28臺海格純電動公交車陸續(xù)投放廣東佛山
有效降低駕駛員工作強度
駕駛該車的司機師傅告訴記者：“這車駕駛起來跟開自動檔轎車一樣舒服方便。只有油門、剎車兩個踏板，啟動時輕輕一按，車就開起來了，不像以前的車要踩離合、換檔，踩剎車和換檔的操作降為了零，大大降低了我們的勞動強度?！?/FONT>
安全穩(wěn)定
一聽說是純電車，乘坐的市民李先生就問：“純電動車有電，乘坐危險嗎？”一句話惹得大家笑起來了。隨車的海格廠家技術(shù)人員告訴大家，純電動車是靠電池提供能量，因此就沒有我們通常所說家里用電的“地線”，所以乘客無論在車上還是在地上，或者一只腳在車上，另一只腳在地上都不會發(fā)生觸電；二是我們的車上的用電有多重安全防護，比如漏電自檢、漏電保護、高壓自動斷開等等，這些都能保護電池、電器安全。
智能化水平高
簡經(jīng)理告訴記者，這輛車有一個智慧的大腦。就是海格廠家開發(fā)的G-BOS新能源智能監(jiān)控系統(tǒng)，能對設(shè)備運行狀況、能耗、駕駛員操作、車內(nèi)乘客情況實時監(jiān)控、記錄，并生成報表，指導駕駛員操作、車隊維修保養(yǎng)、制訂節(jié)能計劃、遠程故障診斷、遠程報警等；此外在安全運行方面可以實現(xiàn)防追尾、防車道偏移等。以科技手段為車輛安全運行保駕護航。
票價未漲、運行間隔同原來一樣
因為純電動車要充電，市民就擔心是不是票價要漲了，還有充電是不是要等時間，發(fā)車間隔是不是就長了。
簡經(jīng)理笑著說：“請大家放心，我們的票價還是2元，2元票價升級為零排放的綠色環(huán)保車。關(guān)于發(fā)車間隔，這個大家更不用擔心了，還是原來的8-10分鐘的間隔?！?/P>
為了保證此批純電動車的運行，佛山粵運公交公司一方面特意訂購了高能快充電池的純電動車，另一方面又自籌資金把原來的東平大橋公交樞紐站改造為純電動車充電站和停車站場并用。建設(shè)了5個380KW的充電樁，一個充電樁配2把槍，這樣公交車一到站，2把槍同時對一臺車充電，充8-10分鐘即可滿足車輛運行需求。原來111路柴油車的發(fā)車間隔也是8-10分鐘。
記者從跟車體驗的佛山禪城區(qū)交通局相關(guān)領(lǐng)導處了解，為了讓市民早日乘坐上零污染零排放的純電動車，佛山市交通局相關(guān)領(lǐng)導、佛山TC運營公司、佛山粵運公共交通有限公司與海格客車相關(guān)人員，就此批純電動車的技術(shù)及服務(wù)等相關(guān)內(nèi)容召開數(shù)次專題會，確保該批車輛安全可靠為市民提供出行服務(wù)。
