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第一商用車網(wǎng) 北京現(xiàn)場報(bào)道
十年路，行至此，金龍客車迎來了一個(gè)新的里程碑。
2017年5月18日，以“觀世界 攬未來”為主題的金龍龍威新一代產(chǎn)品（龍威Ⅱ代）上市發(fā)布會(huì)，在北京隆重召開。發(fā)布會(huì)上共發(fā)布三款產(chǎn)品，分別為XMQ6127BY標(biāo)準(zhǔn)版、XMQ6127CY標(biāo)準(zhǔn)版、XMQ6127純電動(dòng)版。另外，據(jù)第一商用車網(wǎng)記者了解，XMQ6127AY旗艦版車型也將在年內(nèi)發(fā)布。
“龍威Ⅱ代”是面向未來的高端旅游團(tuán)體客車車型，其作為金龍客車戰(zhàn)略級產(chǎn)品，是金龍客車立足全球化視野，以先進(jìn)的世界觀面向未來打造的旗艦產(chǎn)品。作為中國客車自主品牌代表，從某種意義上來說，金龍龍威Ⅱ代將帶動(dòng)中國制造、智能制造升級，助力中國高端客車水平比肩世界，并挑戰(zhàn)世界高端制造塔尖。
那么，龍威Ⅱ代究竟給客車行業(yè)帶來了哪些技術(shù)突破呢？它的“新”，新在哪里？
創(chuàng)新研發(fā)模式：全過程DMD+KMP模塊化平臺(tái)雙模式開發(fā)
龍威Ⅱ代，在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新性地采用了全過程DMD+KMP模塊化平臺(tái)雙模式開發(fā)。
全過程DMD（Digital Management Design）開發(fā)模式，以數(shù)字作為全過程開發(fā)的通用語言，構(gòu)建數(shù)字化集成環(huán)境，實(shí)現(xiàn)協(xié)同開發(fā)，包括產(chǎn)品概念、定義、研發(fā)、驗(yàn)證的全過程都采用全數(shù)據(jù)化語言進(jìn)行邏輯與計(jì)算。如在研發(fā)階段，進(jìn)行了工程設(shè)計(jì)可視化評審，造型設(shè)計(jì)VR可視化評審，動(dòng)力性分析、舒適性和安全性分析都實(shí)現(xiàn)數(shù)字協(xié)動(dòng)與對標(biāo)管理。
KMP模塊化平臺(tái)開發(fā)模式，通過提升車身、底盤及電器元件的兼容性和零部件的通用化率，極大地縮短了開發(fā)制造周期和降低了開發(fā)制造成本，讓用戶享受到成本降低和可靠性提升的雙重好處，是用戶價(jià)值一次質(zhì)的提升。
“龍威Ⅱ代采用了模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)，這樣可以通過一次完整的平臺(tái)規(guī)劃，將整個(gè)平臺(tái)下的車型全視角定義下來，并且保證車輛性能水平一致，不會(huì)造成不同發(fā)動(dòng)機(jī)、不同軸距等變化下整車性能差異大的問題?！苯瘕埧蛙囅嚓P(guān)技術(shù)人員介紹，“通過這種設(shè)計(jì)，可有效控制基礎(chǔ)模塊的數(shù)量，從而實(shí)現(xiàn)少件化，推動(dòng)一種工裝滿足多種配置要求，而且通過模塊化設(shè)計(jì)后，有限的基礎(chǔ)模塊可以通過大量長期的反復(fù)驗(yàn)證，可保證整車關(guān)鍵零部件的可靠性，并明顯降低維修率與維修成本，大大提高后期客戶的維護(hù)效率，提高客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營效益。”
整車更和諧：可靠性、舒適性實(shí)現(xiàn)大幅提升
除創(chuàng)新研發(fā)模式外，龍威Ⅱ代項(xiàng)目組還和實(shí)力高?？蒲惺?、全球巨頭供應(yīng)商聯(lián)合研發(fā)，確保整車性能的領(lǐng)先。
例如，在CAE分析方面，采用最新與吉林大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的新型全承載結(jié)構(gòu)，整車骨架在4大極限工況下應(yīng)力未過分集中，應(yīng)力水平較半承載結(jié)構(gòu)低10-15%，結(jié)構(gòu)的耐久可靠實(shí)現(xiàn)了；在NVH方面，與濰柴深入合作，有效降低車輛在不同工況下的車內(nèi)外噪音和振動(dòng)，使車輛更安靜、舒適；在性能調(diào)校方面，采埃孚德國調(diào)校專家與博世資深工程師駐廠支持，最終實(shí)現(xiàn)操縱穩(wěn)定性和平順性的完美組合。
數(shù)字化、功能協(xié)同、強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及DMD協(xié)同供應(yīng)商的全程參與，真正使龍威平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了整車的高度和諧，這也是龍威Ⅱ代超越這個(gè)時(shí)代的根本法寶。
更美觀：融合工業(yè)設(shè)計(jì) 導(dǎo)入工業(yè)美學(xué)
龍威Ⅱ代在龍威一代的基礎(chǔ)上，再次以數(shù)據(jù)化對設(shè)計(jì)美學(xué)進(jìn)行設(shè)置。
外觀采用金龍?zhí)赜械募易迨角澳樑c星鉆異形LED高性能大燈交相輝映，后圍保持家族式風(fēng)格，黑色飾板搭配LED尾燈，整車設(shè)計(jì)踐行歐洲意大利設(shè)計(jì)大師提出的"光影雕塑"設(shè)計(jì)理念，硬朗穩(wěn)重；創(chuàng)新鋒銳“K翼”設(shè)計(jì)，保留上一代的形式感，但運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)語言打造，新材料金腰帶由原來的LED升級為光敏材料；內(nèi)飾設(shè)計(jì)一如既往的傳承以人為尊，從造型、色彩、質(zhì)感以及燈光多方面打造高端舒適的駕駛乘坐體驗(yàn)，更全面深入的提升整車內(nèi)飾的感官體驗(yàn)。
龍威Ⅱ代客車以獨(dú)具匠心的美學(xué)范式，將人本主義理念與美學(xué)完美融合，賦予工業(yè)品如工藝品一般的靈感與美感，不僅有助于提升金龍客車的品牌影響力，而且對塑造中國客車制造的良好品牌形象具有深遠(yuǎn)影響。
更安全：完成11項(xiàng)安全改進(jìn)
龍威Ⅱ代采用比國家客車安全法規(guī)更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，完成11項(xiàng)安全改進(jìn)，搭載多項(xiàng)領(lǐng)先于行業(yè)的安全配置，以主、被動(dòng)安全防護(hù)，消除安全困擾。
其通過多重3H高強(qiáng)度閉環(huán)車身結(jié)構(gòu)、乘客區(qū)加裝Q700高強(qiáng)度鋼、專利前向防撞潰縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、同步歐盟標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)欄，配備進(jìn)口ABS+ECS，匹配集成化進(jìn)口閥門，提高行車制動(dòng)安全性。同時(shí)，其搭載前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、輔智能倒車軌跡等主、被動(dòng)安全配備，以眾多創(chuàng)變“黑科技”，實(shí)現(xiàn)全過程安全科技呵護(hù)。
更智能：瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化駕駛
作為一款面向未來的全新車型，龍威Ⅱ代繼續(xù)瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化駕駛技術(shù)，通過智慧云大數(shù)據(jù)平臺(tái)，更好地實(shí)現(xiàn)車輛智能化，為乘客和大眾交通提供智能化解決方案。
按照金龍客車在智能網(wǎng)聯(lián)上的規(guī)劃，2017年-2018年，其將實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛；2020年-2022年，將實(shí)現(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛；2025年將實(shí)現(xiàn)高度/完全自動(dòng)駕駛。
發(fā)布會(huì)上，金龍客車副總經(jīng)理周方明表示：“10年間，龍威系列產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外，服務(wù)國內(nèi)、國際頂級盛會(huì)與高端客戶，成為國際舞臺(tái)上一股不可忽視的‘東方力量’。新發(fā)布的龍威Ⅱ代新品，再次向全世界展示了中國客車制造業(yè)的良好形象，加快了中國客車走向世界的國際化步伐?！?/p>
XMQ6127BYBEVL純電動(dòng)公路客車內(nèi)飾
目前，金龍客車已累計(jì)出口到全球130多個(gè)國家和地區(qū)，是海外市場布局最廣、出口國家最多、外銷產(chǎn)品跨度最大的中國客車品牌之一。龍威Ⅱ代的加入，將持續(xù)助推金龍客車打造國際化一線客車高端品牌。
十年一劍，龍威Ⅱ代將如何再造金龍客車品牌輝煌？不妨拭目以待。
