(fèi)、輔以車(chē)牌圖像識(shí)別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線，制定印發(fā)總體技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)制度。

● 2019年10月底前完成

推進(jìn)中央與地方兩級(jí)運(yùn)營(yíng)管理等系統(tǒng)升級(jí)，收費(fèi)站、收費(fèi)車(chē)道、電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）門(mén)架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，加強(qiáng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保障。

● 2019年12月底前完成

開(kāi)展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，基本具備系統(tǒng)切換條件。

● 適時(shí)實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換，基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。

現(xiàn)有車(chē)輛免費(fèi)安裝ETC車(chē)載裝置

● 拓展服務(wù)功能，鼓勵(lì)ETC在停車(chē)場(chǎng)等涉車(chē)場(chǎng)所應(yīng)用。

● 加快現(xiàn)有車(chē)輛免費(fèi)安裝ETC車(chē)載裝置。組織發(fā)行單位開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行、預(yù)約安裝、上門(mén)安裝等服務(wù)。依托商業(yè)銀行網(wǎng)點(diǎn)以及汽車(chē)主機(jī)廠、4S店、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站出入口廣場(chǎng)等車(chē)輛集中場(chǎng)所，增加安裝網(wǎng)點(diǎn)，方便公眾就近便捷免費(fèi)安裝。組織基層政府及相關(guān)部門(mén)，深入居民小區(qū)和村鎮(zhèn)，開(kāi)展宣傳和安裝服務(wù)，2019年底前各?。▍^(qū)、市）高速公路入口車(chē)輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在人工收費(fèi)車(chē)道全覆蓋。完善結(jié)算系統(tǒng)，提供便捷高效服務(wù)。

● 推動(dòng)汽車(chē)預(yù)置安裝。2019年底前完成ETC車(chē)載裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，從2020年7月1日起，新申請(qǐng)批準(zhǔn)的車(chē)型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車(chē)載裝置。

● 升級(jí)優(yōu)化ETC車(chē)載裝置，研究推動(dòng)ETC與新技術(shù)融合發(fā)展。

● 實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記信息共享，便利車(chē)輛安裝ETC車(chē)載裝置。

明年起統(tǒng)一按車(chē)（軸）型收貨車(chē)通行費(fèi)

● 清理規(guī)范地方性通行費(fèi)減免政策，出臺(tái)優(yōu)化重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等通行費(fèi)減免政策的具體實(shí)施意見(jiàn)。

● 調(diào)整貨車(chē)通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車(chē)（軸）型收費(fèi)，并確保不增加貨車(chē)通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車(chē)稱重檢測(cè)。

● 全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，引導(dǎo)擁堵路段、時(shí)段車(chē)輛科學(xué)分流，進(jìn)一步提升高速公路通行效率。

● 研究統(tǒng)一危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛、摩托車(chē)高速公路通行管理政策。

● 完善高速公路信用體系，對(duì)偷逃車(chē)輛通行費(fèi)等失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒。

多渠道分流安置收費(fèi)人員

妥善分流安置收費(fèi)人員。各地要堅(jiān)持屬地負(fù)責(zé)和轉(zhuǎn)崗不下崗的原則，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，按照國(guó)家法律法規(guī)和政策，制定收費(fèi)人員安置工作方案，以內(nèi)部擇優(yōu)轉(zhuǎn)崗為主，多渠道分流安置收費(fèi)人員，依法妥善處理職工人事勞動(dòng)關(guān)系，保障收費(fèi)人員合法權(quán)益。財(cái)政部門(mén)要給予必要支持。