成渝大巴最“陡”降價 單層豪華大巴只要69元

 

羅險峰介紹，這次降價并不是為了短期吸引旅客，是在為之后長期的價格優(yōu)惠預(yù)熱。

 

瞄準未來

 

待“成安渝”通車 降低成本保持優(yōu)價運營

 

目前跑成渝線的客運車輛，幾乎均為價值200余萬元的中外合資車。此類車的額定載客人數(shù)為58座及47座?！澳壳按祟惪蛙嚨膯芜呁ㄐ匈M在400余元，是最高的客車車型。成渝大巴如何降低成本在夾縫求生，是當務(wù)之急?！绷_險峰介紹，成渝高速直達客運企業(yè)將對其車輛結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，“我們將會換一批小客車，例如使用30座、39座的車型，有效降低通行費、油費等運營成本。隨著未來成安渝高速的開通，成渝兩地的路程也將縮短，成本也會相應(yīng)下降，到時候就能夠長期采用現(xiàn)在的優(yōu)惠價格進行運營。”

 

羅險峰分析，動車的優(yōu)勢在于用時少，大巴的優(yōu)勢在于票價低，各有千秋，“我們的目標人群，就是那些不趕時間、經(jīng)濟能力有限的旅客?！?/FONT>

 

降價第一天 生意依然有點兒“秋”

 

昨日（2月16日）是成渝大巴優(yōu)惠價格執(zhí)行的第1天，記者從成都汽車總站了解到，雖然仍處于后春運時期，但運送成渝線乘客也僅在200人次左右。“估計大家都還不曉得（降價消息），（乘客）跟平時差不多，沒啥變化?！痹撜矩撠熑私榻B。

 

成渝大巴的上座率真的是“慘淡”二字難以形容

 

價差10多元，大巴耗時不劃算

 

在成都工作的童小姐逢年過節(jié)都會回重慶?！拔一旧隙际亲鴦榆?！”她表示對成渝大巴降價的消息不太關(guān)心。“降價我也不坐大巴，其實差價就10多元，路上耗那么長時間，肯定劃不著，而且動車上可以走來走去，上廁所也方便?！?/FONT>

 

買不到動車票，才會坐大巴

 

同樣在成都工作的陳小姐，也表示不太會因為降價而選擇坐大巴回重慶?！爸饕F(xiàn)在動車很方便，網(wǎng)上也可以買票，而且發(fā)車頻率高，很少出現(xiàn)當天買不到票的情況?！标愋〗惚硎?，“如果實在買不到動車票，我才會坐大巴?！?/FONT>