上海捷泰：構(gòu)建綠色純電城市配送生態(tài)圈

捷泰新能源戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)高振星表示，捷泰新能源推廣的不是概念，而是實(shí)實(shí)在在落地的新能源車輛應(yīng)用平臺，提供的純電動客運(yùn)、物流車型都緊扣用戶需求。作為上海市新能源專用車運(yùn)營推廣示范基地，捷泰新能源在上?？爝f物流集中的青浦區(qū)，更被視為大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿，與各快遞物流企業(yè)之間的溝通相當(dāng)頻繁。“順豐、德邦、圓通、韻達(dá)、優(yōu)速……這些知名的物流快遞企業(yè)都非常認(rèn)可我們?！彼f。

一方面是順應(yīng)趨勢。大力發(fā)展新能源物流車不僅是國家層面上的引導(dǎo)，北京、上海、天津等城市也已出臺具體實(shí)施細(xì)則，對于新能源物流車在補(bǔ)貼、牌照方面的政策傾斜明顯?！皬拿髂?月1日起，上海市對國四排放標(biāo)準(zhǔn)以下的貨運(yùn)車輛，將不再發(fā)放市區(qū)通行證?！彼硎?，這對新能源物流車更是利好。

一方面是細(xì)算成本。捷泰新能源目前主推的4米海格小海星純電物流車，租給用戶的租金相當(dāng)于傳統(tǒng)物流車一天的油錢。比較而言，用戶不需要前期投入、也不需要操心管理、維修、備用車等問題，節(jié)約下來的成本就是擺在賬面上的。高振星認(rèn)為，“海格小海星電動物流車運(yùn)行成本低、駕駛舒適、安全防盜，能減少快遞員多次往返頻次，有效提高運(yùn)營效率。應(yīng)用于專業(yè)服務(wù)車、各快遞物流公司的最后配送，特別適合解決近年興起的電商O2O市場終端配送問題?！?/p>

順應(yīng)政策導(dǎo)向、貼近市場需求，捷泰新能源在向外拓展的過程中，與各地政府、企業(yè)溝通順暢。不僅是在上海本地，今年捷泰新能源純電動車達(dá)到了300輛；在北京，捷泰新能源也被北京市商務(wù)委員會物流發(fā)展處列入北京市電動物流車運(yùn)營試點(diǎn)工作的8家企業(yè)之一；發(fā)展前景一片光明。

捷泰新能源總經(jīng)理廖曉華

如何給力

與地方政府的扶持相比，終端用戶的積極反應(yīng)更具有說服力。

今年，才是捷泰新能源推廣的第一年，就已經(jīng)有快遞公司網(wǎng)點(diǎn)直接上門訂車。“有性急的快遞員甚至直接帶著押金找到公司來，想提車。經(jīng)過我們一番解釋，需要預(yù)訂、培訓(xùn)，才能交車，他才回去?！备哒裥桥e例說。

快遞公司認(rèn)可，首先是覺得捷泰新能源提供的車合適。

捷泰新能源運(yùn)營經(jīng)理徐正琦在公司展廳里的樣車前為記者說，“這款海格小海星純電動物流車，十分適合物流快遞的終端配送。”

據(jù)介紹，這款海格小型純電動物流車代表車型，車身長4.2米，具有極強(qiáng)的通過性和靈活性，即便在以狹窄巷道、人口密集著稱的上海老城區(qū)也能穿行自如。外形小巧，內(nèi)部運(yùn)力空間卻很大，最高承載可達(dá)680公斤。滿足運(yùn)力的同時兼顧工作效率，采用雙開后門以及兩側(cè)滑移門，輕松滿足便捷裝卸，實(shí)現(xiàn)多人同時裝卸，對于需要在短時間裝卸大量包裹的快遞從業(yè)者而言有著極為實(shí)用的價(jià)值。而且，搭載三元鋰電池，既可以使用直流充電樁，也可以外接交流電，比較方便。2小時快充可充滿80%的電力，充滿電續(xù)航里程超過245公里，確保整天投遞運(yùn)力。

服務(wù)保障齊備，是捷泰新能源最具優(yōu)勢的競爭力。

高振星表示，捷泰新能源分外重視用戶在使用過程中的反饋?！爱吘辜冸妱游锪鬈嚧笈康膽?yīng)用時間還比較短，使用中一旦出現(xiàn)問題。我們立即提供替換車，保障用戶使用。然后聯(lián)合海格客車解決問題，并對車型改進(jìn)?！睋?jù)了解，海格車廠的電池、電機(jī)和電控“三電系統(tǒng)”的專家長駐捷泰新能源公司，雙方合作非常順利。

“目前海格小海星純電物流車已經(jīng)做到了上海市物流車的第一品牌，我們集中精力把小海星這款車在上海的口碑做出來，再把它帶到全國各地，讓它落地。”高振星希望依靠用戶之間口口相傳，讓捷泰新能源的發(fā)展走得更遠(yuǎn)、更扎實(shí)。