四川首例營(yíng)運(yùn)客車(chē)偷逃ETC過(guò)路費(fèi)被立案
如此逃費(fèi)
高速路公司報(bào)案稱(chēng)，一汽車(chē)運(yùn)輸公司10輛客運(yùn)車(chē)辦理ETC業(yè)務(wù)時(shí)，54座的大巴登記成39座，39座的則登記成27座。
根據(jù)其運(yùn)營(yíng)路線：
54座按四類(lèi)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)：397元
31~39座按三類(lèi)收費(fèi)：298元
20~30座享受二類(lèi)收費(fèi)：198元
10輛車(chē)合計(jì)少繳：79469.01元
根據(jù)相關(guān)政策，最高一輛應(yīng)補(bǔ)繳通行費(fèi)：28萬(wàn)余元
54座的大巴登記成39座、39座的則登記成27座，這樣的改變會(huì)有什么結(jié)果？對(duì)每天在高速路上往返的客運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，意味著每次的過(guò)路費(fèi)會(huì)少100元。成都商報(bào)記者近日從四川成渝高速股份有限公司成渝分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成渝分公司）獲悉，該公司已向警方報(bào)案，稱(chēng)四川省汽車(chē)運(yùn)輸公司成都公司三、六分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)三、六分公司）10輛客運(yùn)車(chē)輛在ETC使用中涉嫌偷逃費(fèi)，且數(shù)額較大。這也是四川首起立案?jìng)刹榈目瓦\(yùn)車(chē)輛涉嫌ETC偷逃費(fèi)事件。
高速路公司
同一公司10輛客運(yùn)車(chē) 座位縮水涉嫌偷逃過(guò)路費(fèi)
成渝分公司向記者介紹，該公司到交管部門(mén)和省交通運(yùn)輸廳高速公路監(jiān)控結(jié)算中心調(diào)取相關(guān)資料顯示，三、六分公司所屬10輛客運(yùn)車(chē)辦理ETC登記的座位數(shù)與實(shí)際不符，54座登記為39座，39座登記為27座。
“座位數(shù)直接關(guān)系車(chē)輛收費(fèi)類(lèi)別，”成渝分公司營(yíng)運(yùn)安全部副經(jīng)理馬女士介紹，“54座按四類(lèi)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，31~39座按三類(lèi)，20~30座本屬三類(lèi)，但按政策享受二類(lèi)收費(fèi)優(yōu)惠?！?/p>
涉嫌偷逃費(fèi)用的客運(yùn)車(chē)中，5輛基本行駛線路為隆納瀘州至成渝成都，四類(lèi)車(chē)應(yīng)繳通行費(fèi)397元，三類(lèi)車(chē)應(yīng)繳298元，二類(lèi)車(chē)應(yīng)繳198元。根據(jù)成渝分公司的報(bào)案材料，少繳費(fèi)次數(shù)最多的車(chē)輛為417次，少繳費(fèi)金額最大的近2萬(wàn)元，10輛車(chē)合計(jì)79469.01元。
“根據(jù)《四川省高速公路條例》第27條規(guī)定，采取其他方式偷逃通行費(fèi)的，按照車(chē)輛出站點(diǎn)距聯(lián)網(wǎng)內(nèi)最遠(yuǎn)入站點(diǎn)的最短路徑收取車(chē)輛通行費(fèi)，”馬女士表示，所以這些車(chē)應(yīng)補(bǔ)繳的通行費(fèi)，最高一輛就達(dá)到28萬(wàn)余元。
而最令成渝分公司工作人員百思不得其解的是，這些車(chē)為何能變更核定座位數(shù)？據(jù)統(tǒng)計(jì)，這10輛車(chē)中，9輛變更2次，1輛變更1次。而首次辦理ETC業(yè)務(wù)時(shí)，除其中1輛降類(lèi)登記外，其余9輛車(chē)的核定載客座位數(shù)都與交管部門(mén)登記的相符，在第1次變更時(shí)降了類(lèi)，第2次變更又改成了正確的。到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題？
運(yùn)輸公司
換OBU是因?yàn)樵O(shè)備損壞 可能是銀行錄入錯(cuò)了
“不可能！我們公司就沒(méi)有30座以下的車(chē)！”三、六分公司法人代表陳先生和財(cái)務(wù)科長(zhǎng)馮女士面對(duì)記者均這樣表示。
那為什么一些客運(yùn)車(chē)會(huì)登記成27座呢？他們說(shuō)，公司只負(fù)責(zé)提供行駛證等資料，資料都是對(duì)的，“可能是銀行錄入錯(cuò)了?！睋?jù)了解，該公司所屬車(chē)輛有80余輛，均辦理了ETC業(yè)務(wù)。
