五菱上市“最適用校車”再升級

 

近日，作為連續(xù)多年6米以下銷量第一的五菱校車，依靠自主創(chuàng)新，在滿足市場多樣化的需求的同時，全線產(chǎn)品優(yōu)化升級。五菱仍然堅持走 “最適用校車”路線，此番產(chǎn)品升級優(yōu)化，是五菱校車再次續(xù)寫校車經(jīng)典傳奇的又一利器，下面讓我們一起領(lǐng)略下哪些方面進行了升級：
 

 

安全升級

 

五菱全新升級版校車，仍然保持 “安全至上”的理念：半長頭設(shè)計，將發(fā)動機前伸，在車輛發(fā)生整面碰撞時最大限度吸收撞擊能量，大幅降低撞擊對乘客區(qū)的影響，有效增強校車安全性能；升級版的五菱校車除了保留了原車型GPS 行駛記錄儀、 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、校車專用錄像監(jiān)控系統(tǒng)、發(fā)動機倉自動滅火彈、帶燈停車指示牌等專業(yè)設(shè)備外，升級版校車還配備了車廂巡視報警系統(tǒng)（防遺漏）、EBD制動力自動分配系統(tǒng)等安全裝置。同時，五菱校車的全車身采用先進鈑金沖壓工藝，保證了車頂?shù)膹姸群晚g度，保證車輛側(cè)翻后的乘客艙安全；獨有短前懸長軸距設(shè)計令整車載荷分配科學(xué)合理，有效保持車內(nèi)平衡，使得整車安全性更為突出。

 

 

用戶共同鑒賞五菱校車新品

 

品質(zhì)升級

 

五菱升級版的校車，在駕乘感受度上也做了大幅提升。車輛標配液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向便捷，儀表區(qū)按身體工程學(xué)設(shè)計優(yōu)化司機踏板、方向盤、司機座椅位置，操作觸手可及，輕松、省力；獨有的前置前驅(qū)，前后獨立懸架，帶給用戶最直接的的感受是：接近乘用車級別的舒適性。此外，升級的五菱校車，在車內(nèi)細節(jié)上也下足了功夫：儀表臺塑料模具注塑成型；整車頂棚采用GMT模壓；司機門采用了乘用車配備的把手及司機門限位器、可折疊座椅等，且車內(nèi)空間利用合理，車內(nèi)舒適度及美觀性都做了充分的考慮。值得一提的是：五菱校車行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的整車陰極電泳涂裝技術(shù)，實現(xiàn)整車所有部位涂裝處理，整車防銹表里如一，車漆光亮整潔。此番升級的五菱校車將給用戶帶來“質(zhì)”的飛躍。
 

服務(wù)升級

 

五菱校車在產(chǎn)品更新、品質(zhì)升級的同時，同步全國范圍內(nèi)推出的“多重好禮?層層驚喜”萬元鉅惠也正在火熱進行中。五菱校車此番對升級產(chǎn)品信心百倍，在活動中提及將三包期原來的3年或6萬公里，升級至4年或8萬公里，做到全行最高的三包期，這在行業(yè)里是沒有任何一家敢做出的服務(wù)承諾。不僅如此，7月15日-9月30日活動期間購車，可享校車免費送到家和3000元油卡。用戶不僅僅是享受到購車實惠，更省去了購買后，維護保養(yǎng)的擔憂。