上汽商用車2013目標(biāo)：市場占比從6%向8%擴(kuò)張

 

盡管在2012年受大環(huán)境經(jīng)濟(jì)放緩的影響，輕客市場的發(fā)展同步放緩，但整體市場卻仍然保持了5%的平穩(wěn)增長。預(yù)計(jì)在2013年，受限制貨車進(jìn)城政策、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等利好政策影響，輕客市場增幅將高于2012年。上汽大通作為國內(nèi)商用車市場的后來者，在產(chǎn)品上市首年就擁有了6%的市場占有率，并于近期在珠海舉辦的營銷商務(wù)大會上提出計(jì)劃，將在2013年把這一戰(zhàn)果擴(kuò)大至8%。

 

上海汽車商用車有限公司總經(jīng)理藍(lán)青松在營銷商務(wù)大會上做了主題報(bào)告，對去年的工作成績進(jìn)行了回顧總結(jié)，并對2013年的營銷工作提出了計(jì)劃和展望。此次年會，上汽商用車還展示了包括多功能服務(wù)車、斗式工程車、廂式貨車及專用底盤在內(nèi)的四款全新專用車產(chǎn)品，再次彰顯了上汽大通在國際基準(zhǔn)保障下的專業(yè)化水平和領(lǐng)先實(shí)力。

 

圖一上汽商用車全體營銷商務(wù)大會現(xiàn)場多功能服務(wù)車展示  

圖二上汽商用車全體營銷商務(wù)大會現(xiàn)場廂式貨車展示

 

圖三上汽商用車全體營銷商務(wù)大會現(xiàn)場斗式工程車展示

 

政策利好上汽大通從破局到領(lǐng)航

 

2012年上汽大通的發(fā)展充分享受了政策的“紅利”，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)增速明顯回落，影響了商用車及輕客市場的發(fā)展，但是在整體走低的市場環(huán)境中，上汽大通作為輕型商用車市場中的領(lǐng)軍品牌同時具備了生活平臺和經(jīng)濟(jì)平臺兩個角色，仍然能夠充分借助有利的政策東風(fēng)贏得市場。在居民生活和經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域，政府注重民生、穩(wěn)中求進(jìn)，并以政策鼓勵中小私營民營企業(yè)的發(fā)展，直指上汽大通目標(biāo)用戶群的發(fā)展需求。而貨車的進(jìn)城限制繼續(xù)實(shí)施，輕客城市物流用車作為“最后一公里”的任務(wù)完成者將擁有更大的市場份額。盡管政策為上汽大通創(chuàng)造了極佳的起步環(huán)境，但是挑戰(zhàn)依然不容忽視。

 

在2012年錯綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，上汽大通成功起步，本屆營銷商務(wù)大會對2012年進(jìn)行回顧。在過去的一年間，上汽大通以國際基準(zhǔn)的出色品質(zhì)，在輕型商用車細(xì)分市場取得了階段性發(fā)展成果，產(chǎn)品上市首年就已達(dá)到近6%的市場占有率，刷新商用車品牌的市場拓展記錄，預(yù)計(jì)明年市場占有率將達(dá)8%。