山東五市申報(bào)新能源汽車試點(diǎn) 外地車企爭搶商機(jī)
像是突然間打開了一扇門，一個體量最大可達(dá)2.5萬輛新能源汽車的龐大市場露出了水面。在新一輪新能源汽車試點(diǎn)城市申報(bào)工作中，山東省共有青島、聊城、濰坊、淄博、臨沂5市遞交了申報(bào)材料，按照每城至少采購5000輛新能源汽車的推廣計(jì)劃，一個體量最大可達(dá)2.5萬輛的大蛋糕瞬間擺上臺面，令諸車企垂涎欲滴。消息一出，外省車企對山東市場虎視眈眈，目光聚焦于潛在的新能源乘用車市場，同樣興奮的還有山東本土的新能源客車生產(chǎn)企業(yè)，因?yàn)樗鼈兯诘某鞘芯鶡o一例外參與申報(bào)。
先下手為強(qiáng)
作為深圳某車企市場部山東區(qū)域負(fù)責(zé)人，吳銳最近感受到了前所未有的工作壓力，“這個月已經(jīng)往山東飛了4次了，各地市政府部門挨個去找，問他們要申報(bào)材料。”吳銳告訴記者，領(lǐng)導(dǎo)要求他一定要在月底前“摸清”山東各申報(bào)城市情況，最好能要到具體方案，以便快速打入申報(bào)城市市場?！跋认率譃閺?qiáng)，很多車企都在搶這筆生意，有一次在飛機(jī)上還碰到了同行?！?/FONT>
9月13日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等4部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《通知》)，按《通知》對申報(bào)城市或區(qū)域的要求，“2013年至2015年，特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于1萬輛，其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛;新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%”的條件。這無疑是一筆天量訂單。商機(jī)到底在哪?吳銳告訴記者，雖然山東本土新能源客車產(chǎn)能令外省車企望而卻步，但新能源乘用車領(lǐng)域仍是處女地。“外地品牌不低于30%的要求對山東而言意義不大，因?yàn)橄?shù)全國具有新能源乘用車生產(chǎn)能力的企業(yè)，在山東均沒有生產(chǎn)基地，所以這塊市場都讓給了外省企業(yè)，雖然山東各城市都有購買新能源客車的沖動，但要想完成任務(wù)，5000輛計(jì)劃都買客車是不可能的，新能源乘用車需求肯定會膨脹?！?/FONT>
由青島市交通運(yùn)輸委員會擬定的《新能源汽車推廣應(yīng)用及試點(diǎn)城市申報(bào)工作匯報(bào)》(以下簡稱《匯報(bào)》)中，列出了多套方案用于完成1000輛新能源出租車實(shí)施計(jì)劃。其中最主要的方案是“青島公交集團(tuán)計(jì)劃采購純電動或插電式混合動力出租車500輛，交運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃采購純電動或插電混合動力出租車500輛，實(shí)行公車公營模式”?！斑@次國家有意扶持純電動汽車”，吳銳表示，從本次申報(bào)政策的微調(diào)中，可以瞥見國家扶持純電動車發(fā)展的意圖，這也將利于純電動汽車占領(lǐng)新能源出租車市場?！鞍础锻ㄖ芬?，純電動乘用車按續(xù)航里程可分為三檔補(bǔ)貼，80-150公里的每車補(bǔ)貼3.5萬，150-250公里的每車補(bǔ)貼5萬，250公里以上的每車補(bǔ)貼6萬元。目前各車企的純電動汽車?yán)m(xù)航基本都小于250公里，只能拿3.5萬和5萬兩檔補(bǔ)貼。但值得注意的是，插電式混合動力乘用車補(bǔ)貼額度從5萬元下降到了3.5萬元，這反映出政府鼓勵純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)車企逐漸提高純電動汽車?yán)m(xù)航里程，來獲取更多的補(bǔ)貼?！眳卿J介紹。
同時(shí)吳銳還告訴記者，《通知》中要求對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財(cái)政獎勵，這也極利于純電動汽車的發(fā)展?！芭涮壮潆娫O(shè)備太少嚴(yán)重制約了純電動汽車的發(fā)展，而申報(bào)城市一旦獲批，配套設(shè)施建設(shè)也將加速，最終受益的將是車企和電動汽車消費(fèi)者兩方?！?/FONT>
主場優(yōu)勢
在為外地車企留下了足夠遐想空間的同時(shí)，本次試點(diǎn)城市申報(bào)最大的贏家或仍舊是本地車企。采訪中記者發(fā)現(xiàn)，省內(nèi)5個申報(bào)城市中，有3個擁有新能源客車生產(chǎn)企業(yè)，而余下的兩家也與新能源客車制造有著千絲萬縷的關(guān)系。“聊城的申報(bào)方案是‘中通’做的，你想了解的可以直接和企業(yè)聯(lián)系。”聊城市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。對于這一說法，中通客車控股股份有限公司(以下簡稱“中通客車”)方面并未正面否認(rèn)，“2013年是中通發(fā)展中頗為關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)?！敝型蛙嚻放七\(yùn)營部部長李篤生告訴記者，該企業(yè)3萬輛新能源及節(jié)能型客車基地即將于年底投產(chǎn)，而近年除聊城本土市場外，中通在濟(jì)南、東營、濟(jì)寧、菏澤等地均有所斬獲。
中通新能源客車
