海格純電大巴：大連班車租賃轉(zhuǎn)型樣本
戚師傅就開上了純電動。
“開了21年車，這是第一次開純電動客車。感覺開起來很方便，給電就走，不用頻繁換擋。起步提速快，爬坡也有勁，行駛時又很平穩(wěn)。最重要的是，它幾乎沒有噪聲，真不錯?！逼輲煾到榻B說。
“以前用柴油車的時候噪聲比較大，自從用上了純電動大巴，就不存在這個問題了?！眲⒖崎L也頗有同感：“我也親身體驗過，動力性、加速性不像我想象中的那么‘肉’，起速很快，大家都說柴油車有爆發(fā)力，我看這純電動車的爆發(fā)力也挺好?！?/FONT>
來自乘客、司機和使用單位的好評，讓潘復清有了信心：“先弄兩輛試試，等摸索透徹了，以后再多進幾輛?！?/FONT>
被嚴密保護的充電樁
有誠意 有保障 有信心
新能源熱催生了眾多新能源車，在令人眼花繚亂的市場中，潘復清為什么選擇了蘇州金龍海格客車？
“一方面，是公司一直用的是海格，很少讓我操心，我對它很信賴。所以去年年底政策出臺后，我的首選就是蘇州金龍?！迸藦颓寤貞浾f。
這次選擇，讓潘復清對蘇州金龍有了新的認識：“我計劃一次性訂購20輛，沒想到廠家只給到我兩輛。訂車時我很著急要車，做企業(yè)的，都是想到什么就馬上去辦。當時心里真有點不高興，覺得不就是買車嗎，怎么這么難？后來才知道，這正是廠家負責任的表現(xiàn)。”
蘇州金龍大連市場部經(jīng)理付聲謀解釋說：“不同于南方的溫暖，大連歷史最低氣溫達零下15度，正常年份的最低氣溫也在零下10度，低溫充電是必須要解決的問題。所以在接到潘總的訂單后，我們研究了技術(shù)方案，并且謹慎起見，先提供兩臺，邊用邊摸索?！?/FONT>
為了讓潘復清對產(chǎn)品有更深入的認識，付聲謀還邀請他來到蘇州廠區(qū)，參觀生產(chǎn)線、G-BOS指揮中心，并與技術(shù)人員以及蘇州本地用戶進行了交流。
“廠家將我的事當成自己的事來做，我理解了這份苦心，也非常感動。我們做班車租賃的，服務最重要。我經(jīng)常跟司機說，服務某個客戶掙錢不掙錢和你們沒關(guān)系，必須服務到位。如果客戶反映司機服務不好，我立馬就換司機。我的客戶都是優(yōu)質(zhì)客戶，付款及時，既然人家給我保障，我也得給人家保障。選車就得選可信賴的車，要不然對不住這份信任，客戶也會流失。”
產(chǎn)品好 服務好 生意好
看得出來，不管是蘇州金龍，還是潘復清，或者是大連農(nóng)科院，三方都為純電動車的順利運營投入了極大心血。
此前記者也見過不少充電樁，而大連農(nóng)科院的充電樁讓記者印象最深——它被放置在一間房子里，充電時，充電槍從窗口伸出。簡直是“國寶”待遇。
“畢竟是第一次用，方方面面都要考慮好。在建設(shè)充電樁時，廠家?guī)臀覀儏f(xié)調(diào)補貼申請、聯(lián)系充電樁廠家。我則與農(nóng)科院將場地弄好，所以充電樁安裝非常順利。等投入使用后，我們?nèi)竭€溝通了注意事項、操作流程，并掛上了‘高壓危險’的警示牌?？傊欢ㄒＷC客戶的正常使用?！迸藦颓逭f：“下一步，我打算再建一個充電樁。”
純電動車投入運營后，潘復清幾乎“天天盯著”：“我讓司機進行詳細記錄，比如跑了多少公里、用了多少度電，這些都是成本核算的基礎(chǔ)，也是今后純電動車在大連班車租賃領(lǐng)域發(fā)展的基礎(chǔ)，我很看好它的前景?！?/FONT>
“原因有三?！迸藦颓甯嬖V記者：“首先，現(xiàn)在純電動客車最大的難題是低溫充電，大連雖處在東北，但是在東北最南端，溫度比東北其他地方暖和不少。第二，從國家在公交領(lǐng)域降低油補、提高新能源補貼的措施來看，給市場的信號是積極的。作為租賃行業(yè)，以前就享受不到油補，如果今后有了電補當然更好，即使沒有，純電動車本身就節(jié)省燃料成本。海格純電動客車每次充電只需2.5小時，即可保證2~3天的運營。燃料成本由每車每月約2000元降低到約1000元，相當于降低了一半。第三，有了蘇州金龍這樣重視實際運營效果的企業(yè)，有了先進的產(chǎn)品，我相信在大家的共同努力下，純電動客車會在租賃市場大有作為?！?/FONT>
