廣東對(duì)柴油貨車污染治理再出狠招 擬提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

柴油貨車的尾氣污染影響空氣質(zhì)量的重要因素，5月24日，《廣東省柴油貨車污染治理專項(xiàng)方案（2018~2020年）（征求意見(jiàn)稿）》開始公示，將對(duì)柴油貨車污染治理出大招。

1、支持物流園引入鐵路專線

方案要求，到2020年，全省鐵路貨運(yùn)比例達(dá)到10%以上，全省沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例達(dá)到5%以上；全省各地柴油貨車保有量不超過(guò)2017年水平，全省柴油貨車氮氧化物排放水平大幅下降。

2、鼓勵(lì)淘汰高排放柴油貨車

據(jù)悉，截至2017年底，全省柴油貨車超過(guò)142萬(wàn)輛，其中運(yùn)營(yíng)車輛為73萬(wàn)輛左右。方案中提出，到2020年全省各地柴油貨車保有量不超過(guò)2017年水平，這意味著未來(lái)要加快柴油貨車的淘汰力度，并嚴(yán)格“上牌”時(shí)的環(huán)保審核把關(guān)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)在用柴油貨車的檢查力度。

以重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車為突破口加快OBD尾氣實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)度，珠三角營(yíng)運(yùn)柴油貨車2019年底前實(shí)現(xiàn)OBD尾氣實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與車輛注冊(cè)登記地交通主管部門和環(huán)保主管部門聯(lián)網(wǎng)，全省營(yíng)運(yùn)柴油貨車2020年底前完成。

提升營(yíng)運(yùn)柴油貨車排放水平，2018年10月1日起，新增的營(yíng)運(yùn)重型柴油貨車（用于環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等用途）優(yōu)先選用安裝顆粒捕捉器（DPF）排氣后處理裝置的車型。

3、再次重申提前實(shí)施輕型柴油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

推廣使用純電動(dòng)（氫燃料電池）貨車。提前實(shí)施輕型柴油貨車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、物流配送以及港口、機(jī)場(chǎng)等作業(yè)車輛采用純電動(dòng)（氫燃料電池）貨車。

4、全省全面供應(yīng)國(guó)六車用柴油

2018年9月1日起，全省全面供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油；2020年底前，全省實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、江海直達(dá)和內(nèi)河船用燃油“三油并軌”。

對(duì)油庫(kù)（包括企業(yè)自備油庫(kù)）、加油站、工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸車輛用油開展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)不合格柴油進(jìn)行溯源，堅(jiān)決打擊不合格柴油的生產(chǎn)、銷售和使用。杜絕調(diào)和油組分以化工原料出售，徹底取締黑加油站點(diǎn)。