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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
作為新能源客車市場的一匹大黑馬，比亞迪今年上半年的市場表現(xiàn)卻仿似銷聲匿跡、平淡無奇。不過這樣的境況將在下半年有所轉(zhuǎn)變，因?yàn)槠渥钚碌?017款K9及K8來了。
今天（5月24日），2017北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱北京道路運(yùn)輸展）在北京展覽館正式開幕。在開幕當(dāng)天，比亞迪商用車兩款純電動客車新品——2017款K9和K8，發(fā)布上市。同時(shí)，其還帶來了座位客車C8、純電動環(huán)衛(wèi)車T5及純電動物流車T3等主力產(chǎn)品，一同亮相。
據(jù)了解，比亞迪2017款K9、K8純電動公交車在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，均搭載了行業(yè)首創(chuàng)的動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，并可提供多種電量、多種配置、多種充電方式的全系列車型選擇。比亞迪動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)能夠自動將電池電芯的溫度穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)，以保證電池在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能。針對不同地區(qū)的氣溫高低及晝夜溫差大等特殊環(huán)境，系統(tǒng)會根據(jù)環(huán)境溫度自動開啟，給整車電池包降溫或升溫，同時(shí)還能在高溫環(huán)境或持續(xù)運(yùn)營時(shí)控制電芯溫度上升幅度，進(jìn)一步延長電池使用壽命。搭載全新動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的純電動客車，具有耐高寒、耐高溫、高安全、易維護(hù)、適用廣等特點(diǎn)，滿足高溫、高寒、高海拔等不同地區(qū)及使用環(huán)境的需求，將整車安全性及可靠性推到了行業(yè)新高度。通過將全新的動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)首次運(yùn)用到純電動客車行業(yè)，比亞迪再次刷新了純電動客車技術(shù)和品質(zhì)高度。
電池技術(shù)及工藝的不斷提升，使得比亞迪客車動力電池的性能也在不斷升級。據(jù)介紹，其動力電池能量密度在不斷提高，動力電池容量從2012年的200Ah提升至320Ah，增幅高達(dá)60%。其中，2017款K9配有327.7kWh和276.5kWh兩種電量選擇，續(xù)駛里程超過350公里；2017款K8整車配有303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9 kWh等多種電量選擇。
一直以來，比亞迪始終致力于純電動商用車領(lǐng)域，從整車到“三電”（電池、電機(jī)、電控）和電驅(qū)動車橋都是自主研發(fā)和生產(chǎn)，而且技術(shù)相對成熟。這是最具競爭力的核心優(yōu)勢，也是其殺入市場一線的憑借。此次發(fā)布的兩款新品均搭載了比亞迪領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，并擁有全鋁合金車身、輪邊電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、再生制動系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、CAN總線通訊系統(tǒng)、盤式制動、頂置一體式空調(diào)、高壓安全防護(hù)等可靠配置。
作為比亞迪客車征戰(zhàn)今年市場的主力產(chǎn)品，2017款K9、K8兩款產(chǎn)品將衍生出全系列車型，并根據(jù)不同工況提供多種電量、多樣化配置、多種充電方式。同時(shí)，新款K9將繼續(xù)沿用一級踏步低入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，K8則采用兩級踏步，提高整車通過性。
數(shù)據(jù)顯示，2016年，比亞迪商用車全年累計(jì)銷量突破1.4萬輛，同比增長162%，其中客車銷售13278輛。具體到細(xì)分市場來看，在2016年10米以上新能源客車銷量排名中，比亞迪以超過1萬輛的銷量登上冠軍寶座，并連續(xù)三年奪冠；在2016年公交客車銷量排名中，其以超1.3萬輛的銷量，超過一眾老牌車企，排名第三。
2017年，在競爭更為激烈的新能源客車市場形勢下，借助2017款K9及K8新品的上市，比亞迪將在2016年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自我突破，達(dá)到1.5萬輛以上的銷售目標(biāo)。在前一代產(chǎn)品市場保有量超過2萬輛的基礎(chǔ)上，2017款K9及K8能否保持競爭力，創(chuàng)造更好的業(yè)績，一切均待年底揭曉。
