熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 福汽集團(tuán) 啟騰M70 

全方位解析中國(guó)首款“德系品質(zhì)大微客”啟騰M70

時(shí)間:2014/2/11 15:26:08來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

針對(duì)微客用戶經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛的情況,啟騰M70在座椅上采用包覆性佳的盆式結(jié)構(gòu),轎車式貼合人體的轎車面料,防潛滑設(shè)計(jì)更合理,乘坐更舒適,不易疲勞。新車頂棚采用了穹頂式成型頂棚包覆,結(jié)合四段式復(fù)合紋理方向盤及轎式化亞克力裝飾排擋頭,整車檔次顯著提升,精雕細(xì)琢無(wú)處不在。

 

安全:FQTS車身,全面防護(hù)

 

人生旅途,安全第一。全方位的車內(nèi)安全配置,是車主們購(gòu)車考慮的首要因素。福汽新龍馬在安全方面不計(jì)成本地研發(fā)投入,使得福汽啟騰開辟了微客安全的新時(shí)代。無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,啟騰M70都做到了全方位的防護(hù)。

 

福汽啟騰M70傳承德系車開發(fā)設(shè)計(jì)理念,經(jīng)CAE計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、SE制造可行性分析、PPAP、DFEMA、DVP等先進(jìn)技術(shù)手段,集合寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼板制的鈑金、精密扎實(shí)的底盤結(jié)構(gòu),打造成FQTS高安全防護(hù)車身。配合前門雙防撞鋼梁、前倉(cāng)蓋11根防撞鋼梁、580mm最長(zhǎng)前懸及分區(qū)域加強(qiáng)型弧線尾門等加強(qiáng)型安全設(shè)計(jì),車輛抗撞擊性能加倍提升。

 

同時(shí),福汽啟騰M70配備了轎式化EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),全系均可加裝,且助力隨車速自動(dòng)變化,當(dāng)車速超過80km/h時(shí)智能停止提供助力,確保高速不會(huì)“漂”,提升操控安全性;采用超大可視角度后視鏡、雙倒車燈、5個(gè)高亮度高位制動(dòng)燈、全車8個(gè)轉(zhuǎn)向燈的顛覆式創(chuàng)新設(shè)計(jì),更好地獲悉或傳遞行車信息,令行車過程更安全。更值得一提的是,啟騰M70首創(chuàng)傳統(tǒng)微客全系標(biāo)配密碼交互式遙控中控防盜系統(tǒng),并且配備ISO Fix兒童安全座椅接口、三點(diǎn)式安全帶和安全帶未系報(bào)警系統(tǒng)等,能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員帶來(lái)全方位安全防護(hù)。

 

此外,高亮度第三剎車燈、前大燈高度5檔電動(dòng)調(diào)節(jié)、可潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)柱等安全配置,也有助于保障行車安全、為駕駛員提供更有效的保護(hù)。

 

空間承載:勁大體闊,傲領(lǐng)同級(jí)

 

秉持德系內(nèi)外兼修的精神,福汽啟騰M70還創(chuàng)下了傳統(tǒng)長(zhǎng)軸寬體中檔微客的新標(biāo)。整車外部尺寸達(dá)4071×1677×1902mm,軸距達(dá)2700mm,造就了同級(jí)車最大內(nèi)部空間4.5m3。超大尾門、中門及前門開度設(shè)計(jì),給乘員及貨物上下車提供更廣闊的空間,方便又實(shí)用。內(nèi)部空間根據(jù)用戶需求進(jìn)行提檔升級(jí),全車座椅椅背均可方便折疊,二、三排椅可便捷前翻及拆卸。

 

同時(shí),11種座椅組合及19處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),創(chuàng)造了同級(jí)車空間利用率最高水準(zhǔn),更好地迎合不同的貨運(yùn)及儲(chǔ)物需求。底盤采用國(guó)內(nèi)成熟技術(shù)并以德標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化加強(qiáng),安全性及穩(wěn)固性實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),鑄就超強(qiáng)底盤性能,結(jié)合兩縱十一橫式底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、175/70 R14 LT承載式輕卡、輕客專用輪胎,實(shí)現(xiàn)整車690kg超強(qiáng)承載能力,足可傲立群雄!而高達(dá)350mm的最高裙邊設(shè)計(jì),減去了車主們?cè)卩l(xiāng)村、城鎮(zhèn)等各種復(fù)雜路況行車時(shí)磕碰的煩惱。

 

動(dòng)力:領(lǐng)先科技,超低油耗

 

福汽啟騰M70搭載的五菱柳機(jī)新一代1.25L VVT 發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合德國(guó)博世ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),較市場(chǎng)主流產(chǎn)品,基本實(shí)現(xiàn)全面超越。

 

 

其中,進(jìn)氣VVT技術(shù)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣量、氣門開合時(shí)間、角度,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳值,提高燃燒效率,同時(shí)使得福汽啟騰M70額定功率高達(dá)91馬力,最大扭矩高達(dá)118N.m,且2400轉(zhuǎn)時(shí)輸出扭矩即可達(dá)92%,動(dòng)力性能居同級(jí)車領(lǐng)先水平,真正實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”。