芬蘭首批純電動(dòng)客車(chē)中國(guó)造 宇通助力歐洲美好出行

近日，33輛宇通純電動(dòng)公交車(chē)在芬蘭赫爾辛基順利交付。赫爾辛基國(guó)有公交運(yùn)營(yíng)商Pohjolan Liikenne負(fù)責(zé)人、赫爾辛基交通局負(fù)責(zé)人、中國(guó)駐芬蘭使館經(jīng)商處孫立偉參贊、宇通客車(chē)代表及芬蘭媒體出席了車(chē)輛發(fā)布活動(dòng)。這是宇通首次進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)，也是芬蘭首次批量采購(gòu)純電動(dòng)客車(chē)，標(biāo)志著芬蘭正式跨入純電動(dòng)公交時(shí)代。

蓄勢(shì)待發(fā)的宇通純電動(dòng)公交客車(chē)

順時(shí)而動(dòng)，用中國(guó)品質(zhì)助力芬蘭美好出行

芬蘭位于歐洲北部，有湖泊約18.8萬(wàn)個(gè)，素有“千湖之國(guó)”的美譽(yù)。它是歐洲最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，已成為高度工業(yè)化、自由化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體，人民生活品質(zhì)極高,在2018年世界幸福感報(bào)告中排名第一，是全球最幸福的國(guó)家。

長(zhǎng)久的幸福，需要經(jīng)營(yíng)與守護(hù)。芬蘭公共交通素有以安全、高效、綠色出行聞名。赫爾辛基交通局負(fù)責(zé)人安蒂拉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)介紹：“我們的目標(biāo)是到2025年赫爾辛基擁有400輛純電動(dòng)公交車(chē)。”

HSL公共交通部門(mén)負(fù)責(zé)人安蒂拉

Pohjolan Liikenne總經(jīng)理阿蘭科在致辭時(shí)表示：純電動(dòng)公交車(chē)是邁向更愉快和更環(huán)保公共交通的良好一步。引進(jìn)宇通這30多輛純電動(dòng)公交車(chē)后，每年將有望減少500萬(wàn)公斤的二氧化碳排放。雖然電動(dòng)汽車(chē)本身價(jià)格比柴油車(chē)貴，但能源成本比柴油車(chē)低。

Pohjolan Liikenne總經(jīng)理阿蘭科

孫立偉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也表示：“感謝芬蘭選擇‘中國(guó)制造’，信任中國(guó)品牌；中芬之間在公共交通領(lǐng)域的合作未來(lái)可期。”

使館經(jīng)商處孫立偉參贊

量身定制，用實(shí)力助推芬蘭辟出發(fā)展新路

事實(shí)上，中國(guó)宇通客車(chē)之所以能突破重圍，在與諸多歐系高端品牌競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，得益于“用新”和“用心”?！坝眯隆笔怯钔ú](méi)有用傳統(tǒng)燃油客車(chē)與這些高端品牌“硬碰硬”，而是憑借成熟而出色的新能源客車(chē)技術(shù)進(jìn)行突破；而“用心”則體現(xiàn)在宇通擅長(zhǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行“量身定制”，以滿足個(gè)性需求，同時(shí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的夾持，確保了用戶的運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。

宇通客車(chē)代表馬鍇現(xiàn)場(chǎng)回答芬蘭記者提問(wèn)

那么，宇通對(duì)這批純電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行了哪些“量身定制”呢？宇通客車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理范又天告訴記者：“芬蘭冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng)，夏季溫和短暫，全國(guó)1/3的土地在北極圈內(nèi)。針對(duì)芬蘭的氣候特征，宇通對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了環(huán)境適應(yīng)性調(diào)整，尤其注重電池溫度均衡和整車(chē)防水密封等問(wèn)題的解決，通過(guò)智能控溫、遠(yuǎn)程預(yù)加熱等方案，確保純電動(dòng)車(chē)在低溫潮濕環(huán)境下能夠正常運(yùn)營(yíng)?！?/p>

與會(huì)嘉賓及當(dāng)?shù)孛襟w代表試乘宇通純電動(dòng)公交車(chē)

當(dāng)然，芬蘭首次采購(gòu)來(lái)自中國(guó)的宇通電動(dòng)客車(chē)，并非意氣用事，而是三思而后行。在決定采購(gòu)宇通純電動(dòng)客車(chē)之前，采購(gòu)方負(fù)責(zé)人一行先后到達(dá)冰島、鄭州宇通客車(chē)工廠進(jìn)行了實(shí)地考察與分析，并在宇通的推薦下赴國(guó)內(nèi)嚴(yán)寒地區(qū)實(shí)地考察宇通純電動(dòng)客車(chē)的運(yùn)營(yíng)情況，最后一致認(rèn)為宇通純電動(dòng)客車(chē)完全能滿足赫爾辛基地區(qū)的公交運(yùn)營(yíng)需求。

試駕歸來(lái)開(kāi)心的司機(jī)師傅

司機(jī)師傅在接受記者采訪時(shí)表示：“我已經(jīng)不想再換回以前的汽油和柴油公交車(chē)了，在芬蘭開(kāi)公交車(chē)30多年以來(lái)，這是讓我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)最舒適、最柔和的車(chē)，輕踩油門(mén)就可以跑動(dòng)起來(lái)，而且充一次電就可以跑300公里；車(chē)輛運(yùn)行起來(lái)十分安靜，以至于進(jìn)站時(shí)需要專設(shè)預(yù)警鈴聲提示乘客車(chē)輛進(jìn)站?！?/p>

這批宇通純電動(dòng)公交車(chē)已于8月12日在位于埃斯堡的Leppavaara與Kerava正式投入運(yùn)營(yíng)。無(wú)疑將助力赫爾辛基構(gòu)建更安全、更便捷、更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的公共交通運(yùn)輸體系，進(jìn)一步提升居民幸福感，同時(shí)也將推動(dòng)赫爾辛基以前所未有的“新”面貌，邁向更加美好的未來(lái)。

蓄力前行，用“一國(guó)一策”深耕北歐市場(chǎng)

宇通在北歐市場(chǎng)步步為營(yíng)，贏在戰(zhàn)術(shù)，勝在品質(zhì)，成在策略。

在“一帶一路”倡議框架下，芬蘭是中國(guó)與波羅的海、中國(guó)與北歐區(qū)域合作的一個(gè)支撐點(diǎn)。“攻下”芬蘭后，宇通將加大對(duì)北歐市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，用實(shí)力在更多國(guó)家和地區(qū)書(shū)寫(xiě)“中國(guó)驕傲”。

品質(zhì)是品牌建設(shè)乃至品牌出海永遠(yuǎn)的底氣，當(dāng)宇通優(yōu)秀的產(chǎn)品與“一帶一路”建設(shè)緊密結(jié)合在一起，不僅能為宇通帶來(lái)跨越式發(fā)展的新動(dòng)能，還能為“一帶一路”沿線國(guó)家?guī)チ税l(fā)展新方案，更能為中國(guó)企業(yè)出?！颁伮反顦颉?。

所以，宇通進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)以穩(wěn)健為主，用產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)塑造品牌形象。宇通試圖在增加銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率的同時(shí)，提升品牌美譽(yù)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)芬蘭、北歐乃至整個(gè)海外市場(chǎng)良性循環(huán)。此外，在芬蘭市場(chǎng)，宇通同樣運(yùn)用了“一國(guó)一策”，并依靠品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、完善的管理標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)等為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

截至目前，宇通在整個(gè)歐洲地區(qū)整車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)7000輛，產(chǎn)品遍布法國(guó)、英國(guó)、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等眾多國(guó)家和地區(qū)。而在新能源客車(chē)推廣方面，宇通更是展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力和后勁。

無(wú)論是冰島、丹麥，還是此次芬蘭的純電動(dòng)客車(chē)訂單，均具有十足的開(kāi)創(chuàng)性，不僅充分體現(xiàn)出宇通多年來(lái)對(duì)海外市場(chǎng)的精耕細(xì)作與厚積薄發(fā)，也彰顯出宇通純電動(dòng)客車(chē)對(duì)海外市場(chǎng)需求的契合性和全面的適應(yīng)性。

未來(lái)，宇通將繼續(xù)用兼容并蓄的胸懷及高瞻遠(yuǎn)矚的格局開(kāi)拓海外市場(chǎng)，為全球生態(tài)文明建設(shè)提供“中國(guó)智慧”與“中國(guó)方案”。