年近50再創(chuàng)業(yè) 淄博張方水情定江淮星銳

 

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兩個(gè)月零七天。

 

來(lái)自淄博的張方水師傅，至今仍然清楚地記得自己買車的時(shí)間。對(duì)于他來(lái)說(shuō)，車就是生活和工作中不可或缺的一部分，如今的他雖已年近50，但仍然樂(lè)在其中。

 

記者是在前往淄博火車站的路上，碰到張方水師傅的。喜歡聊天的張師傅一談起自己開(kāi)車的經(jīng)歷，話匣子就關(guān)不住了?！拔乙郧伴_(kāi)過(guò)很多種汽車，甚至開(kāi)過(guò)解放平頭柴等經(jīng)典車型。后來(lái)又干過(guò)自卸車司機(jī)和牽引車司機(jī)?！痹谫u掉卡車后，張方水曾經(jīng)在一家企業(yè)干過(guò)很短一段時(shí)間的專職司機(jī)，之后再次創(chuàng)業(yè)，成為一名江淮星銳個(gè)體車主。

 

是什么原因，讓張師傅“嘗鮮”星銳這個(gè)歐系輕客新品牌的呢？

 

開(kāi)著江淮星銳的張方水師傅

 

年近50再創(chuàng)業(yè)

 

“早些年，我有一輛重型卡車，主要跑長(zhǎng)途運(yùn)輸。2009年的時(shí)候，物流市場(chǎng)環(huán)境非常不好，運(yùn)費(fèi)低，不超載就不賺錢，而超載又經(jīng)常被路政和交警罰款，煩不勝煩?！闭勂甬?dāng)時(shí)的情景，張師傅仍然感慨不已。

 

他對(duì)記者說(shuō)，雖然那時(shí)候開(kāi)重卡還算賺錢，但由于嚴(yán)重超載，駕駛途中非常危險(xiǎn)，一旦出事就有死傷，又要時(shí)刻提防交警與路政，還要擔(dān)心貨源，“簡(jiǎn)直是操碎了心。隨著年齡逐漸增大，我選擇了轉(zhuǎn)行?！?/FONT>

 

在此之后，張師傅進(jìn)入一家企業(yè)當(dāng)了一名專職司機(jī)，然而，由于長(zhǎng)期習(xí)慣在體制外工作和生活，張師傅發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒(méi)法適應(yīng)朝九晚五的上下班，最終還是遞交了辭呈。辭職后，經(jīng)過(guò)認(rèn)真考察，他買了一輛二手歐系輕客，跑起了租賃行業(yè)，再次成為一名創(chuàng)業(yè)者。

 

創(chuàng)業(yè)的路上總是風(fēng)雨兼程。三年前，經(jīng)過(guò)熟人介紹，張師傅與一家學(xué)校簽訂了合作協(xié)議，車輛作為學(xué)校老師上下班的班車。在保證不耽誤學(xué)校工作的前提下，張師傅還可以接一些其他活，比如向當(dāng)?shù)丶彝コ鲎廛囕v，周末拉他們到不遠(yuǎn)的海邊游玩（淄博離海邊僅有一兩百公里）。

 

張師傅告訴記者，除了平時(shí)，最忙的時(shí)候就是寒暑假。去年的暑假，他基本上不在家，“很多家庭趁孩子放假，約親朋好友結(jié)伴租車出游，不用擔(dān)心飯后酒駕，成本也降低很多。如果幾輛車一同出游，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題?！?/FONT>

 

“你看，我在東營(yíng)為一個(gè)展會(huì)工作剛剛幾天，就接到不少電話，希望租我的車。但是這段時(shí)間實(shí)在太忙，就推辭了。”張師傅笑著說(shuō)道。

 

雖然非常忙碌，但張師傅對(duì)于現(xiàn)在的工作狀態(tài)十分滿意。只要按時(shí)完成學(xué)校的通勤任務(wù)，他的時(shí)間可以自由安排，也解決了張師傅不習(xí)慣體制內(nèi)工作的問(wèn)題。“最重要的一點(diǎn)就是，我基本上都是白天工作，不需要經(jīng)常熬夜，休息時(shí)間也比較多，這對(duì)于我這個(gè)年齡的人來(lái)說(shuō)是非常重要的?！?/FONT>

 

張方水新購(gòu)買的江淮星銳