最適用校車 五菱柴油動(dòng)力校車升級(jí)新品

 

近日，作為6米以下銷量第一的五菱校車，在2014年產(chǎn)品汽油校車產(chǎn)品全新升級(jí)的基礎(chǔ)上，加推Q430系列全新柴油動(dòng)力校車：L6520XQ幼兒專用校車、GL6521XQ（19座）小學(xué)生專用校車以及GL6522XQ（16座）小學(xué)生專用校車。此次推出的柴油動(dòng)力校車，五菱校車仍然堅(jiān)持走“最適用校車”路線，是全線產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)的又一力作。
 

 

柴油動(dòng)力新品

 

深耕細(xì)作細(xì)分市場(chǎng)又添柴油動(dòng)力新品

 

根據(jù)當(dāng)前中國(guó)教育事業(yè)的實(shí)際現(xiàn)狀，中國(guó)校車市場(chǎng)主要集中在私立幼兒園、民辦學(xué)校、貴族學(xué)校以及城鄉(xiāng)集合部的農(nóng)村市場(chǎng)，無(wú)論是學(xué)校規(guī)模還是農(nóng)村道路條件，輕型校車更加適應(yīng)市場(chǎng)需求，特別是6m以下19座校車備受市場(chǎng)的熱捧。

 

柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱五菱工業(yè)公司）正是瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場(chǎng)，從2010年起就一直致力于研發(fā)、制造相關(guān)車型。2013年，五菱校車首批推出符合國(guó)家新法規(guī)的車型，校車業(yè)務(wù)全年同比增長(zhǎng)77%，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)6米以下校車市場(chǎng)。2014年，五菱校車在保持原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，產(chǎn)品全新升級(jí)：整車外觀、整車油漆、內(nèi)飾及操控性均大幅提升。7月加推柴油動(dòng)力校車，在增加用戶可選性之余，為用戶降低使用成本做了充分考慮，其動(dòng)力系統(tǒng)更是率先行業(yè)，達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

 

低油耗強(qiáng)動(dòng)力是五菱柴油校車的“法寶”

 

五菱校車此番推出的柴油產(chǎn)品，將改變客戶對(duì)傳統(tǒng)柴油車笨重、噪音大、冒黑煙、震動(dòng)大的印象。其發(fā)動(dòng)機(jī)是昆明云內(nèi)動(dòng)力與德國(guó)FEV公司合作開發(fā)的云內(nèi)D19TCI柴油機(jī)，采用電控直噴、高壓共軌、中冷渦輪增壓、EGR廢棄再循環(huán)等領(lǐng)先技術(shù)，小排量（1.9L），大功率（82kw），動(dòng)力強(qiáng)勁。被認(rèn)定為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，由于其優(yōu)越的性能，廣泛應(yīng)用于多款熱銷SUV、MPV上。用戶實(shí)測(cè)油耗約7.6-7.8L/100km，經(jīng)濟(jì)省油，運(yùn)行成本比同類競(jìng)品低30%以上；其次，五菱柴油動(dòng)力校車在同類級(jí)別車型，空間利用最高，核載人數(shù)達(dá)19人，實(shí)現(xiàn)B證駕駛可搭載人數(shù)最多，降低運(yùn)營(yíng)成本。

 

據(jù)悉，五菱柴油動(dòng)力校車在安全系統(tǒng)全線升級(jí)：采用美式長(zhǎng)頭造型，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)配備自動(dòng)滅火彈，在車輛發(fā)生整面碰撞時(shí)、車輛發(fā)生最大限度吸收撞擊能量，配備了油箱防爆、自動(dòng)破窗器等安全裝置。全車采用高強(qiáng)度鋼骨架，車身結(jié)構(gòu)安全性能更強(qiáng)，獨(dú)有的短前懸長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)令整車載荷分配科學(xué)合理，有效保持車內(nèi)平衡。

 

個(gè)性定制服務(wù)客戶需求獨(dú)步6米以下校車市場(chǎng)