連續(xù)三年負(fù)增長(zhǎng) 近四年中國(guó)客車出口銷量分析

在國(guó)內(nèi)新能源政策的刺激下，近幾年中國(guó)客車行業(yè)銷量與產(chǎn)值均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。

2014年-2017年中國(guó)客車出口市場(chǎng)走勢(shì)分析：

2014年至今，整車出口市場(chǎng)連續(xù)3年負(fù)增長(zhǎng)，從年銷量8.8萬輛持續(xù)下滑至5.5萬輛。2017年整車出口55514輛，同比增長(zhǎng)-4%。此外，底盤出口1219輛。

2017年中國(guó)客車出口區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析：

從市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)可以看出，2015年市場(chǎng)大幅下滑后，總量市場(chǎng)小幅度下滑。其中亞洲市場(chǎng)與歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年增長(zhǎng)，美洲市場(chǎng)與大洋洲市場(chǎng)波動(dòng)幅度不大，非洲市場(chǎng)持續(xù)下滑明顯，由于非洲市場(chǎng)基數(shù)大，故非洲市場(chǎng)的大幅度下滑是中國(guó)客車出口市場(chǎng)下滑的主要原因。

2017年中國(guó)客車出口市場(chǎng)車型分析：

在總量下滑的背景下，20≤座≤29實(shí)現(xiàn)兩年連續(xù)增長(zhǎng)，座≥30在2017年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。10≤座≤19連續(xù)三年大幅度下滑，該座位段產(chǎn)品下滑是中國(guó)客車出口市場(chǎng)下滑的主要原因。