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公路限速標(biāo)準(zhǔn)重大變革 超速不足10%不罰 連續(xù)超速只罰一次

時間:2018/7/31 9:34:45來源:山東新聞網(wǎng)作者:責(zé)編:王瑞昊共:1253 字


7月18日,山東省公安廳召開新聞發(fā)布會,出臺了《全面改進(jìn)和規(guī)范公路限速及測速八條工作措施》,并集中開展為期6個月的限速路段集中整治排查。


重磅!公路限速標(biāo)準(zhǔn)重大變革!超速不足10%不罰、連續(xù)超速只罰一次,匝道不設(shè)限速.jpg

1、同路同方向設(shè)置測速點,間距不得小于6公里


2、同車同路同方向的連續(xù)超速行為,只罰一次


3、公路超速<10%的予以警告,不罰款、不記分


4、低于60公里的限速路,超速<50%的只警告不處罰


5、高速路<100公里的超速,未造成事故的不處罰


之前被廣大司機(jī)吐槽的山東高速忽高忽低的限速問題,在本次整改中有望得到解決。另外,高速上一些不合理的罰款現(xiàn)象也將整改。這對卡友來說確實是個好消息。


具體八項工作措施如下:


一、集中開展專項整治行動


在全省公安機(jī)關(guān)部署開展為期6個月的公路限速及測速取證設(shè)備設(shè)置突出問題排查治理專項行動,以高速公路、國省道、城市道路、縣鄉(xiāng)公路和事故多發(fā)路段為重點,全面排查整改道路限速值過低、測速設(shè)備設(shè)置不當(dāng)、測速提示不到位、超速處罰不規(guī)范等突出問題。


二、完善測速路段提示標(biāo)志


橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區(qū)、急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值與前后道路不一致,限速差值超過20公里/小時的,采取提前預(yù)告或逐級限速等方式,提前設(shè)置限速原因提示牌和逐級降速標(biāo)志,引導(dǎo)車輛平穩(wěn)減速,避免 “斷崖式”道路限速。


三、規(guī)范測速取證設(shè)備設(shè)置


將測速點設(shè)置在道路通行秩序較亂、交通事故較多或存在交通安全隱患的路段。出于安全考慮,對確需設(shè)置測速點的,同一道路同一方向交警部門設(shè)置的測速點間距不得小于6公里。進(jìn)出高速公路收費站、服務(wù)區(qū)、立交橋匝道不設(shè)置測速設(shè)備。


四、連續(xù)超速違法只罰一次


同一車輛在同一道路的同一行駛方向,超速違法行為處于持續(xù)狀態(tài),同一交警大隊只處罰一次超速違法行為。


五、輕微超速違法不予處罰

公路上超速不足10%的違法行為,予以警告,不罰款、不記分;公路設(shè)計時速低于60公里/小時的公路上超速不足50%的違法行為,予以警告,不罰款、不記分。高速公路上,車速100公里/小時以下的和橋梁、隧道、施工路段車速80公里/小時以下的超速違法行為,未造成道路交通事故的,不予處罰。


六、公開公示限速測速信息

利用多種媒體渠道,主動向社會公開公示道路限速值、測速路段及點位等信息,公布橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區(qū)、急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值及限速原因。加強(qiáng)交通違法信息告知力度,利用短信、微信、手機(jī)APP等渠道,及時告知提示交通違法信息。


七、暢通社情民意溝通渠道


主動接受社會監(jiān)督,在交警官方微信公眾號等平臺開通“交警警事聽您說”專欄,集中受理群眾對全省道路限速管理工作的各類咨詢、投訴、建議,及時整理反饋社情民意。


八、構(gòu)建排查維護(hù)長效機(jī)制


制定出臺《山東省公路限速及測速取證設(shè)備設(shè)置工作規(guī)范》,對道路限速值確定原則、測速設(shè)備設(shè)置依據(jù)、測速標(biāo)志設(shè)置要求、限速值調(diào)整工作流程和限速告知提示等內(nèi)容進(jìn)行明確,規(guī)范基層公安機(jī)關(guān)限速管理工作程序和執(zhí)法流程,推動道路限速管理工作科學(xué)化、規(guī)范化、長效化。


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