兩會欽點上汽大通 背后的“潛規(guī)則”不得不知

其次，上汽大通優(yōu)秀的產(chǎn)品力，主要表現(xiàn)在G10具有大形象、大動力、大空間、大科技等優(yōu)勢。

外觀方面，時尚大氣的全新前臉、炫質(zhì)輪轂、動感的尾翼和同平面?zhèn)溶嚧啊⑻炷皇饺疤齑暗仍?，使得全新G10具備整體風格動感大氣。內(nèi)飾方面，劇院環(huán)抱式座艙設(shè)計以及懸浮式中控臺，采用多點觸控高清大屏和全真皮包覆，盡顯豪華品質(zhì)。動力方面，除搭載最大功率225馬力，峰值扭矩345牛米的上汽集團“藍芯”2.0TGI發(fā)動機外，全新G10還帶來了一款全新動力系統(tǒng)——1.9T高性能柴油機，最大功率達到150馬力，峰值扭矩350牛米?？臻g方面，G10特有的空間魔盒設(shè)計，最大可達9座布置；并且，全新G10在黃金第二排的基礎(chǔ)上，配備了十向智尊頭等艙行政座椅。在科技配置方面，全新G10集前沿技術(shù)和智能設(shè)計于一身，比如，配備的Nivomat全自動行車高度控制系統(tǒng)，可以在任何負載情況下，自動調(diào)整懸掛剛度，將車身調(diào)整到最佳姿態(tài)，保證其通過性和操控性；Touch-free 智能感應(yīng)尾門，只需在車底側(cè)面輕輕一掃就能自動開啟，徹底解放雙手；在智能科技運用上，全新G10則配備了360環(huán)視全景攝影、全方位泊車輔助系統(tǒng)、最新一代ESP、自動防炫目內(nèi)后視鏡、一鍵啟動等40多項配置。

發(fā)展新能源做到“四實” 大通踐行“一低一高”策略

提到兩會，“新能源”是一個繞不開的詞。并且，在今年的兩會上，新能源汽車再次成為兩會熱點議題。為了支持國家的新能源戰(zhàn)略，上汽大通始終積極踐行“一低一高”的新能源發(fā)展策略，即低調(diào)的實打?qū)嵏惆l(fā)展，高調(diào)的掌握核心技術(shù)，并通過做到“四實”，將“一低一高”策略進行了充分詮釋。

第一個“實”為巨額資金的投入。上汽大通背靠上汽集團，有著得天獨厚的先天優(yōu)勢，在技術(shù)和資金投入方面得到了集團的有力扶持。另外，上汽集團肩負引領(lǐng)國家新能源汽車發(fā)展的重任，對新能源投入的資金總額累計已達60億，并且資金投入力度還在持續(xù)加大，這無疑也促成了上汽大通對新能源領(lǐng)域投入的不斷加大。

第二個“實”為核心技術(shù)的掌握。上汽大通對新能源產(chǎn)品有著全盤、系統(tǒng)的規(guī)劃，無論是從最初的產(chǎn)品定義、關(guān)鍵技術(shù)、零部件到整車驗證，還是在理念、技術(shù)以及產(chǎn)品方面，上汽大通都領(lǐng)先國內(nèi)同行。

第三個“實”為切實服務(wù)用戶。上汽大通新能源產(chǎn)品目前已批量投入市場運營，并成為細分領(lǐng)域的典型車型代表。比如，在城市快遞領(lǐng)域、通勤領(lǐng)域以及市區(qū)日常貨物的運輸?shù)阮I(lǐng)域，上汽大通新能源產(chǎn)品都已能獨當一面。其中，由上海郵政近期采購的上汽大通300輛EV80已上路運營，成為上海城市快遞行業(yè)一條靚麗的風景線。

第四個“實”為用戶口碑的積累。上汽大通新能源產(chǎn)品EV80自上市以來，眾多客戶反映其質(zhì)量過硬，小毛病少，動力總成、電池等關(guān)鍵零部件品質(zhì)可靠，電機聲音小接近靜音，續(xù)駛里程長，符合城市貨運物流需求等特性，在用戶中建立了良好的口碑。

優(yōu)秀的產(chǎn)品力、強大的品牌力以及新能源“四實”的實現(xiàn)，為“大通速度”的保持與提升奠定了堅實基礎(chǔ)，使得上汽大通在商用車整體市場萎靡不振的環(huán)境下逆市上揚。今年1-2月，上汽大通整車銷售6488輛，同比增長55%。在海外，上汽大通向愛爾蘭國家郵政局交付了260輛V80；在國內(nèi)，上汽大通與上海郵政簽署了300輛EV80大單。在寬體輕客整體銷量“市場盤子”沒有增大的情況下，上汽大通搶占了原有的市場存量，其市場份額從1%攀升到16%。

據(jù)悉，在2016這個“十三五”的開局年，上汽大通要完成5萬輛的銷售目標；在“十三五”末，上汽大通要實現(xiàn)銷售20萬輛的目標。正處在上升階段的上汽大通，銷量、產(chǎn)品以及品牌都在不斷提升并且后勁十足。在接下來的五年，繼續(xù)奔跑吧，上汽大通！