綠色物流區(qū)僅允許電動貨車進(jìn)入 深圳要對輕型柴油貨車下狠手

近日，從深圳市交警局獲悉，為了減少柴油車污染，讓城市持續(xù)擁有“深圳藍(lán)”，7月1日起，深圳交警將在全市十個行政區(qū)域內(nèi)（新區(qū)）各設(shè)置一個“綠色物流區(qū)”，禁止輕型柴油貨車通行，僅允許電動貨車進(jìn)入，7月16日起正式開展執(zhí)法。

據(jù)市交警局道管科副科長鄒斌介紹，設(shè)置“綠色物流區(qū)”主要原因是考慮到輕型柴油車污染大。根據(jù)深圳市2017年機(jī)動車排放統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，輕型柴油貨車(總質(zhì)量4.5噸以下的貨車)17萬輛，占柴油貨車總數(shù)的59%；輕型柴油貨車占機(jī)動車總保有量的5.5%，但其排放的PM2.5和NOx均占機(jī)動車總排放量的19%。

深圳交警結(jié)合深圳市道路交通排放監(jiān)測平臺，識別深圳市污染高排放片區(qū)主要集中在福田中心區(qū)、南山科技園、龍崗中心城、羅湖南湖片區(qū)、龍華深圳北站片區(qū)等，進(jìn)而在福田中心片區(qū)、羅湖人民南片區(qū)、南山科技園片區(qū)、鹽田中心片區(qū)、寶安海秀片區(qū)、龍崗龍城片區(qū)、龍華北站片區(qū)、坪山體育中心片區(qū)、光明光明廣場片區(qū)、大鵬葵涌中心片區(qū)等十個片區(qū)試點(diǎn)設(shè)立“綠色物流區(qū)”，總面積達(dá)（22.33km2），約占全市面積的1.1%左右，全天禁止輕型柴油貨車行駛。

鄒斌介紹，考慮深圳為港口物流城市，在達(dá)到控制尾氣排放目標(biāo)的同時應(yīng)盡量降低其對居民生產(chǎn)生活的影響，因此“綠色物流區(qū)”采取“結(jié)合重點(diǎn)、多點(diǎn)開花”模式，控制區(qū)域逐漸遞推，控制標(biāo)準(zhǔn)逐步提高。“另外，輕型車輛的新能源技術(shù)較為成熟，可替代性也較強(qiáng)，因此，可以針對性打造‘綠色物流區(qū)’推動城區(qū)物流電動化工程，解決輕型柴油貨車污染問題。”

據(jù)了解，7月1日至7月15日為“綠色物流區(qū)”內(nèi)禁止輕型柴油貨車通行的實(shí)施過渡期，交警將采取敬告式執(zhí)法；2018年7月16日起交警正式開展執(zhí)法，將按照沖禁令予以300元罰款并記3分的處罰。深圳交警提示市民注意相關(guān)區(qū)域道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的變化，并及時核對行駛證車輛類型。