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“大通速度”如何打造 揭秘上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地

時(shí)間:2015/6/4 10:23:35來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論
 

 

提升專(zhuān)業(yè)技能  建造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才高地

 

日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能不僅考驗(yàn)著生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,也考驗(yàn)著每一位員工。為此,無(wú)錫基地積極開(kāi)展“三支隊(duì)伍”建設(shè)和“全員素質(zhì)提高”工程,定期開(kāi)辦研修班,從安全、質(zhì)量、物流、信息系統(tǒng)等方面為員工進(jìn)行全方位培訓(xùn),有效提高其專(zhuān)業(yè)技能和管理水平。此外,公司還積極推進(jìn)黨建工作,大力培育造就條線(xiàn)領(lǐng)軍人物,為公司提供必要的人力資源保障。

 

總裝車(chē)間
 
總裝車(chē)間

 

同時(shí),上汽大通鼓勵(lì)員工自主創(chuàng)新,并為員工營(yíng)造創(chuàng)新氛圍,吸引了大批懷揣“中國(guó)汽車(chē)夢(mèng)”的有志青年加入。90后江蘇小伙唐紀(jì)兵正是從無(wú)錫基地走出的“最美汽車(chē)人”。作為沖壓車(chē)間一名普通的模修工,唐紀(jì)兵樂(lè)于思考、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),不但能提前發(fā)現(xiàn)模具問(wèn)題點(diǎn)并及時(shí)規(guī)避,還有效控制了模修工段內(nèi)的成本。在2014年9月上汽集團(tuán)舉辦的模具工(高級(jí)工)職業(yè)技能競(jìng)賽中,唐紀(jì)兵作為年齡最小的參賽者,斬獲三等獎(jiǎng);2015年2月,他因優(yōu)異的表現(xiàn)和突出的業(yè)績(jī),被授予沖壓車(chē)間“優(yōu)秀員工一等獎(jiǎng)”的稱(chēng)號(hào)。唐紀(jì)兵用自己的行動(dòng)展現(xiàn)了一個(gè)90后“大通人”的風(fēng)采。在全方位的人才培養(yǎng)體系之下,更多的優(yōu)秀商用車(chē)人才正脫穎而出。

 

總裝車(chē)間
 
總裝車(chē)間

 

上汽大通無(wú)錫基地還不斷吸收當(dāng)?shù)厝藛T,截至今年5月,基地?zé)o錫籍員工占比達(dá)52%以上,配套服務(wù)供應(yīng)商無(wú)錫籍員工430人,拉動(dòng)了無(wú)錫當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者,上汽大通著眼未來(lái),重視人才培養(yǎng),為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)儲(chǔ)備人才,以全新汽車(chē)人才推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展。

 

總裝車(chē)間
 
總裝車(chē)間

 

凝聚創(chuàng)新精神  續(xù)寫(xiě)“大通速度”行業(yè)傳奇

 

產(chǎn)能的提升、企業(yè)的成長(zhǎng),凝聚著所有員工的精益制造、密切配合及攻堅(jiān)克難、突破創(chuàng)新的精神。正是在“大通精神”的驅(qū)動(dòng)鼓舞下,“大通人”不斷改寫(xiě)行業(yè)紀(jì)錄、續(xù)寫(xiě)“大通速度”的傳奇。

 

總裝車(chē)間
 
總裝車(chē)間

 

產(chǎn)品方面,上汽大通在技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)上也成為“風(fēng)向標(biāo)”,引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。上汽大通從全球市場(chǎng)出發(fā),以前瞻眼光率先推出國(guó)內(nèi)首款搭載6檔手自一體變速箱的寬體輕客車(chē)型;V80車(chē)型更是率先達(dá)到輕型柴油國(guó)五及歐五標(biāo)準(zhǔn)、具備歐六排放技術(shù)儲(chǔ)備,并已向歐洲出口;EV80、EG10也分別填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的空白。

 

市場(chǎng)方面,2015年3月,上汽大通第50000輛車(chē)在無(wú)錫生產(chǎn)基地下線(xiàn),實(shí)現(xiàn)該成績(jī)上汽大通僅用了三年半,相比合資競(jìng)品快了十幾年。2014年,上汽大通全年累積銷(xiāo)售21012臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)到86%,市場(chǎng)份額超過(guò)12%,其中累計(jì)出口2078臺(tái),同比增長(zhǎng)26%??梢哉f(shuō),上汽大通在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)和海外市場(chǎng)均展現(xiàn)出了令行業(yè)矚目的“大通速度”。

 

總裝車(chē)間
 
總裝車(chē)間

 

今年,上汽大通延續(xù)這一強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,頂住經(jīng)濟(jì)下行的壓力,在整體車(chē)市以及合資競(jìng)品表現(xiàn)疲軟的狀態(tài)下,繼續(xù)保持高速發(fā)展。截止到2015年4月,上汽大通整車(chē)銷(xiāo)量為9368輛,同比增長(zhǎng)102%,其中V80累計(jì)銷(xiāo)售6105輛,G10銷(xiāo)售3263輛,并以超過(guò)8%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)前三。

 

無(wú)錫生產(chǎn)基地就是上汽大通的強(qiáng)大動(dòng)力源,集上汽集團(tuán)全球優(yōu)勢(shì)資源和尖端技術(shù)為一體,以行業(yè)領(lǐng)先的制造實(shí)力、強(qiáng)大的體系優(yōu)勢(shì)和精銳的人才保障為上汽大通帶來(lái)更多底氣。盡管?chē)?guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)整體低迷,但上汽大通背靠上汽集團(tuán),憑借得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)資源、行業(yè)先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)和無(wú)錫生產(chǎn)基地對(duì)標(biāo)國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)先制造力,上汽大通實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng),并將繼續(xù)以“大通速度”改寫(xiě)更多行業(yè)紀(jì)錄,在世界舞臺(tái)展現(xiàn)“中國(guó)智造”的魅力。