熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 霧霾 新能源汽車 宇通客車 

霧霾倒逼產(chǎn)業(yè)發(fā)展 新能源汽車2014年或迎爆發(fā)

時(shí)間:2013/12/30 9:50:30來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞作者:王一鳴責(zé)編:0條評(píng)論

 

公開數(shù)據(jù)顯示,目前,北京、上海、深圳等25個(gè)試點(diǎn)城市示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車共計(jì)2.74萬輛。其中,公共服務(wù)領(lǐng)域2.3萬輛(包括客車、出租車及一些政府用車),私人領(lǐng)域僅為0.44萬輛,且有一些是以租賃整車或租賃電池實(shí)現(xiàn)銷售。

 

該產(chǎn)銷量與規(guī)劃中2015年累計(jì)50萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)相差甚遠(yuǎn),是絕對(duì)的“星星之火”。

 

在國內(nèi)對(duì)新能源汽車政策扶持力度空前的背景下,資本市場(chǎng)開始憧憬“中國特斯拉”的誕生。

 

中銀國際認(rèn)為,從9月17日四部委出臺(tái)《通知》提出由地方政府申報(bào)新能源推廣應(yīng)用城市,到11月26日四部委批復(fù)首批申報(bào)城市,僅用了2個(gè)月時(shí)間,反映出地方政府對(duì)新能源汽車推廣的重視程度和中央政府工作效率的提升。

 

據(jù)中銀國際測(cè)算,上述28個(gè)城市和地區(qū)在2013~2015年期間需累計(jì)推廣至少18.5萬臺(tái)新能源汽車。其中2014年和2015年,新能源汽車推廣應(yīng)用城市平均每年需要完成8萬臺(tái)左右的推廣任務(wù),新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長期。

 

重點(diǎn)公司

 

宇通客車:迎新能源客車采購高峰

 

據(jù)大智慧阿思達(dá)克通訊社報(bào)道,宇通客車 (600066,SH)2013年12月預(yù)計(jì)銷售客車8000~9000輛,將創(chuàng)造單月銷量新高,預(yù)計(jì)2013年基本可以完成股權(quán)激勵(lì)目標(biāo)。宇通客車新能源技術(shù)部副部長朱光海此前向媒體表示,2013年11月和12月,宇通客車預(yù)計(jì)將交付新能源客車約1000輛(享受河南省的補(bǔ)貼政策)。其中包括向河南省內(nèi)公交企業(yè)交付100輛純電動(dòng)公交客車以及650輛插電式混動(dòng)客車。

 

根據(jù)28個(gè)新能源示范城市推廣計(jì)劃,中銀國際預(yù)計(jì)2014~2015年新能源公交市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬~2萬臺(tái)/年,如第二批新能源示范城市獲批,還可能帶來約0.5萬~1萬臺(tái)/年的增量。

 

由于2014年中四部委將對(duì)示范城市推廣情況進(jìn)行審查,因此判斷,2014上半年將是新能源客車采購高峰。預(yù)計(jì)宇通明年上半年銷量可能達(dá)到4000臺(tái)上下。同時(shí),常規(guī)混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼政策或?qū)⒑芸斐雠_(tái),宇通是常規(guī)混合動(dòng)力領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭(40%的市場(chǎng)份額),如補(bǔ)貼金額能達(dá)到10萬~20萬元水平,宇通將顯著受益。

 

威孚高科:柴油尾氣處理市場(chǎng)廣闊

 

繼北京、上海之后,12月20日深圳市將提前供給國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油,預(yù)示著大城市已開始“對(duì)癥下藥”強(qiáng)化汽車尾氣排放的治理,而汽車尾氣處理市場(chǎng)的增量前景也更趨明朗。

 

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,重型柴油車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,將為博世汽柴的高壓共軌系統(tǒng)和威孚高科(000581,SZ)柴油車尾氣后處理系統(tǒng)帶來廣闊的市場(chǎng)空間,預(yù)估規(guī)模高達(dá)千億元。

 

威孚高科此前預(yù)計(jì),國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施或?qū)⒃?014年底,高壓共軌裝配率預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長,將逐步緩慢提升,在2015年有望達(dá)到60%。

 

廣發(fā)證券近日發(fā)布研報(bào)指出,通過草根調(diào)研看到,國Ⅳ的實(shí)際推進(jìn)力度已經(jīng)超預(yù)期。近期的霧霾使得粗放式增長越來越難以為繼,未來監(jiān)管可能超出所有人的預(yù)期。12月15日天津限購或就是政策信號(hào)。盡管全國重型柴油車國Ⅳ排放尚未明確具體時(shí)間,但大部分省市分區(qū)域?qū)嵤┻M(jìn)度遠(yuǎn)超市場(chǎng)想象,且力度更大。公司符合國家節(jié)能減排政策方向,潛在超預(yù)期點(diǎn)很多,未來有望高增長。

 

比亞迪:平民版“特斯拉”推廣中

 

公司在電子、鋰電池、汽車制造方面具有綜合優(yōu)勢(shì),目前已有約800臺(tái)e6純電動(dòng)出租車和200臺(tái)K9純電動(dòng)大巴于深圳營運(yùn),并在海外大力推廣。

 

混合動(dòng)力乘用車方面,12月17日比亞迪(002594,SZ)在私人新能源汽車市場(chǎng)推出的首款車型“秦”在北京上市,也被稱為平民版Tesla。

 

據(jù)記者了解到,截至目前,秦除了在比亞迪“大本營”深圳可以拿到約7萬元補(bǔ)貼,在其他城市國家補(bǔ)貼為3.5萬元。招商證券預(yù)計(jì),“秦”扣除補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)分別在10.8及12.8萬元,其銷量將迅速攀升至月度1500~2000輛水平;“秦”及新能源汽車推廣力度升級(jí)將對(duì)公司構(gòu)成積極影響。